Bielsko-Biała: Wykonanie remontu kapitalnego silników typu: RABA D10 UTS 184, MAN D0826 LUH 12, MAN D2866 UM oraz MAN D 0836 LOH 02 wraz z osprzętem do autobusów eksploatowanych przezMiejski Zakład Komunikacyjny w Bielsku-Białej
Numer ogłoszenia: 162360 - 2010; data zamieszczenia: 10.06.2010
OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Usługi

Zamieszczanie ogłoszenia: obowiązkowe.

Ogłoszenie dotyczy: zamówienia publicznego.

Czy zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych: tak, numer ogłoszenia w BZP: 99131 - 2010r.

Czy w Biuletynie Zamówień Publicznych zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie ogłoszenia: nie.

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY

I. 1) NAZWA I ADRES: Miejski Zakład Komunikacyjny, ul. Długa 50, 43-309 Bielsko-Biała, woj. śląskie, tel. , faks.

I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO: Administracja samorządowa.

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego: Wykonanie remontu kapitalnego silników typu: RABA D10 UTS 184, MAN D0826 LUH 12, MAN D2866 UM oraz MAN D 0836 LOH 02 wraz z osprzętem do autobusów eksploatowanych przezMiejski Zakład Komunikacyjny w Bielsku-Białej.

II.2) Rodzaj zamówienia: Usługi.

II.3) Określenie przedmiotu zamówienia: 1. Przedmiotem przetargu jest sukcesywna usługa polegająca na wykonywaniu remontów kapitalnych 26 silników następujących typów: 1.1. RABA D 10 UTS 184 - przeznaczonych do autobusów Ikarus 280.70 współpracujących z automatyczną skrzynią biegów ZF 4 HP 590 - 7 szt. 1.2. MAN D0826 LUH 12 przeznaczony do autobusów MAN NL 222, współpracujących z automatyczną skrzynią biegów ZF 4HP 500 - 7 szt. 1.3. MAN D2866 UM - przeznaczonych do autobusów Ikarus 280 współpracujących z automatyczną skrzynią biegów ZF 4HP 500 - 9 szt. 1.4. MAN D 0836 LOH 02 przeznaczonych do autobusów Solaris Urbino 12 współpracujących z automatyczną skrzynią biegów VOITH D 854.3E - 3 szt. 2. Zamówienie obejmuje następujące czynności: 2.1. transport każdego silnika przeznaczonego do remontu z siedziby Zamawiającego lub z siedziby innej firmy wskazanej przez Zamawiającego do miejsca wykonania remontu oraz transport powrotny (po wykonaniu remontu) do magazynu Zamawiającego lub innego miejsca wskazanego przez Zamawiającego, 2.2. wykonanie remontu kapitalnego silnika wg zakresu rzeczowego przedstawionego w SIWZ, 2.3. zdanie silnika po remoncie w miejscu wskazanym przez Zamawiającego na podstawie protokołu zdawczo-odbiorczego, 2.4. pierwsze uruchomienie i odbiór silnika po zabudowie w autobusie u Zamawiającego, po próbie drogowej (koszty zabudowy silnika w autobusie ponosi Zamawiający). 2.5. wykonanie napraw gwarancyjnych zgodnie z zasadami opisanymi w projekcie umowy. 2.6. dostarczenie wydruków z napraw silnika: 2.6.1. ciśnienie oleju, 2.6.2. ciśnienie sprężenia na tłokach, 2.6.3. zadymienie, 2.6.4. diagnostyki wtryskiwaczy w tym ciśnienie wtrysku oraz czas spadku ciśnienia wtryskiwacza, 2.6.5. protokół pomiarowy wyważenia wirnika turbosprężarki. 3. Zakres rzeczowy remontu kapitalnego każdego silnika i jego podzespołów musi być zgodny z technologią i wytycznymi jego producenta z zastosowaniem części oryginalnych (z tzw. pierwszego montażu) i obejmuje wykonanie co najmniej niżej wymienionego zakresu prac: 3.1. całkowity demontaż silnika, mycie i szczegółowa weryfikacja części, 3.2. naprawa kadłuba silnika: 3.2.1. sprawdzenie szczelności kadłuba, 3.2.2. naprawa pęknięć, 3.2.3. naprawa płaszczyzny podgłowicowej, 3.2.4. sprawdzenie współosiowości oraz wymiarów gniazd łożysk głównych, ewentualna naprawa, 3.2.5. naprawa łożysk wałka rozrządu - wymiana panewek na nowe, 3.2.6. naprawa otworów pod tuleje cylindrowe i otworów popychaczy, 3.2.7. dokładne usunięcie kamienia kotłowego z przestrzeni układu chłodzenia kadłuba silnika, 3.2.8. mycie i czyszczenie kadłuba po naprawie oraz sprawdzenie szczelności. 3.3. Naprawa głowic cylindrowych i elementów układu rozrządu; 3.3.1. sprawdzenie szczelności głowic, 3.3.2. naprawa powierzchni uszczelniających, 3.3.3. dokładne usunięcie kamienia kotłowego z przestrzeni układu chodzenia głowic, 3.3.4. wymiana na nowe zaworów wraz z prowadnicami gniazd zaworowych, sprężyn i uszkodzonych dzwigni zaworowych, 3.3.5. regeneracja wałka rozrządu, 3.3.6. wymiana na nowe uszczelniaczy trzonków zaworów (dotyczy silników D10) oraz nasadek na trzonki zaworów (dotyczy D0826), 3.3.7. wymiana na nowe gniazd wraz z uszczelnieniem pod wtryskiwacze - dotyczy silników D10. 3.4. Naprawa wału korbowego i korbowodów: 3.4.1. szlifowanie i polerowanie czopów głównych i korbowych, 3.4.2. sprawdzenie twardości czopów wału, 3.4.3. czyszczenie i mycie kanałów olejowych, 3.4.4. wyrównoważenie wału wraz z kołem zamachowym, 3.4.5. regeneracja korbowodów z wymianą śrub stopy korbowodu, 3.4.6. wymiana na nowe wszystkich panewek. 3.5. Wymiana na nowe tulei cylindrowych, tłoków wraz z pierścieniami i sworzniami tłokowymi w jednej grupie selekcyjnej. 3.6. Naprawa elementów układu smarowania: 3.6.1. czyszczenie przewodów i kanałów olejowych oraz uszczelnianie połączeń, 3.6.2. naprawa pompy olejowej, 3.6.3. wymiana filtrów oleju, 3.6.4. wymiana na nowe zaworów ciśnieniowych w kanale olejowym - dotyczy silnika MAN, 3.6.5. wymiana na nowe filtra odśrodkowego oleju (dotyczy silnika RABA D10). 3.7. Naprawa elementów układu zasilania: 3.7.1. naprawa wtryskiwaczy - wymiana na nowe rozpylaczy, płytek regulacyjnych, sprężyn, nakrętek i oringów, 3.7.2. remont pompy wtryskowej, 3.7.3. wymiana na nowe przewodów paliwowych w tym wysokiego ciśnienia. 3.8. Kompleksowa naprawa osprzętu silnika: sprężarki powietrza, turbiny, pompy wodnej, hydropompy układu wspomagania kierownicy, alternatora i rozrusznika, 3.8.1. wymiana na nowe sprzęgła napędu hydropompy w układzie wspomagania kierownicy. 3.9. Montaż silnika - wymiana na nowe. 3.9.1. wszystkich uszczelnień i uszczelek, 3.9.2. śrub i nakrętek zgodnie z dokumentacją producenta silnika, 3.9.3. wszystkich przewodów elastycznych (wodne-silikonowe), 3.9.4. opasek zaciskowych, 3.9.5. pasków klinowych. 3.10. Docieranie pod obciążeniem, regulacja do wartości zadanych oraz sprawdzenie podstawowych parametrów silnika w hamowni. 3.11. Malowanie silnika i przygotowanie do transportu (zamknięcie otworów wodnych, paliwowych, kolektora itp.). 4. Ze względu na specyfikę przedmiotu zamówienia Zamawiający dopuszcza, aby część zamówienia dotyczącą naprawy wałów korbowych oraz remontów pomp wtryskowych do silnika MAN D 0836 LOH 02, Wykonawca powierzył podwykonawcy.

II.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV): 50.11.60.00 - Usługi w zakresie napraw i konserwacji poszczególnych części pojazdów .

SEKCJA III: PROCEDURA

III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA: Przetarg nieograniczony

III.2) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE

• Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej: nie

SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA

IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA: 27.05.2010.

IV.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT: 3.

IV.3) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT: 1.

IV.4) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:

• KILIAN Sp. z o.o., ul. Majowa 34, 39-300 Mielec, kraj/woj. podkarpackie.

IV.5) Szacunkowa wartość zamówienia (bez VAT): 740000,00 PLN.

IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ

• Cena wybranej oferty: 800016,00

• Oferta z najniższą ceną: 618540,00 / Oferta z najwyższą ceną: 809470,00

• Waluta: PLN.