Wrocław: zamówienie uzupełniające pn.: Odbudowa i modernizacja linii kolejowej E30 i C-E30 odcinek Legnica - Wrocław - Opole - modernizacja nawierzchni na szlaku Czernica Wrocławska - Siechnice w km 77,035 - 81,750 oraz na szlaku Siechnice - Wrocław Brochów WBA w km 83,360 - 85,576 linii kolejowej C-E30 nr 277 Opole Groszowice - Wrocław Brochów WBA wraz z robotami towarzyszącymi
Numer ogłoszenia: 146180 - 2013; data zamieszczenia: 15.04.2013
OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Roboty budowlane

Zamieszczanie ogłoszenia: obowiązkowe.

Ogłoszenie dotyczy: zamówienia publicznego.

Czy zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych: nie.

Czy w Biuletynie Zamówień Publicznych zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie ogłoszenia: nie.

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY

I. 1) NAZWA I ADRES: PKP PLK S.A. ul. Targowa 74, 03-734 Warszawa, w imieniu której działa PKP PLK S.A. Centrum Realizacji Inwestycji, ul. Targowa 74, 03-734 Warszawa, reprezentowane przez PKP PLK S.A. Oddział we Wrocławiu ul. Joannitów 13, 50-525 Wrocław, ul. Joannitów 13, 50-525 Wrocław, woj. dolnośląskie, tel. 71 7173338, faks 71 7175589.

I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO: Inny: Transport kolejowy, zarządzanie liniami kolejowymi..

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego: zamówienie uzupełniające pn.: Odbudowa i modernizacja linii kolejowej E30 i C-E30 odcinek Legnica - Wrocław - Opole - modernizacja nawierzchni na szlaku Czernica Wrocławska - Siechnice w km 77,035 - 81,750 oraz na szlaku Siechnice - Wrocław Brochów WBA w km 83,360 - 85,576 linii kolejowej C-E30 nr 277 Opole Groszowice - Wrocław Brochów WBA wraz z robotami towarzyszącymi.

II.2) Rodzaj zamówienia: Roboty budowlane.

II.3) Określenie przedmiotu zamówienia: Przedmiotem zamówienia jest wykonanie robót uzupełniających pn.: Odbudowa i modernizacja linii kolejowej E30 i C-E30 odcinek Legnica - Wrocław - Opole - modernizacja nawierzchni na szlaku Czernica Wrocławska - Siechnice w km 77,035 - 81,750 oraz na szlaku Siechnice - Wrocław Brochów WBA w km 83,360 - 85,576 linii kolejowej C-E30 nr 277 Opole Groszowice - Wrocław Brochów WBA wraz z robotami towarzyszącymi dla zadania podstawowego : Odbudowa i modernizacja linii kolejowej E30 i C-E30 odcinek Legnica - Wrocław - Opole - przebudowa stacji Jelcz Miłoszyce w km 69,668-70,935 i stacji Siechnice w km 81,750 - 83,360 linii kolejowej C-E30 nr 277 Opole Groszowice - Wrocław Brochów wraz z robotami towarzyszącymi - umowa 90-106-0027-12-Z-I z 31.08.2012..

II.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV): 45.23.41.00 - Budowa kolei 71.32.20.00 - Usługi inżynierii projektowej w zakresie inżynierii lądowej i wodnej .

SEKCJA III: PROCEDURA

III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA: Zamówienie z wolnej ręki

III.2) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE

• Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej: nie

SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA

IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA: 09.04.2013.

IV.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT: 1.

IV.3) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT: 0.

IV.4) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:

• Konsorcjum firm: STRABAG Sp. z o.o. - Lider , ul. Parzniewska 10, 05-800 Pruszków; STRABAG RAIL Polska Sp. z o.o., ul. Kępińska 2, Wrocław, ul. Parzniewska 10, 05-800 Pruszków, kraj/woj. mazowieckie.

IV.5) Szacunkowa wartość zamówienia (bez VAT): 4823600,00 PLN.

IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ

• Cena wybranej oferty: 4823599,15

• Oferta z najniższą ceną: 4823599,15 / Oferta z najwyższą ceną: 4823599,15

• Waluta: PLN.

ZAŁĄCZNIK I

Uzasadnienie udzielenia zamówienia w trybie negocjacji bez ogłoszenia, zamówienia z wolnej ręki albo zapytania o cenę

• 1. Podstawa prawna

  Postępowanie prowadzone jest w trybie zamówienie z wolnej ręki na podstawie art. 67 ust. 1 pkt 6 ustawy z dnia 29 stycznia 2004r. - Prawo zamówień publicznych.

• 2. Uzasadnienia wyboru trybu

  Należy podać uzasadnienie faktyczne i prawne wyboru trybu oraz wyjaśnić, dlaczego udzielenie zamówienia jest zgodne z przepisami.

  Uzasadnienie faktyczne: Realizacja zadania podstawowego na stacji Siechnice obejmowała m.in. wymianę nawierzchni torowej (tj. podsypka tłuczniowa, podkłady, szyny, złączki) w celu przywrócenia max. parametrów układu torowego (prędkość pociągów, nacisk na oś) oraz zapewnienia bezpieczeństwa ruchu pociągów. W ostatnim okresie stopień wyeksploatowania nawierzchni torowej (tj. podsypka tłuczniowa, podkłady, szyny, złączki) na przylegających do stacji Siechnice przedmiotowych szlakach jednotorowych Czernica Wrocławska - Siechnice i Siechnice - Wrocław Brochów WBA uległ znacznemu pogorszeniu. Tym samym pogorszyły się warunki bezpieczeństwa ruchu pociągów. Istotne znaczenie dla wykonania wszelkich remontów ma tutaj fakt, że jest to linia jednotorowa i wszelkie roboty wymagają całkowitej przerwy w ruchu pociągów co w przypadku wzmożonego ruchu o znaczeniu aglomeracyjnym wymaga poniesienia dużych kosztów na zorganizowanie komunikacji zastępczej. Przedmiotowe roboty polegają na powtórzeniu tego samego rodzaju zamówień co zamówienia podstawowe (roboty torowe, remont elementów sieci trakcyjnej oraz zabezpieczenie urządzeń energetycznych, teletechnicznych i SRK) i są zgodne z przedmiotem zamówienia podstawowego. Zakres zamówienia uzupełniającego stanowią szlaki kolejowe sąsiadujące z obu stron stacji Siechnice, objętej zamówieniem podstawowym. Od 31.08.2012 r. na linii kolejowej 277 są wykonywane roboty modernizacyjne na stacji Jelcz Miłoszyce i Siechnice w ramach umowy podstawowej -Odbudowa i modernizacja linii kolejowej E30 i C-E30 odcinek Legnica - Wrocław - Opole - przebudowa st. Jelcz Miłoszyce w km 69,668-70,935 i st. Siechnice w km 81,750 - 83,360 linii kolejowej C-E30 nr 277 Opole Groszowice - Wrocław Brochów wraz z robotami towarzyszącymi . Dla wykonania tych prac modernizacyjnych na stacji Siechnice, na wniosek Wykonawcy Firmy STRABAG Sp. z o.o., w dniach 14.04.13 r.- 8.06.13 r. planowane jest wstrzymanie ruchu na odcinku Jelcz Miłoszyce - Wrocław Brochów WBA. Komunikację zastępczą w miejsce odwołanych 5-ciu par pociągów Kolei Dolnośląskich i 6-ciu par pociągów Przewozów Regionalnych, na ten okres zapewnia Wykonawca w ramach wymagań i kosztów zawartej umowy. Zawarcie umowy na wykonanie wnioskowanego zakresu robót z dotychczasowym Wykonawcą realizującym zadanie powiązane technologicznie z przedmiotowym zakresem zamówienia, pozwala na zrealizowanie ich jednocześnie, w tym samym terminie wstrzymania ruchu pociągów tj. w dniach 14.04.2013 r.- 8.06.2013 r. Pozwoli to uniknąć ponownego poniesienia kosztów komunikacji zastępczej, dla wykonania wnioskowanego zakresu w odrębnym terminie. Wykonawca Firma STRABAG Sp. z o.o., jako Lider Konsorcjum, dysponuje zapleczem budowy oraz jest przygotowany technicznie i kadrowo, do wykonania wnioskowanych robót. Zlecenie w/w zamówienia dotychczasowemu Wykonawcy daje gwarancje zrealizowania całości robót w 2013 r. , w którym kończy się finansowanie tego Zadania. Umowa podstawowa Podstawa prawna zastosowania trybu: nr 90-106-0027-12-Z-I na zadanie -Odbudowa i modernizacja linii kolejowej E30 i C-E30 odcinek Legnica - Wrocław - Opole - przebudowa stacji Jelcz Miłoszyce w km 69,668-70,935 i stacji Siechnice w km 81,750 - 83,360 linii kolejowej C-E 30 nr 277 Opole Groszowice - Wrocław Brochów wraz z robotami towarzyszącymi została zawarta w dniu 31.08.2012 r. na kwotę 36 692 267,49 PLN netto. Postępowanie przetargowe na w/w zadanie było przeprowadzone w trybie przetargu nieograniczonego zgodnie z art.10 ust.1 ustawy Prawo zamówień publicznych. Umowa została zawarta z dotychczasowym Wykonawcą robót podstawowych tj.: Konsorcjum firm: STRABAG Sp. z o.o. - Lider , ul. Parzniewska 10, 05-800 Pruszków, STRABAG RAIL Polska Sp. z o.o., ul. Kępińska 2, 51-132 Wrocław. Zamawiający planując udzielenie zamówienia podstawowego (ogłoszenie o zamówieniu) w trybie przetargu nieograniczonego przewidział możliwość wystąpienia konieczności wykonania robót wykraczających poza zakres zamówienia podstawowego a przyszłe zamówienie będzie polegać na powtórzeniu tego samego rodzaju zamówienia. Udzielenie zamówienia uzupełniającego nastąpi w okresie 3 lat od udzielenia zamówienia podstawowego ( umowa dot. zamówienia podstawowego została podpisana 31.08.2012r.) Szacunkowa wartość przedmiotowego zamówienia uzupełniającego stanowi nie więcej niż 20% wartości zamówienia podstawowego. Przeprowadzenie postepowania w trybie z wolnej ręki z dotychczasowym wykonawcą zadania podstawowego skutkuje spełnieniem przesłanek zawartych w art. z art. 67 ust. 1 pkt 6 ustawy z dnia 29 stycznia 2004 r. Prawo zamówień publicznych (tekst jednolity Dz. U. z 2010r. Nr 113, poz.759 z późniejszymi zmianami). Podstawa prawna zastosowania trybu: Zamawiający planując udzielenie zamówienia podstawowego (ogłoszenie o zamówieniu) w trybie przetargu nieograniczonego przewidział możliwość wystąpienia konieczności wykonania robót wykraczających poza zakres zamówienia podstawowego a przyszłe zamówienie będzie polegać na powtórzeniu tego samego rodzaju zamówienia. Udzielenie zamówienia uzupełniającego nastąpi w okresie 3 lat od udzielenia zamówienia podstawowego ( umowa dot. zamówienia podstawowego została podpisana 31.08.2012r.) Szacunkowa wartość przedmiotowego zamówienia uzupełniającego stanowi nie więcej niż 20% wartości zamówienia podstawowego. Przeprowadzenie postepowania w trybie z wolnej ręki z dotychczasowym wykonawcą zadania podstawowego skutkuje spełnieniem przesłanek zawartych w art. z art. 67 ust. 1 pkt 6 ustawy z dnia 29 stycznia 2004 r. Prawo zamówień publicznych (tekst jednolity Dz. U. z 2010r. Nr 113, poz.759 z późniejszymi zmianami).