Ciechocin: Przebudowa i modernizacja drogi gminnej nr 110414C Elgiszewo na odcinku o długości 1,340 km
Numer ogłoszenia: 122636 - 2012; data zamieszczenia: 18.04.2012
OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Roboty budowlane

Zamieszczanie ogłoszenia: obowiązkowe.

Ogłoszenie dotyczy: zamówienia publicznego.

Czy zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych: tak, numer ogłoszenia w BZP: 87314 - 2012r.

Czy w Biuletynie Zamówień Publicznych zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie ogłoszenia: nie.

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY

I. 1) NAZWA I ADRES: Urząd Gminy Ciechocin, Ciechocin 172, 87-408 Ciechocin, woj. kujawsko-pomorskie, tel. 56 683 77 81, faks 56 683 77 08.

I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO: Administracja samorządowa.

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego: Przebudowa i modernizacja drogi gminnej nr 110414C Elgiszewo na odcinku o długości 1,340 km.

II.2) Rodzaj zamówienia: Roboty budowlane.

II.3) Określenie przedmiotu zamówienia: Przedmiotem zamówienia jest przebudowa i modernizacja drogi gminnej nr 110414C Elgiszewo na odcinku o długości 1,340 km. 2. Przedmiot zamówienia obejmuje: 1) Przebudowę i modernizację drogi gminnej odpowiadającej drodze klasy L - lokalnej o szybkości projektowej poza terenem zabudowanym 40 km/h (na terenie zabudowanym 30 km/h) - o przekroju drogowym: - długość drogi - 1340 mb; - szerokość warstwy jezdnej - 5,0 m (jezdnia jednopasmowa, dwukierunkowa); - szerokość korony drogi - 6,5 m (obustronne pobocza o szerokości 0,75 m, w tym pobocze gruntowe o szerokości 0,5 m, pobocze utwardzone 0,25 m); - zjazdy - o wymiarach 8,5/6,5/0,75 - 14 szt.; o wymiarach 9,5/7,5/0,75 - 4 szt.; zjazd publiczny (skrzyżowanie z drogą gminną o nawierzchni nieulepszonej) o wymiarach 8,0/5,0+2*r=8m - 1 szt; - szerokość pasa drogowego dla całej infrastruktury drogowej wynosi - 7,0-9,0 m. 2) Konstrukcja: a) nawierzchnia bitumiczna dwuwarstwowa o gr. 5 cm, składająca się z: - warstwy ścieralnej w formie powierzchniowego utrwalenia emulsją asfaltową i grysem kamiennym f. 2/5 mm, - warstwy wiążąco-profilowej z mieszanki mineralno-asfaltowej o grub. Średniej 5 cm z mieszanki mineralno asfaltowej grysowo-żwirowej o frakcjach 0/16,3 mm, - podbudowa z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie dwuwarstwowa o grubości całkowitej 28 cm w tym uwzględniająca istniejące utwardzenie, b) w km 1+003 - 1+453 zaprojektowano wzmocnienie istniejącej konstrukcji poprzez wbudowanie: - warstwa górna o grubości 13 cm z kruszywa łamanego frakcji 0-31,5 mm, - wyprofilowanie mechaniczne i zagęszczenie istniejącej podbudowy żwirowo-tłuczniowej jako warstwa dolna podbudowy, - na poszerzeniu od 4,5-5,5 m warstwa dolna o grubości 15 cm z tłucznia grubego (frakcji 31,5-63 mm), - na poszerzeniu warstwa odcinająca o grubości 5 cm z kruszywa naturalnego (piasek, żwir, pospółka) na odcinkach jezdni nie posiadających żadnej podbudowy, - na poszerzeniu wykonanie koryta z zagęszczeniem, c) w km 1+453 - 1+663 zaprojektowano wykonanie pełnej podbudowy poprzez wbudowanie: - warstwa górna o grubości 13 cm - z kruszywa łamanego (frakcji 0-31,5 mm), - warstwa dolna o grubości 15 cm - z tłucznia grubego (frakcji 31,5-63 mm), - warstwa odcinająca o grubości 5 cm z kruszywa naturalnego (piasek, żwir, pospółka) na odcinkach jezdni nie posiadających żadnej podbudowy, - wykonanie koryta z zagęszczeniem, d) w km 1+663 - 2+443 zaprojektowano wykonanie wzmocnienia istniejącej podbudowy poprzez wbudowanie: - warstwa górna o grubości 8 cm - z kruszywa łamanego (frakcji 0-31,5 mm), - wyprofilowanie mechaniczne i zagęszczenie istniejącej podbudowy żwirowo-tłuczniowej o gr. 20-25 cm, e) pobocza obustronne o szerokości 0,75 m o konstrukcji: - umocnione tłuczniem o grubości 5 cm na szerokości 25 cm na podbudowie wykonanej w obszarze jezdni stanowiącej poszerzenie, - pobocza gruntowe na szerokość 50 cm, f) zjazdy przez pobocze, indywidualne i publiczne (o kształcie trapezu) w formie wjazdów do posesji zaprojektowano jako umocnione na szerokości korony drogi o konstrukcji wg technologii - jak nawierzchnia, g) połączenie krawędzi jezdni drogi wojewódzkiej - obcięcie krawędzi jezdni drogi wojewódzkiej w linii prostej na dł. 21 m, połączenie spoiną podłużną z konstrukcją projektowanej jezdni drogi gminnej, ze zlicowaniem poziomu nawierzchni drogi gminnej z istniejącą nawierzchnią. 3) Organizację i zagospodarowanie placu budowy. 3. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia zawarty jest w dokumentacji projektowej (załącznik nr 7 do SIWZ), przedmiarze robót (załącznik nr 8 do SIWZ), specyfikacji technicznej wykonania i odbioru robót (załącznik nr 9 do SIWZ) oraz niniejszej SIWZ.

II.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV): 45.23.31.40 - Roboty drogowe .

SEKCJA III: PROCEDURA

III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA: Przetarg nieograniczony

III.2) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE

• Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej: tak, projekt/program: projekt współfinansowany ze środków Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Kujawsko-Pomorskiego, Oś priorytetowa 1. Rozwój infrastruktury technicznej, Działanie 1.1. Infrastruktura drogowa.

SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA

IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA: 18.04.2012.

IV.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT: 5.

IV.3) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT: 0.

IV.4) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:

• Przedsiębiorstwo Robót Drogowych DROBUD Sp. z o.o., ul. 1 Maja 61, 87-200 Wąbrzeźno, kraj/woj. kujawsko-pomorskie.

IV.5) Szacunkowa wartość zamówienia (bez VAT): 535733,75 PLN.

IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ

• Cena wybranej oferty: 512109,74

• Oferta z najniższą ceną: 512109,74 / Oferta z najwyższą ceną: 681174,21

• Waluta: PLN.