Babimost: Budowa parkingu dla samochodów osobowych wraz z oświetleniem i zjazdem na drogę powiatową, przy ul. Dworcowej w Babimoście
Numer ogłoszenia: 135641 - 2015; data zamieszczenia: 14.09.2015
OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Roboty budowlane

Zamieszczanie ogłoszenia: obowiązkowe.

Ogłoszenie dotyczy: zamówienia publicznego.

Czy zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych: tak, numer ogłoszenia w BZP: 122817 - 2015r.

Czy w Biuletynie Zamówień Publicznych zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie ogłoszenia: nie.

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY

I. 1) NAZWA I ADRES: Gmina Babimost, ul. Rynek 3, 66-110 Babimost, woj. lubuskie, tel. 068 3512034, faks 068 3512028.

I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO: Administracja samorządowa.

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego: Budowa parkingu dla samochodów osobowych wraz z oświetleniem i zjazdem na drogę powiatową, przy ul. Dworcowej w Babimoście.

II.2) Rodzaj zamówienia: Roboty budowlane.

II.3) Określenie przedmiotu zamówienia: Budowa parkingu dla samochodów osobowych wraz z oświetleniem i zjazdem na drogę powiatową, przy ul. Dworcowej w Babimoście. 1.1 PARKING WRAZ Z JEZDNIĄ MANEWROWĄ. Zaprojektowano parking o łącznej powierzchni 895m2, w tym 105m2 wyspy dzielące oraz 790 m2 miejsca postojowe wraz z jednią manewrową. Parking będzie posiadał nawierzchnię z kostki betonowej szarej. Zaplanowano wykonanie 19 miejsc postojowych dla samochodów osobowych: 17 miejsc o wymiarach 2,70mx5,00m, 2 miejsca o wymiarach 3,60mx5,00m. Wokół parkingu wykonana zostanie jezdnia manewrowa, umożliwiająca ruch dwukierunkowy pojazdów poruszających się po placu, o szerokości 5,00m z dwoma pasami szerokości 2,50m. Wyokrąglenie łuków poziomych zaprojektowano promieniami o wartości R=7,00m. Powierzchnia parkingu ograniczona jest krawężnikami betonowymi 15x22cm obniżonymi w stosunku do jezdni o 1 cm oraz wyniesionym względem terenów zielonych o 2 cm. Wyspy dzielące są wyniesione w stosunku do jezdni parkingu krawężnikiem betonowym 15x30cm o 12 cm oraz o 1cm w stosunku do krawężnika. Dojazd do planowanego parkingu zapewniony będzie przez projektowany zjazd na ul. Dworcową. 1.2. ZJAZD. Zaprojektowano zjazd publiczny zgodnie z decyzją o warunkach zabudowy wydaną przez Burmistrza Babimostu oraz decyzją lokalizacyjną wydaną przez Zarząd Powiatu Zielonogórskiego Powiatowy Zielonogórski Zarząd Dróg. Zjazd będzie posiadał nawierzchnię z kostki betonowej szarej, o powierzchni jezdni 6,00m. Przecięcie krawędzi zjazdu i drogi powiatowej wyokrąglone łukiem poziomym o promieniu R=5,00m. Projektowany zjazd będzie miał długość 6,32m od krawędzi drogi powiatowej do granicy pasa drogowego. Zjazd będzie ograniczony od strony jezdni drogi powiatowej i pobocza betonowym krawężnikiem najazdowym 15x22 na ławie betonowej z oporem z betonu C12/15 obniżony o 1cm w stosunku do nawierzchni zjazdu i na 2 cm w stosunku do jezdni drogi powiatowej, nad pobocze obsiane trawą krawężnik jest wyniesiony na 2cm. Istniejące pobocze drogi powiatowej należy wyrównać do poziomu nawierzchni zjazdu. 1.3. CHODNIK. Chodnik zapewni komunikację pieszych między projektowanym parkingiem, a projektowanym placem zabaw na działce nr 823 oraz drogą powiatową. Ciąg pieszy będzie posiadał nawierzchnię z kostki betonowej kolorowej. Chodnik będzie szeroki na 1,50m. Ciąg ograniczony będzie obrzeżem betonowym 8x30cm na ławie z oporem z betonu C12 15 wyniesionym o 1cm w stosunku do terenu zielonego oraz obniżony o 1cm w stosunku do nawierzchni chodnika. 1.4. PRZEKRÓJ POPRZECZNY. Parking. Na parkingu oraz jezdni manewrowej zaprojektowano spadek poprzeczny i=1,5% w stronę terenów zielonych, a na wyspach dzielących 1% i 2% wg rysunku 1D. Zjazd. Pochyleniem poprzecznym dostosowano się do spadku podłużnego jezdni drogi powiatowej nr 2101F. Chodnik. Zastosowano poprzeczny spadek 1% w kierunku terenów zielonych przy działce 823. 1.5. KONSTRUKCJA NAWIERZCHNI. Podłoże gruntowe zaliczono do grupy nośności G1. W oparciu o powyższe dane dla przyjętej kategorii ruchu KR2 oraz obciążenia 100 kN/oś została przyjęta następująca technologia konstrukcji: usunięcie warstwy niebudowlanej gruntu, wykonanie koryta na całej szerokości parkingu, nowej jezdni i chodnika oraz ułożenie następujących warstw: Nawierzchnia zjazdu: warstwa ścieralna kostka betonowa kolor szary 8 cm, podsypka cementowopiaskowa 1:4 3 cm, podbudowa z chudego betonu C8 10 20 cm, łączna grubość nawierzchni: 31 cm. Nawierzchnia parkingu: warstwa ścieralna kostka betonowa kolor szary 8 cm, podsypka cementowopiaskowa 1: 3 cm, podbudowa z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie o uziarnieniu ciągłym 0 do 31,5mm 15 cm, grunt stabilizowany cementem Rm=2,5MPa 10 cm łączna grubość nawierzchni: 36 cm. Nawierzchnia wysp dzielących: warstwa ścieralna kostka betonowa kolorowa 8 cm, podsypka cementowopiaskowa 1:4 3 cm, podbudowa z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie o uziarnieniu ciągłym 0 do 31,5mm 15 cm, grunt stabilizowany cementem Rm=2,5MPa 10 cm łączna grubość nawierzchni: 36 cm. Nawierzchnia chodników: warstwa ścieralna kostka betonowa kolor czerwony 8 cm, podsypka cementowopiaskowa 1:4 5 cm, łączna grubość nawierzchni: 13 cm. ZESTAWIENIE POWIERZCHNI: Obszar w zakresie opracowania: ok. 1277 m2, w tym: pow. zjazdu 50 m2 pow. jezdni manewrowej z k. bet. szarej 511 m2 pow. miejsc postojowych z k. bet. szarej 279 m2 pow. wysp dzielących z k. bet. kolorowej 105 m2 pow. chodnika z k. bet. kolorowej 36 m2 pow. pobocza zjazdu 9 m2 pow. terenów zielonych 287 m2. 1.6. CHARAKTERYSTYKA ELEKTROENERGETYCZNA napięcie zasilania Un-230/400V - system sieci TN-C/TN-S moc zapotrzebowana oświetlenia Pz = 5 x 47W led. Zestawienie materiałów Kabel YKY 4x 35 mm2 120 m Kabel YKY 4x10 mm2 20 m. Słup oświetleniowy z oprawą typu led o mocy 47W 5 szt, barwa światła biała dzienna. Folia ostrzegawcza niebieska szer. 20 cm 120 m. Przepust kablowy 6 m Zasilanie oświetlenia. Projektowaną linię oświetlenia drogowego zasilić z projektowanego złącza energetycznego, wg odrębnego opracowania ENEA. Linię kablową wykonać kablem YKY 4 x 35 mm2. Wzdłuż projektowanej linii zamontować pięć stanowisk słupów oświetleniowych, zgodnie z rysunkiem nr 1. Budowa linii kablowej Wykop pod projektowaną linię kablową wykonać zgodnie z rysunkiem nr 1. Kabel w ziemi układać po linii falistej na głębokości 0,7m. Na dnie rowu kablowego o głębokości 0.8 m nasypać warstwę piasku grubości 10 cm, ułożyć kabel, przysypać 10 cm warstwą piasku i 15 cm warstwą rodzimego gruntu. Całość osłonić folią ostrzegawczą koloru niebieskiego grubości 0,5 mm i szerokości 20 cm po czym zasypać rów pozostałym gruntem rodzimym. Kabel układać z 3% zapasem. Przy słupach ułożyć w ziemi zapas kabla dł. 1,0 m. Poszczególne odcinki linii kablowej i przewodów typu YDY 3 x 2,5 mm2 zasilających bezpośrednio oprawy łączyć w słupach za pomocą złącz izolowanych typu IZK. Na kablu w ziemi co 10m oraz w słupach założyć oznacznik kablowy z trwałym opisem typ, przekrój, relacja, właściciel. Wszystkie przejścia przez ulice, chodniki oraz kolizje z uzbrojeniem terenowym wykonać w rurze osłonowej typu arot-100. Przy wykonywaniu robót ziemnych w miejscach zbliżeń i skrzyżowań z innymi sieciami uzbrojenia terenu wszelkie prace należy wykonać ręcznie oraz stosować się do uwag i wymogów użytkowników i uzgodnień branżowych. Montaż słupów i opraw oświetleniowych wykonać zgodnie z DTR danego urządzenia i zaleceniami producenta. Oprawy w poszczególnych słupach oświetleniowych zasilać przewodem YDY 3x2,5 mm2 poprzez zabezpieczenie WtzBi 4A instalowanymi w słupach. Uwaga ww. podane obmiary są elementem pomocniczym Wykonawca jest zobowiązany do wyceny projektu budowlanego, a zaoferowana cena musi zawierać wszystkie koszty związane z wykonaniem zamówienia, w tym wszystkie koszty towarzyszące wykonaniu przedmiotu zamówienia opisane w niniejszej SIWZ i załącznikach do SIWZ. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia znajduje się w dokumentacji technicznej projekcie budowlanym, projekcie wykonawczym, niniejszej SIWZ, specyfikacji technicznej wykonania i odbioru robót, przedmiarze robót będącymi załącznikami do SIWZ. 2. Wszystkie materiały i urządzenia muszą posiadać odpowiednie atesty i certyfikaty, spełniać normy bezpieczeństwa. Wykonawca wykona przedmiot zamówienia z materiałów wyrobów dopuszczonych do używania w budownictwie w rozumieniu ustawy z dnia 7 lipca 1994 r. Prawo budowlane (j. t. Dz. U. z 2010 r. Nr 243, poz. 1623 ze zm.) oraz ustawy z dnia 16 kwietnia 2004 r. o wyrobach budowlanych ( Dz. U. z 2004 r. Nr 92, poz. 881 ze zm.) oraz innych przepisów, o ile mają zastosowanie. 3. Wszystkie materiały i urządzenia muszą być fabrycznie nowe oraz oznakowane zgodnie z wymogami wynikającymi z przepisów bezpieczeństwa, norm EN i PN oraz przepisów Prawa Budowlanego. 4. Planowany, zakres rzeczowy prac przedstawiony został w: projekcie budowlanym, projekcie wykonawczym, przedmiarze robót, specyfikacji technicznej wykonania i odbioru robót. Wymienione dokumenty są załącznikami do niniejszej SIWZ. Przedmiar robót stanowi jedynie element pomocniczy do kalkulacji kosztów. Roboty nie ujęte w przedmiarze robót, STWIOR i niniejszej SIWZ, a niezbędne do wykonania robót objętych projektem budowlanym i projektem wykonawczym nie będą stanowiły robót dodatkowych.

II.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV): 45.22.33.00 - Roboty budowlane w zakresie parkingów 45.23.14.00 - Roboty budowlane w zakresie budowy linii energetycznych .

SEKCJA III: PROCEDURA

III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA: Przetarg nieograniczony

III.2) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE

• Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej: nie

SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA

IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA: 14.09.2015.

IV.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT: 2.

IV.3) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT: 0.

IV.4) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:

• DECOR R. Stasiński, M. Prządka Sp. J., ul. Mostowa 12C/1, 64-360 Zbąszyń, kraj/woj. wielkopolskie.

IV.5) Szacunkowa wartość zamówienia (bez VAT): 143896,10 PLN.

IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ

• Cena wybranej oferty: 164148,26

• Oferta z najniższą ceną: 164148,26 / Oferta z najwyższą ceną: 214923,61

• Waluta: PLN .