Gdańsk: Remont jednostki r/v IMOR
Numer ogłoszenia: 15094 - 2016; data zamieszczenia: 22.01.2016
OGŁOSZENIE O ZAMIARZE ZAWARCIA UMOWY - Usługi

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY

I. 1) NAZWA I ADRES: Instytut Morski w Gdańsku, ul. Długi Targ 41/42, 80-830 Gdańsk, woj. pomorskie, tel. -58 3011641, 3018385, faks , strona internetowa www.im.gda.pl

I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO: Podmiot prawa publicznego.

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego: Remont jednostki r/v IMOR.

II.2) Rodzaj zamówienia: Usługi.

II.3) Określenie przedmiotu oraz wielkości lub zakresu zamówienia: Przedmiotem zamówienia jest dokończenie remontu dokowego jednostki r/v IMOR..

II.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV): 50.24.10.00 - Usługi w zakresie napraw i konserwacji statków .

II.5) Szacunkowa wartość zamówienia (bez VAT): jest mniejsza niż kwoty określone w przepisach wydanych na podstawie art. 11 ust. 8 ustawy.

SEKCJA III: PROCEDURA

Tryb udzielenia zamówienia: Zamówienie z wolnej ręki

• 1. Podstawa prawna

  Postępowanie wszczęte zostało na podstawie art. 67 ust. 1 pkt 1 lit. a ustawy z dnia 29 stycznia 2004 r. - Prawo zamówień publicznych.

• 2. Uzasadnienie wyboru trybu

  Zakup w związku z koniecznością dokończenia remontu dokowego statku badawczego rv IMOR. W m-cu listopad 2015 r. statek ten został dokowany w Gdańsku, celem wykonania remontu i uzyskania odpowiednich dokumentów dopuszczających do bezpiecznej żeglugi morskiej. Zakres tego remontu reguluje umowa remontu dokowego rv IMOR nr 2015_UDT_24 z 29.09.2015 r., zawarta w wyniku publicznego przetargu na tą usługę. Wykonawcę remontu jest NET MARINE-Marine Power Service Sp. z o.o., ul. Kotwiczna 13, 70-673 Szczecin. W trakcie przeprowadzanego remontu ww. statku, podczas oględzin zarówno remontowanych elementów jak i innych elementów (współpracujących lub zintegrowanych z częściami remontowanymi) tej jednostki przez inspektorów Polskiego Rejestru Statków, nakazano dodatkowe wykonanie m.in. nw. czynności, nie będących przedmiotem ww. umowy remontu dokowego: - rozszerzenie zakresu remontu trzech silników głównych (m.in. diagnostyka panewek, remont/regulacja linii wałów, regulacje prądnic); - naprawa części podwodnej kadłuba (usunięcie odkształcenia poszycia kadłuba w części dziobowej); - montaż nowych klimatyzatorów (nie wyrażono zgody na montaż urządzeń używanych); - wymiana pompy skraplacza systemu klimatyzacji ogólnostatkowej (diagnostyka wykazała brak możliwości naprawy uszkodzonych części); - naprawa prawego pędnika dziobowego (diagnostyka wykazała konieczność wymiany m.in.. łożysk); - przegląd instalacji systemu CO2 (czynność tą planowano na 2016 r. - nakaz PRS do wykonania w br.); - konieczność montażu dodatkowego polera na pokładzie statku; - zakup 2 reflektorów naświetlacza dużej mocy (Zamawiający nie mógł zakupić takich reflektorów). Ww. czynności nie były przewidziane w umowie remontu dokowego r/v IMOR z 29.09.2015 r., którego celem jest remont i jednocześnie uzyskanie odpowiedniego potwierdzenia przez PRS bezpiecznej żeglugi na akwenach morskich. W dniu 04.12.2015r. wszczęto postępowanie z w trybie zamówienia z wolnej ręki na usługę remontu dokowego jednostki, którego celem było dokończenie ww. remontu statku r/v IMOR. W trakcie realizacji tego zamówienia okazało się, że z powodu braku możliwości dokładnego ustalenia wartości zamówienia, początkowo szacowana wartość zleconej usługi została niedoszacowana. Zwiększenie i wykonanie ww. zakresu remontu statku r/v IMOR, jest konieczne do uznania tego statku za bezpieczny i zgodny z obecnymi wymaganiami pływania na morskich wodach międzynarodowych. Należy nadmienić, że niektóre elementy mechaniczne statku są w trakcie napraw/remontu/regeneracji/diagnostyki/regulacji (bez względu czy są one objęte pierwotną umową lub obecnym nakazem inspektora PRS) i nie jest możliwe ich użycie w tym stanie tj. zamontowanie wraz z odbiorem i udzieloną gwarancją. Łączne i bezzwłoczne wykonanie czynności zawartych w specyfikacji remontowej oraz czynności, które wyniknęły w trakcie przeglądu jednostki i jej mechanizmów na doku pływającym, jest konieczne do uzyskania zgody PRS na zejście remontowanego statku na wodę. Dotychczasowy wykonawca remontu NET MARINE-Marine Power Service Sp. z o.o., ul. Kotwiczna 13, 70-673 Szczecin, jest jedynym Wykonawcą, który z przyczyn technicznych o obiektywnym charakterze, może wykonać te czynności. Jest on jedynym wykonawcą zaangażowanym gospodarczo w wykonywanie tego remontu, otrzymał i zapoznał się z wszelkimi niezbędne dokumentami technicznymi statku, posiada uzgodnienia z inspektorami PRS-u w sprawach technicznych, zabezpiecza statek pod względem ppoż. oraz sprawuje nadzór i kontrolę nad bezpieczeństwem całej jednostki podczas tego remontu. Ww. uzasadnienie faktyczne i prawne stanowi podstawę do zastosowania wyboru Wykonawcy w trybie zamówienia z wolnej ręki, zgodnie z zapisami art. 67 ust. 1 pkt. 1a, ustawy Prawo zamówień publicznych.

SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA

Część NR: 1   Nazwa: usługa remontu jednostki r/v IMOR

NAZWA I ADRES WYKONAWCY KTÓREMU ZAMAWIAJĄCY ZAMIERZA UDZIELIĆ ZAMÓWIENIA

• NET MARINE Marine Power Service Sp z o.o., Ul. Kotwiczna 13, 70-673 Szczecin, kraj/woj. zachodniopomorskie.