Koniecpol: Przebudowa dróg leśnych nr 176 (dawna 71), 175 (dawna 72), 74 i 81 w leśnictwie Bałków
Numer ogłoszenia: 133826 - 2015; data zamieszczenia: 03.06.2015
OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Roboty budowlane

Zamieszczanie ogłoszenia: obowiązkowe.

Ogłoszenie dotyczy: zamówienia publicznego.

Czy zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych: tak, numer ogłoszenia w BZP: 89458 - 2015r.

Czy w Biuletynie Zamówień Publicznych zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie ogłoszenia: nie.

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY

I. 1) NAZWA I ADRES: Państwowe Gospodarstwo Leśne Lasy Państwowe - Nadleśnictwo Koniecpol, Różana 11, 42-230 Koniecpol, woj. śląskie, tel. 034 3551285, faks 034 3551265.

I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO: Inny: Państwowa jednostka organizacyjna nieposiadająca osobowości prawnej.

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego: Przebudowa dróg leśnych nr 176 (dawna 71), 175 (dawna 72), 74 i 81 w leśnictwie Bałków.

II.2) Rodzaj zamówienia: Roboty budowlane.

II.3) Określenie przedmiotu zamówienia: 1. Przedmiotem zamówienia jest wykonanie robót budowlanych polegających na naprawie uszkodzonych warunkami atmosferycznymi dróg leśnych: - nr 176 etap I (dawna 71) i nr 175 etap II (dawna 72), - nr 74 (etap I) i nr 81 (etap II). Drogi położone są w leśnictwie Bałków, w miejscowości Krzepin, w gminie Secemin, powiecie Włoszczowa, w województwie Świętokrzyskim. UWAGA: Z powodu nowego planu urządzenia lasu i nowej ekspertyzy stanu i optymalizacji drogowej - (oba obowiązujące od 01.01.2015r.) zmianie ulegają nr dróg dojazdów pożarowych: - z 71 na 176, - z 72 na 175. W związku z faktem, iż dokumentacja projektowa, szczegółowe specyfikacje techniczne wykonania i odbioru robót oraz przedmiary robót zostały sporządzone przed 01.01.2015 r. wszelkie odniesienia do numeru: - 71 należy traktować jako odnoszące się do nr 176, - 72 należy traktować jako odnoszące się do nr 175. Zamówienie zostało podzielone na dwa zadania. Zakres robót obejmuje wykonanie następujących robót: Zamówienie należy wykonać z kruszyw dolomitowych i/lub wapienia dewońskiego i/lub kruszyw kwarcytowych. Zad. 1. Przebudowa dróg leśnych nr 176 etap I (dawna 71) i nr 175 etap II (dawna 72). Całkowita długość dróg objęta przebudową wynosi 2643m w tym droga nr 71 (etap I) o długości 390m oraz droga nr 72 (etap II) o długości 2253m. Na całej długości dróg, przewiduje się przebudowę tj. wykonanie naprawy całej konstrukcji nawierzchni (podbudowy i warstwy górnej), przystosowując ją do celów zabezpieczenia pożarowego lasu. Objęte przebudową drogi należą do dróg leśnych kategorii L II. Po wykonaniu robót posiadać będą jezdnię nieulepszoną (tłuczniową), jednopasową (jednojezdniową), stabilizowaną mechanicznie o szerokości jezdni 3,50m oraz pobocza o szerokości 0.50m. Pochylenie poprzeczne jezdni będzie wynosiło 3% i będzie jednostronne w kierunku ogólnego poprzecznego skłonu terenu lub rowu przydrożnego. Pobocza należy wykonać ze spadkiem 6%. W celu umożliwienia dla pojazdów dłużycowych wykonania manewru skrętu oraz manewru wymijania w odpowiednich miejscach planuje się poszerzenie jezdni - mijanki i zjazdy. Skrajnia drogi ze względów na wymogi przeciwpożarowe wynosi 6,0m w poziomie i 4,0m wysokości, licząc od powierzchni jezdni. Zad. 2. Przebudowa dróg leśnych nr 74 (etap I) i nr 81 (etap II). Całkowita długość dróg objęta przebudową wynosi 3124m w tym droga nr 74 (etap I) o długości 514m oraz droga nr 81 (etap II) o długości 2610m. Na całej długości dróg, przewiduje się przebudowę tj. wykonanie naprawy całej konstrukcji nawierzchni (podbudowy i warstwy górnej), przystosowując ją do celów zabezpieczenia pożarowego lasu. Droga nr 74 (et. I) wymaga mniejszych nakładów technicznych do jej naprawy w odróżnieniu od drogi nr 81 (et. II) gdzie odcinki o wadliwych warunkach gruntowo-wodnych wymagają zastosowania kosztowniejszych rozwiązań technicznych, takich jak: geosyntetyki, sączki poprzeczne, warstwy odsączającej z piasku. Objęte przebudową drogi należą do dróg leśnych kategorii L II. Po wykonaniu robót posiadać będą jezdnię nieulepszoną (tłuczniową), jednopasową (jednojezdniową), stabilizowaną mechanicznie o szerokości jezdni 3.50m oraz pobocza o szerokości 0.50m. Pochylenie poprzeczne jezdni będzie wynosiło 3% i będzie jednostronne w kierunku ogólnego poprzecznego skłonu terenu lub rowu przydrożnego. Pobocza należy wykonać ze spadkiem 6%. W celu umożliwienia dla pojazdów dłużycowych wykonania manewru skrętu oraz manewru wymijania w odpowiednich miejscach planuje się poszerzenie jezdni - mijanki i zjazdy. Skrajnia dróg ze względów na wymogi przeciwpożarowe wynosi 6m w poziomie i 4,0m wysokości, licząc od powierzchni jezdni. 2. Szczegółowy zakres robót budowlanych przewidzianych do wykonania w ramach niniejszego zamówienia (dla każdego z zadań oddzielnie) określają: - dokumentacja projektowa - załącznik nr 7 do SIWZ - szczegółowe specyfikacje techniczne wykonania i odbioru robót budowlanych - załącznik nr 8 do SIWZ. Przedmiar robót - załącznik nr 9 do SIWZ służy tylko jako pomoc w określeniu kwoty ryczałtowej na wykonanie ww. roboty budowlanej. 3. Zgodnie z art. 29 ust. 3 ustawy Zamawiający dopuszcza możliwość składania ofert równoważnych w zakresie: a) materiałów dla których wskazano w dokumentacji projektowej nazwy producentów oraz b) techniki wykonania robót budowlanych, przy czym zastrzega, że oferowane zamienniki oraz efekt prac muszą się charakteryzować co najmniej takimi samymi parametrami technicznymi (nie gorszymi), w tym okresem gwarancyjnym, jakie zakładano w dokumentacji projektowej/szczegółowych specyfikacjach technicznych wykonania i odbioru robót budowlanych. Wykonawca, który zdecyduje się na złożenie oferty równoważnej, musi liczyć się z faktem, iż zmiana materiałów lub rozwiązań technicznych na inne, niż zakłada dokumentacja projektowa/szczegółowe specyfikacje techniczne wykonania i odbioru robót budowlanych może nieść za sobą ryzyko poniesienia przez Wykonawcę ewentualnych kosztów związanych z zastosowaniem innych rozwiązań. UWAGA: Udowodnienie równoważności leży po stronie Wykonawcy. 4. Wszelkie prace związane z budową wykonane zostaną z zastosowaniem technologii jak najmniej uciążliwej dla otaczającego środowiska. 5. Na wykonane roboty budowlane i materiały wykorzystane do realizacji zamówienia Wykonawca udzieli gwarancji nie krótszej niż 36 miesięcy licząc od daty odbioru końcowego robót.

II.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV): 45.00.00.00 - Roboty budowlane 45.20.00.00 - Roboty budowlane w zakresie wznoszenia kompletnych obiektów budowlanych lub ich części oraz roboty w zakresie inżynierii lądowej i wodnej 45.23.00.00 - Roboty budowlane w zakresie budowy rurociągów, linii komunikacyjnych i elektroenergetycznych, autostrad, dróg, lotnisk i kolei; wyrównywanie terenu 45.23.31.42 - Roboty w zakresie naprawy dróg .

SEKCJA III: PROCEDURA

III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA: Przetarg nieograniczony

III.2) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE

• Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej: nie

SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA

IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA: 03.06.2015.

IV.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT: 3.

IV.3) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT: 0.

IV.4) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:

• P.U.H. DOMAX, Arkadiusz Mika, Ul. Grabińska 8, 42-283 Boronów, kraj/woj. śląskie.

IV.5) Szacunkowa wartość zamówienia (bez VAT): 464838,39 PLN.

IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ

• Cena wybranej oferty: 547813,70

• Oferta z najniższą ceną: 547813,70 / Oferta z najwyższą ceną: 594279,00

• Waluta: PLN.

IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA: 03.06.2015.

IV.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT: 5.

IV.3) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT: 0.

IV.4) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:

• P.P.H.U. RADEK, Krzysztof Tarnowski, Radków 27, 29-135 Radków, kraj/woj. świętokrzyskie.

IV.5) Szacunkowa wartość zamówienia (bez VAT): 630433,67 PLN.

IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ

• Cena wybranej oferty: 670837,74

• Oferta z najniższą ceną: 670837,74 / Oferta z najwyższą ceną: 809569,33

• Waluta: PLN.