Morąg: Modernizacja drogi gminnej nr 150056N na terenie sołectwa Jędrychówko na długości 332 mb.
Numer ogłoszenia: 137791 - 2009; data zamieszczenia: 21.08.2009
OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Roboty budowlane

Zamieszczanie ogłoszenia: obowiązkowe.

Ogłoszenie dotyczy: zamówienia publicznego.

Czy zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych: tak, numer ogłoszenia w BZP: 239456 - 2009r.

Czy w Biuletynie Zamówień Publicznych zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie ogłoszenia: nie.

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY

I. 1) NAZWA I ADRES: Urząd Miejski w Morągu, ul. 11 Listopada 9/30, 14-300 Morąg, woj. warmińsko-mazurskie, tel. 089 7572231, faks 089 7572120.

I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO: Administracja samorządowa.

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

II.1) OKREŚLENIE PRZEDMOTU ZAMÓWIENIA

II.1.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego: Modernizacja drogi gminnej nr 150056N na terenie sołectwa Jędrychówko na długości 332 mb..

II.1.2) Rodzaj zamówienia: Roboty budowlane.

II.1.3) Określenie przedmiotu zamówienia: Przedmiotem inwestycji jest Modernizacja drogi gminnej nr 150056N na terenie sołectwa Jędrychówko. Długość projektowanej ulicy wynosi 332 mb. Powierzchnia drogi ze zjazdami wynosi 1403 m2. Parametry drogi: - Klasa drogi L - Podłoże G-1 - Szerokość nawierzchni drogi 4m - Szerokość poboczy 0,5m - Pochylenie nawierzchni 2,5% - spadek jednostronny w prawo - pochylenie skarp 1:1,5 Konstrukcja nawierzchni drogi: Przyjęto nawierzchnię o następującej budowie : -Warstwa ścieralna z nawierzchni o strukturze zamkniętej o grubości 4 cm -Skropienie warstwy wiążącej emulsją asfaltową w ilości 0,9 kg/m2 -Warstwa wiążąca z masy bitumicznej o strukturze częściowo zamkniętej o gr. 4 cm -Skropienie podbudowy emulsją asfaltową w ilości 1,2 kg/m2 -Podbudowa z kamienia łamanego 0-63 warstwa dolna o grubości 15 cm -Warstwa odsączająca z piasku gr. 15 cm. Odwodnienie: Właściwe odwodnienie powierzchniowe mają zapewnić spadki podłużne i poprzeczne. Dalszy bieg wód opadowych przejmą urządzenia odwadniające. Pod zjazdami zastosowano przepusty O 300. W KM 273 należy wykonać przepust pod drogę o średnicy 400 mm. Przepust z twardego PCV. Długość przepustu 7m. Na zakończeniach rury przepustu wykonać skosy dopasowane do pochylenia skarpy. Roboty ziemne: Wykopy należy wykonywać koparkami z załadunkiem na samochody ciężarowe i wywozić nadmiar gruntu na miejsce odkładu. Zagęszczenie gruntu nasypach i miejscach zerowych robót ziemnych powinno spełniać wymagania, dotyczące minimalnej wartości wskaźnika zagęszczenia (Is ) - na głębokość od 0 do 50 cm od powierzchni robot ziemnych - 1,0 Jeżeli grunty rodzime w wykopach i miejscach zerowych nie mają wymaganego wskaźnika zagęszczenia, to przed ułożeniem konstrukcji nawierzchni należy je dogęścić do wartości (Is ), podanych wyżej. (BN-72/9832-02/Budowle drogowe i kolejowe. Roboty ziemne/). Bilans mas ziemnych: Nasypy 59,04m3 Wykopy 672,68m3 Nadmiar gruntu 613,64m3 Humus Zdjęcie humusu 63,89m3 Humus projektowany 68,86m3 Zadrzewienie: Na terenie projektowanej drogi występują niewielkie drzewka o średnicy poniżej 10cm i krzewy , które należy wyciąć. Drzewo w KM 0+153 - dąb o średnicy 80cm należy zachować, mimo że nieznacznie może wchodzić w krawędź nawierzchni. Warstwa odsączająca: Warstwa podsypki o grubości 15cm powinna być wykonana z piasku, lub żwiru, spełniającego następujące warunki: a) wodoprzepuszczalności; wartość współczynnika wodoprzepuszczalności k powinna być większa od 8 m/dobę, b) zagęszczalności; użyte kruszywo powinno mieć wskaźnik różnoziarnistości U o wartości co najmniej 5 i umożliwiać uzyskanie wskaźnika zagęszczenia (Is) warstwy odsączającej równego 1.00 według normalnej próby Proctora (PN-88/B-04481, metoda I lub II) [2], badanego zgodnie z normą BN-77/8931-12 [21]. Oprócz wymienionych właściwości kruszywo użyte do wykonania warstwy odsączającej nie powinno zawierać zanieczyszczeń: a) obcych - zawartość nie więcej niż 0,3 % badanie według PN-78/B-06714/12 [10], b) organicznych - barwa cieczy nie ciemniejsza od wzorcowej, badanie według PN-78/B-06714/26 [13]. Grubość warstwy odsączającej po zagęszczeniu wynosi 15cm. Zjazdy: W miejscach stanowiących włączenie działek przylegających do projektowanej drogi wykonać zjazdy indywidualne o nawierzchni bitumicznej. Konstrukcja nawierzchni zjazdów jest taka sama jak nawierzchnia drogi. Spadek na zjazdach dopasować do ukształtowania terenu, jednak nie większy niż 5% . Lp. Pik. Rze. Opis: 1 99,00 115,40 Wjazd 2 128,00 114,50 Wjazd z przepustem O 300 3 152,00 113,70 Wjazd z przepustem O 300 4 174,00 113,39 Wjazd 5 182,00 113,30 Wjazd z przepustem O 300 6 200,00 113,10 Wjazd z przepustem O 300 7 220,00 112,62 Wjazd z przepustem O 300 8 246,50 111,95 Wjazd z przepustem O 300 9 262,00 111,60 Wjazd z przepustem O 300 10 306,00 112,05 Wjazd 11 324,00 112,35 Wjazd Szczegółowy zakres przedmiotu zamówienia opisuje dokumentacja projektowa, przedmiary robót i specyfikacja techniczna..

II.1.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV): 45.23.31.20 - Roboty w zakresie budowy dróg .

II.1.5) Całkowita końcowa wartość zamówienia (bez VAT) obejmująca wszystkie zamówienia i części: 166308.33 PLN.

SEKCJA IV: PROCEDURA

IV.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA: Przetarg nieograniczony

IV.2) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE

• Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej: nie

SEKCJA V: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA

V.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA: 21.08.2009.

V.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT: 3.

V.3) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:

• Przedsiębiorstwo Drogowe BAZALT Zbigniew Hrynkiewicz, ul. Jagiełły 47a, 82-400 Sztum, kraj/woj. pomorskie.

V.4) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O NIE PODLEGAJĄCYCH ODRZUCENIU OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ
I NAJWYŻSZĄ CENĄ (bez VAT)

• Cena wybranej oferty: 166308.33
• Oferta z najniższą ceną: 166308.33 oferta z najwyższą ceną: 215080.70
• Waluta: PLN.