Rzeszów: Rozbudowa drogi wojewódzkiej Nr 897 Tylawa - Komańcza - Radoszyce - Cisna - Ustrzyki Górne - Wołosate - Granica Państwa, odcinek Komańcza - Radoszyce od km 33+000 (33+159,29 rzeczywisty) do km 39+300 (39+284,68 rzeczywisty) wraz z niezbędną infrastrukturą techniczną, budowlanymi i urządzeniami budowlanymi polegających na zabezpieczeniu korpusu drogowego drogi wojewódzkiej Nr 897 w km 36+225 do km 36+295
Numer ogłoszenia: 124152 - 2015; data zamieszczenia: 26.05.2015
OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Roboty budowlane

Zamieszczanie ogłoszenia: obowiązkowe.

Ogłoszenie dotyczy: zamówienia publicznego.

Czy zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych: nie.

Czy w Biuletynie Zamówień Publicznych zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie ogłoszenia: nie.

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY

I. 1) NAZWA I ADRES: Podkarpacki Zarząd Dróg Wojewódzkich w Rzeszowie, ul. Boya Żeleńskiego 19a, 35-105 Rzeszów, woj. podkarpackie, tel. 017 8609490, faks 017 8609460.

I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO: Administracja samorządowa.

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego: Rozbudowa drogi wojewódzkiej Nr 897 Tylawa - Komańcza - Radoszyce - Cisna - Ustrzyki Górne - Wołosate - Granica Państwa, odcinek Komańcza - Radoszyce od km 33+000 (33+159,29 rzeczywisty) do km 39+300 (39+284,68 rzeczywisty) wraz z niezbędną infrastrukturą techniczną, budowlanymi i urządzeniami budowlanymi polegających na zabezpieczeniu korpusu drogowego drogi wojewódzkiej Nr 897 w km 36+225 do km 36+295.

II.2) Rodzaj zamówienia: Roboty budowlane.

II.3) Określenie przedmiotu zamówienia: zamówienie polega na zabezpieczeniu korpusu drogowego drogi wojewódzkiej Nr 897 w km 36+225 do km 36+295.

II.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV): 45.23.32.22 - Roboty budowlane w zakresie układania chodników i asfaltowania 45.20.00.00 - Roboty budowlane w zakresie wznoszenia kompletnych obiektów budowlanych lub ich części oraz roboty w zakresie inżynierii lądowej i wodnej .

SEKCJA III: PROCEDURA

III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA: Zamówienie z wolnej ręki

III.2) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE

• Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej: nie

SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA

IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA: 06.05.2015.

IV.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT: 1.

IV.3) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT: 0.

IV.4) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:

• konsorcjum firm, Lider: Przedsiębiorstwo Robót Drogowych i Mostowych sp. z o.o., Al. Wojska Polskiego 74, 38-500 Sanok, kraj/woj. podkarpackie.

IV.5) Szacunkowa wartość zamówienia (bez VAT): 1219512,20 PLN.

IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ

• Cena wybranej oferty: 1438458,15

• Oferta z najniższą ceną: 1438458,15 / Oferta z najwyższą ceną: 1438458,15

• Waluta: PLN.

ZAŁĄCZNIK I

Uzasadnienie udzielenia zamówienia w trybie negocjacji bez ogłoszenia, zamówienia z wolnej ręki albo zapytania o cenę

• 1. Podstawa prawna

  Postępowanie prowadzone jest w trybie zamówienie z wolnej ręki na podstawie art. 67 ust. 1 pkt 5 ustawy z dnia 29 stycznia 2004r. - Prawo zamówień publicznych.

• 2. Uzasadnienia wyboru trybu

  Należy podać uzasadnienie faktyczne i prawne wyboru trybu oraz wyjaśnić, dlaczego udzielenie zamówienia jest zgodne z przepisami.

  W celu ukończenia przedmiotu zamówienia jakim jest: Rozbudowa drogi wojewódzkiej Nr 897 Tylawa- Komańcza - Radoszyce - Cisna - Ustrzyki Górne - Wołosate- Granica Państwa, odcinek Komańcza - Radoszyce od km 33+000 33+159,29 rzeczywisty do km 39+300 39+284,68 -rzeczywisty wraz z niezbędną infrastrukturą techniczną, budowlami i urządzeniami budowalnymi, niezbędne jest wykonanie robót nieprzewidzianych w dokumentacji projektowej, mających na celu, skuteczną stabilizację korpusu drogi na odcinku od km 36+225 do km 36+295. Stanowisko takie poparł projektant, zgodnie, z zapisami notatki ze spotkania na budowie w dniu 09.01.2015r. załącznik nr 3. W ślad za ustaleniami z dnia 09.01.2015r. , Wykonawca w dniu 03.02.2015r. za pismem załącznik nr 4 przedstawił Inżynierowi dokumentację techniczną dotyczącą sposobu zabezpieczenia korpusu drogi na odcinku nr I w km 36+225- 36+295 wraz z szacunkową wyceną. Projektant zgodnie z pismem z dnia 10.02.2015r. załącznik nr 5 pozytywnie zaopiniował opracowanie przez Wykonawcę rozwiązanie zabezpieczenia korpusu drogi i wyraził zgodę na jego zastosowanie w przedstawionej formie. Inżynier w dniu 11.02,2015r. wydał zgodnie z pismem załącznik nr 6, że wykonanie robót polegających na zabezpieczeniu korpusu drogi wojewódzkiej Nr 897 na odcinku I od km 36+225 do km 36+295 jest niezbędne w celu zrealizowania kontraktu zgodnie z zasadami wiedzy i sztuki budowlanej. Zgodnie z treścią art. 67 ust 1 pkt5 ustawy PZP dla przedmiotowego zamówienia spełnione zostały następujące przesłanki: Istnieje konieczność udzielenia dotychczasowemu wykonawcy usług lub robót budowlanych zamówień dodatkowych, nieobjętych zamówieniem podstawowym i nieprzekraczającym łącznie 50% wartości realizowanego zamówienia, niezbędnych do jego prawidłowego wykonania, których wykonanie stało się konieczne na skutek niemożliwej wcześniej do przewidzenia. Wykonanie zamówienia podstawowego jest uzależnione od wykonania zamówienia dodatkowego. powstałe lewostronne uszkodzenie, zwężenie korony drogi spowodowane rozwijającym się procesem erozyjnym oraz płytkimi zsuwami w obrębie skarpy poniżej drogi wojewódzkiej Nr 897. Dla poprawnego wykonania rozbudowy drogi wojewódzkiej Nr 897 na wskazanym odcinku konieczne jest wykonanie zabezpieczeń pozwalających na zapewnienie odpowiedniego współczynnika stateczności skarpy nasypu. Wykonawca robót w obecnej chwili na odcinku w km 36+225- 36+295 nie może przystąpić do wykonania robót zgodnie z założeniami projektowymi tj. poprawność wykopów, rozbiórki nawierzchni , korytowania gdyż może to doprowadzić do dalszego niekontrolowanego uszkodzenia korpusu drogowego. Roboty dodatkowe związane z zabezpieczeniem korpusu drogowego są to roboty, które pozwalają zachować stateczność skarpy z zabezpieczeniem korpusu drogowego. Roboty dodatkowe związane z zabezpieczeniem korpusu drogowego są to roboty, które pozwolą zachować stateczność skarpy a także wykonać rozbudowę drogi zgodnie z założeniami projektowanymi dla drogi klasy G. Brak wprowadzenia przedmiotowych robót w km od 36+ 225 do 36+229 strona L uniemożliwi Wykonawcy wykonanie całości zadania zgodnie z umową.