Morąg: Budowa dróg i ulic w gminie Morąg: Zadanie Nr 1 Budowa ulicy Mazurskiej w Morągu Zadanie Nr 2 Budowa drogi we wsi Strużyna.
Numer ogłoszenia: 125718 - 2013; data zamieszczenia: 29.03.2013
OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Roboty budowlane

Zamieszczanie ogłoszenia: obowiązkowe.

Ogłoszenie dotyczy: zamówienia publicznego.

Czy zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych: tak, numer ogłoszenia w BZP: 67894 - 2013r.

Czy w Biuletynie Zamówień Publicznych zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie ogłoszenia: nie.

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY

I. 1) NAZWA I ADRES: Urząd Miejski w Morągu, ul. 11 Listopada 9, 14-300 Morąg, woj. warmińsko-mazurskie, tel. 089 7572231, faks 089 7572120.

I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO: Administracja samorządowa.

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego: Budowa dróg i ulic w gminie Morąg: Zadanie Nr 1 Budowa ulicy Mazurskiej w Morągu Zadanie Nr 2 Budowa drogi we wsi Strużyna..

II.2) Rodzaj zamówienia: Roboty budowlane.

II.3) Określenie przedmiotu zamówienia: Zadanie Nr 1 Budowa ulicy Mazurskiej w Morągu Przedmiotem inwestycji jest budowa ulicy (beton asfaltowy) i chodników z kostki betonowej oraz oświetlenia ulicznego. Parametry nawierzchni: - Podłoże G-2 - Szerokość drogi 5,5m - Szerokość chodników 1,5 i 2,0 m - Szerokość poboczy 1,5m Konstrukcja nawierzchni drogi i chodnika Droga: - Warstwa ścieralna z betonu asfaltowego o strukturze zamkniętej - Skropienie emulsją asfaltową - Warstwa wiążąca z betonu asfaltowej o strukturze częściowo zamkniętej - Skropienie emulsją asfaltową - Górna warstwa podbudowy - Dolna warstwa podbudowy - Warstwa odsączająca z piasku Na odcinku A-C km 0+000 ÷ 0+058 oraz D-G km 0+057 ÷ 0+118.78 - Warstwa ścieralna z betonu asfaltowego o strukturze zamkniętej - Skropienie emulsją asfaltową - Warstwa wiążąca z betonu asfaltowej o strukturze częściowo zamkniętej - Skropienie emulsją asfaltową - Górna warstwa podbudowy - Dolna warstwa podbudowy - Warstwa odsączająca z piasku - Geokrata o małych komórkach - Geowłóknina Chodnik - Kostka betonowa 6 cm na warstwie wyrównawczej - Warstwa odsączająca z piasku Zjazdy - Kostka betonowa 8 cm w kolorze czerwonym - Podbudowa z tłucznia kamiennego - Warstwa odsączająca z piasku Skrzyżowanie z drogą żwirową Na początku przebiegu projektowanej drogi po prawej stronie występuje skrzyżowanie z drogą o nawierzchni żwirowej. Na odcinku 15 m wykonać nawierzchnię z tłucznia kamiennego. Obramowanie wykonać z krawężnika na ławie betonowej z oporem Odwodnienie Właściwe odwodnienie powierzchniowe mają zapewnić spadki podłużne i poprzeczne. Dalszy bieg wód opadowych przejmą kratki ściekowe na studniach fi 500 z osadnikiem połączone do istniejącej sieci kanalizacji deszczowej . Odcinek A-C jest uzbrojony w sieć kanalizacji deszczowej i odprowadzenie wód z kratek należy wykonać za pomocą przykanalików fi 200 do istniejących studni . Na odcinku D-G (km 0+000 - 0+076) wody z kratek ściekowych odbierze istniejąca kanalizacja deszczowa. Pozostały odcinek ( km 0+076 - 0+117) o powierzchni 0,05ha będzie odwodniony za pomocą kolektora fi 200 do osadnika i dalej do rowu. W wycenie oferty należy oczywiście uwzględnić separator (opisany w dok. technicznej). Zabezpieczenie wlotu przepustu rzeki Morążek Na skrzyżowaniu z ulicą Mazurską występuje przepust fi1000 o rzędnej dna 111,61 n.p.m. Wykonać zabezpieczenie głębokiego wykopu barierą ochronną stalową w kolorze żółtym z rur fi100 i fi80 osadzonych w fundamencie żelbetowym. Oznakowanie Oznakowanie wykonać zgodnie z planem oznakowania ustawiając znaki na słupkach z rur stalowych ocynkowanych fi 63mm stabilizowanych betonem w gruncie. Wysokość spodu znaku 2m ponad poziomem chodnika. Oświetlenie uliczne Wszystkie latarnie posadowione będą przy obrzeżu chodnika na gruntach będących we władaniu gminy Morąg. Zasilanie zaprojektowanych obwodów oświetleniowych budowanej ulicy zaprojektowano z istniejącej szafki sterowniczej SO typu SOP-n-3 w obudowie OP 58D. Budowę obwodów oświetleniowych nr I do III wykonać kablem ziemnym YAKY4x25,0m2 wyprowadzonym z szafki sterowniczej SO w kierunku budowanej ulicy Mazurskiej. W miejscach wskazanych w projekcie ustawić aluminiowe słupy oświetleniowe 6m montowane na prefabrykowanych fundamentach. Szczegółowy zakres przedmiotu zamówienia opisuje dokumentacja projektowa, przedmiary robót, specyfikacja techniczna wykonania i odbioru robót budowlanych. Zamawiający dopuszcza ujęcie w ofercie, a następnie zastosowanie innych materiałów i urządzeń niż podane w dokumentacji projektowej i przedmiarze pod warunkiem zapewnienia parametrów nie gorszych niż określone w tej dokumentacji. W takiej sytuacji Zamawiający wymaga złożenia stosownych dokumentów, uwiarygodniających te materiały i urządzenia. Złożone wyżej wskazane dokumenty będą podlegały ocenie przez autora dokumentacji projektowej, który sporządzi stosowną opinie. Opinia ta będzie podstawą do podjęcia przez Zamawiającego decyzji o akceptacji równoważników lub odrzuceniu oferty z powodu ich nierówno ważności. Ze względu na ograniczoną ilość środków finansowych w bieżącym roku, Zamawiający dokona płatności w roku 2013 maksymalnie na kwotę 97 000,00 zł brutto. Pozostała kwota ceny ofertowej Wykonawcy zostanie opłacona w roku 2014. Zadanie Nr 2 Budowa drogi we wsi Strużyna Przedmiotem inwestycji jest wykonaniu nawierzchni drogi z masy bitumicznej na podbudowie z kamienia łamanego oraz wykonanie nowej nawierzchni na zjazdach oraz odwodnienia drogi. Parametry projektowe -Klasa drogi D - Podłoże G-1 - Szerokość nawierzchni 4,0m - Szerokość poboczy 0,5m Zjazdy na posesje Wszystkie istniejące zjazdy na sąsiednie posesje i na drogi zostaną utwardzone do granicy działki zachowując nawierzchnię taką samą jak nawierzchnia drogi. Szerokość zjazdów 3,5m. Długość do granic działek. Spadek podłużny max. 5%. Zjazdy obramować krawężnikiem betonowym chowanym , na ławie betonowej z betonu B15 z oporem . Konstrukcja nawierzchni drogi i zjazdów - Warstwa ścieralna z betonu asfaltowego o strukturze zamkniętej - Skropienie asfaltem D-200 - Warstwa wiążąca z betonu asfaltowego o strukturze częściowo zamkniętej - Skropienie asfaltem D-200 - Warstwa warstwa klinująca z betonu asfaltowego o strukturze częściowo zamkniętej - Skropienie asfaltem D-200 w ilości 1kg/m2 podbudowy z kamienia łamanego - Górna warstwa podbudowy - Dolna warstwa podbudowy - Warstwa odsączająca z piasku Roboty rozbiórkowe Przed rozpoczęciem robót nawierzchniowych należy rozebrać istniejącą nawierzchnię brukowcową znajdującą się pod projektowanymi powierzchniami, wywożąc materiał w miejsce wskazane przez inwestora. Odwodnienie Właściwe odwodnienie powierzchniowe mają zapewnić spadki podłużne i poprzeczne. Dalszy bieg wód opadowych przejmą urządzenia odwadniające. Do odwodnienia w miejscach spływu wód zastosowano kratki ściekowe na studniach fi 500 z odstojnikiem min. 0,5m głębokości z odprowadzeniem przykanalikiem fi 200. Do odbioru wody zastosowano ściek betonowy 50x60x15 na podbudowie z chudego betonu. Oznakowanie Znak pionowy A-7 wykonać zgodnie z planem sytuacyjnym , mocując na słupie stalowym ocynkowanych na wysokości 2m ponad poziom drogi. Szczegółowy zakres przedmiotu zamówienia opisuje dokumentacja projektowa, przedmiary robót, specyfikacja techniczna wykonania i odbioru robót budowlanych. Zamawiający dopuszcza ujęcie w ofercie, a następnie zastosowanie innych materiałów i urządzeń niż podane w dokumentacji projektowej i przedmiarze pod warunkiem zapewnienia parametrów nie gorszych niż określone w tej dokumentacji. W takiej sytuacji Zamawiający wymaga złożenia stosownych dokumentów, uwiarygodniających te materiały i urządzenia. Złożone wyżej wskazane dokumenty będą podlegały ocenie przez autora dokumentacji projektowej, który sporządzi stosowną opinie. Opinia ta będzie podstawą do podjęcia przez Zamawiającego decyzji o akceptacji równoważników lub odrzuceniu oferty z powodu ich nierówno ważności. Ze względu na ograniczoną ilość środków finansowych w bieżącym roku, Zamawiający dokona płatności w roku 2013 maksymalnie na kwotę 97 000,00 zł brutto. Pozostała kwota ceny ofertowej Wykonawcy zostanie opłacona w roku 2014..

II.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV): 45.20.00.00 - Roboty budowlane w zakresie wznoszenia kompletnych obiektów budowlanych lub ich części oraz roboty w zakresie inżynierii lądowej i wodnej 45.23.16.00 - Roboty budowlane w zakresie budowy linii komunikacyjnych 45.23.31.24 - Roboty budowlane w zakresie arterii drogowych .

SEKCJA III: PROCEDURA

III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA: Przetarg nieograniczony

III.2) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE

• Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej: nie

SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA

IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA: 20.03.2013.

IV.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT: 5.

IV.3) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT: 0.

IV.4) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:

• Skanska S.A. 01-518 Warszawa, ul. Gen. J. Zajączka 9 Oddział PUDIZ w Gutkowie, Gutkowo 49, 11-041 Olsztyn, kraj/woj. warmińsko-mazurskie.

IV.5) Szacunkowa wartość zamówienia (bez VAT): 558821,06 PLN.

IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ

• Cena wybranej oferty: 427427,41

• Oferta z najniższą ceną: 427427,41 / Oferta z najwyższą ceną: 536977,52

• Waluta: PLN.

IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA: 29.03.2013.

IV.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT: 5.

IV.3) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT: 0.

IV.4) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:

• Skanska S.A. 01-518 Warszawa, ul. Gen. J. Zajączka 9 Oddział PUDIZ w Gutkowie, Gutkowo 49, 11-041 Olsztyn, kraj/woj. warmińsko-mazurskie.

IV.5) Szacunkowa wartość zamówienia (bez VAT): 412887,35 PLN.

IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ

• Cena wybranej oferty: 319560,37

• Oferta z najniższą ceną: 319560,37 / Oferta z najwyższą ceną: 389831,91

• Waluta: PLN.