Iława: Przebudowa mostu drogowego wraz z dojazdami na przepust rurowy przez rzekę Iławka (km 5 +460) w m. Dziarnówko
Numer ogłoszenia: 136991 - 2016; data zamieszczenia: 14.07.2016
OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Roboty budowlane

Zamieszczanie ogłoszenia: obowiązkowe.

Ogłoszenie dotyczy: zamówienia publicznego.

Czy zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych: tak, numer ogłoszenia w BZP: 119096 - 2016r.

Czy w Biuletynie Zamówień Publicznych zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie ogłoszenia: nie.

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY

I. 1) NAZWA I ADRES: Wójt Gminy Iława, ul. Gen. Władysława Andersa 2a, 14-200 Iława, woj. warmińsko-mazurskie, tel. 089 6492418, faks 089 6494882.

I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO: Administracja samorządowa.

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego: Przebudowa mostu drogowego wraz z dojazdami na przepust rurowy przez rzekę Iławka (km 5 +460) w m. Dziarnówko.

II.2) Rodzaj zamówienia: Roboty budowlane.

II.3) Określenie przedmiotu zamówienia: Opis przedmiotu zamówienia : 1. W ramach projektowanej inwestycji przewiduje się częściowe rozebranie istniejącego mostu drogowego, a w jego niszy ułożenie przepustu rurowego ze stali karbowanej. Planuje się rozbiórkę żelbetowej płyty nośnej wraz z nawierzchnią oraz rozebranie podpory pośredniej. Przyczółki i skrzydełka pozostaną w nienaruszonym stanie. Dojazdy do przepustu wykonane zostaną z asfaltobetonu na podbudowie tłuczniowej ułożonej na warstwie odsączające z piasku. 2.Przepust rurowy ułożony zostanie pod kątem 700 w stosunku do osi drogi na przygotowanym fundamencie piaskowym w korycie cieku. Ściany boczne przepustu zabezpieczone będą ławą betonową połączoną z istniejącymi przyczółkami. Wejścia i wyjścia przepustu połączone zostaną skrzydełkami z istniejącym umocnieniem brzegów rzeki. Górną część przepustu projektuje się zasypać zasypką żwirowo-piaskową, na której po zagęszczeniu ułożona zostanie konstrukcja jezdni. Skarpy boczne nad przepustem umocnione zostaną kamieniem polnym na zaprawie cementowo-piaskowej. Wody opadowe i roztopowe odprowadzane będą na pobocze drogi poza korpus obiektu. Nie przewiduje się odprowadzania wód do cieku wodnego. Na wlocie i wylocie projektuje się umocnienie dna na całej szerokości obiektu. 3.Na czas prowadzenia robót na dnie koryta celem odprowadzenia wody poza korpus prowadzonych robót wykorzystać zastawkę znajdującą się w górnej części rzeki (ok. 40,0 m od osi istniejącego mostu). Czas zamknięcia zastawki na jazie wodnym należy ograniczyć do niezbędnego minimum. 4.Dojazdy do przepustu: Długość dojazdów - 200,0 m Szerokość dojazdów - 5,0 m, ograniczona obrzeżami betonowymi Nawierzchnia - bitumiczna Podbudowa - tłuczniowa Warstwa odsączająca - piaskowa Odwodnienie jezdni - powierzchniowe 5.Parametry przepustu: Konstrukcja - stalowa rura karbowana Skarpy - umocnione kamieniem polnym na zaprawie cementowo-piaskowej Nawierzchnia jezdni - szerokość 5,0 m, bitumiczna, ograniczona krawężnikami betonowymi Balustrady - stalowe Koryto cieku - na wlocie i wylocie umocnione płytami ażurowymi Odwodnienie jezdni - powierzchniowe poza korpus obiektu Długość przepustu - 12,0 m Szerokość przepustu - 3,23 m Wysokość - 2,15 m Połączenie z brzegami - skrzydełka betonowe Oferta powinna zawierać wszelkie koszty związane z realizacją zadania wynikające wprost z dokumentacji jak również nie ujęte w dokumentacji a niezbędne do wykonania zadania np.: 1) obsługa geodezyjna i inwentaryzacja geodezyjna powykonawcza, 2) protokoły badań i sprawdzeń, 3) roboty przygotowawcze, 4) zagospodarowanie placu budowy (dostawa wody, energii elektrycznej, wywóz śmieci, ścieków bytowych itp.) Podstawą sporządzenia oferty jest dokumentacja projektowa, specyfikacja techniczna wykonania i odbioru robót budowlanych (STWiORB), pytania i odpowiedzi udzielone w trakcie postępowania. Przedmiary stanowią jedynie materiał pomocniczy. Wszystkie użyte do budowy materiały muszą odpowiadać parametrom podanym w dokumentacji, powinny posiadać odpowiednie atesty i świadectwa dopuszczenia wydane przez odpowiednie uprawnione instytucje zezwalające na stosowanie ich w budownictwie. Zamawiający dopuszcza rozwiązania równoważne. Wykonawca, który będzie powoływał się na zastosowanie rozwiązania równoważnego jest obowiązany wykazać, że efekt ich stosowania i jakość będzie nie gorsza lub wyższa od zawartego w projekcie technicznym. Zgodnie z art. 36b ustawy Pzp Wykonawca zobowiązany jest przedstawić w ofercie cześć zamówienia, której wykonanie powierzy podwykonawcom, lub podanie przez wykonawcę nazw (firm) podwykonawców, na których zasoby wykonawca powołuje się na zasadach określonych w art. 26 ust. 2b ustawy Pzp, w celu wykazania spełniania warunków udziału w postępowaniu, o którym mowa w art. 22 ust. 1 ustawy Pzp - wypełniając według wzoru nr 7 - jeśli wykonawca przewiduje udział podwykonawców..

II.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV): 45.23.32.00 - Roboty w zakresie różnych nawierzchni 45.23.30.00 - Roboty w zakresie konstruowania, fundamentowania oraz wykonywania nawierzchni autostrad, dróg 45.24.72.40 - Roboty budowlane w zakresie barier stałych 45.23.31.23 - Roboty budowlane w zakresie dróg podrzędnych .

SEKCJA III: PROCEDURA

III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA: Przetarg nieograniczony

III.2) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE

• Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej: nie

SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA

IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA: 11.07.2016.

IV.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT: 4.

IV.3) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT: 0.

IV.4) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:

• Przedsiębiorstwo Budowy Dróg i Mostów DROMO Sp. z o.o., ul. Nadrzeczna 5, 14-100 Ostróda, kraj/woj. warmińsko-mazurskie.

IV.5) Szacunkowa wartość zamówienia (bez VAT): 203482,29 PLN.

IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ

• Cena wybranej oferty: 223273,81

• Oferta z najniższą ceną: 223273,81 / Oferta z najwyższą ceną: 421067,13

• Waluta: PLN .