Kluczbork: Remont drogi powiatowej Nr 1337O (Kuźnica Trzcińska) granica województwa wielkopolskiego - Wołczyn w km 0+000 - 14+337 o długości 14,337km
Numer ogłoszenia: 121646 - 2014; data zamieszczenia: 09.04.2014
OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Roboty budowlane

Zamieszczanie ogłoszenia: obowiązkowe.

Ogłoszenie dotyczy: zamówienia publicznego.

Czy zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych: tak, numer ogłoszenia w BZP: 48247 - 2014r.

Czy w Biuletynie Zamówień Publicznych zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie ogłoszenia: nie.

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY

I. 1) NAZWA I ADRES: Powiat Kluczborski, ul. Katowicka 1, 46-200 Kluczbork, woj. opolskie, tel. 0-77 4185218, faks 0-77 4186520.

I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO: Administracja samorządowa.

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego: Remont drogi powiatowej Nr 1337O (Kuźnica Trzcińska) granica województwa wielkopolskiego - Wołczyn w km 0+000 - 14+337 o długości 14,337km.

II.2) Rodzaj zamówienia: Roboty budowlane.

II.3) Określenie przedmiotu zamówienia: Przedmiotem zamówienia jest remont drogi powiatowej Nr 1337O (Kuźnica Trzcińska) granica województwa wielkopolskiego - Wołczyn w km 0+000 - 14+337 o długości 14,337km w ramach realizacji Narodowego Programu Przebudowy Dróg Lokalnych - Etap II Bezpieczeństwo - Dostępność - Rozwój. Prace obejmują: 1)PRZYGOTOWANIE TERENU POD BUDOWĘ. a) Roboty pomiarowe - Na całym odcinku remontowanej drogi 14,34 km (14 337 m) zostaną wykonane roboty pomiarowe. b) Roboty rozbiórkowe- W ramach remontu istniejących przepustów zostaną rozebrane następujące elementy drogi i przepustów: - nawierzchnia bitumiczna gr. 8cm w ilości 45 m2, nad istniejącymi przepustami, - podbudowa tłuczniowa gr.25 cm w ilości 45 m2, nad istniejącymi przepustami, - ceglane elementy przepustów sklepionych, których objętość murów wynosi 17,52 m3, - część przelotowa przepustu rurowego (11,5m) wykonana z rur o średnicy 150cm, - betonowe ścianki czołowe, których objętość wynosi 7,20 m3, - betonowe bariery zabezpieczające skarpę starego typu (zakopiańskie) na długości 15 m. Gruz pozyskany z rozbiórki w ilości 68,29 m3 zostanie wywieziony z terenu budowy. W ramach remontu zostanie wymienione oznakowanie pionowe, zostanie zdemontowanych 97 szt. (64+33) tablic znaków oraz 106 słupków do znaków. Zdemontowane oznakowanie w ilości 15 m3 zostanie wywiezione z terenu budowy. W ramach remontu przewidziano sfrezowanie nierówności istniejącej nawierzchni na powierzchni 36 844,7m2 . Zadaniem sfrezowania nawierzchni jest wyrównanie istniejącej nawierzchni i nadanie frezowanej nawierzchni odpowiednich spadków podłużnych i poprzecznych. Materiał pozyskany z frezowania zostanie odwieziony na odległość do 1 km. W celu zapewnienia prawidłowego odprowadzania z jezdni wód opadowych i roztopowych, na całym odcinku drogi o przekroju drogowym, przewidziano ścięcie zawyżonego pobocza na powierzchni 54 950 m2 przy średniej grubości ścięcia 15cm. Po ścięciu pobocze zostanie wyplantowane a pozyskany urobek zostanie wywieziony poza teren budowy. 2) ROBOTY BUDOWLANE W ZAKRESIE WZNOSZENIA KOMPLETNYCH OBIEKTÓW BUDOWLANYCH LUB ICH CZĘŚCI ORAZ ROBOTY W ZAKRESIE INŻYNIERII LĄDOWEJ I WODNEJ a) Przygotowanie podłoża - Powierzchnia jezdni w obrębie trasy zasadniczej, skrzyżowań i zjazdów na odcinku drogi, na którym zostanie wykonana nowa nawierzchnia bitumiczna zostanie mechanicznie oczyszczona i skropiona emisją asfaltową (36 844,7m2). Zabieg ten ma na celu zapewnienie prawidłowego związania warstwy nowej nawierzchni ze starą nawierzchnią. b) Przepusty - W celu prawidłowego funkcjonowania odwodnienia zostaną wyremontowane trzy przepusty. W ramach remontu zostaną wymienione części przelotowe przepustów na rury żelbetowe: - dwa przepusty jednootworowe o średnicy rur 80 cm, których łączna długość wyniesie 25 m, - jeden przepust jednootworowy o średnicy rur 160 cm i długości 12,5 m. Na wlocie i wylocie części przelotowej przepustu zostaną wybudowane ścianki czołowe. Objętość żelbetowych obudów wlotów wyniesie 8,32 m3. Nad wyremontowanymi przepustami zostanie odtworzona następująca konstrukcja jezdni: - podsypka piaskowa gr. 10 cm o objętości 11,26 m3, - warstwa dolna podbudowy tłuczniowej grubości 15 cm zostanie odtworzona na powierzchni 45,00m2, - warstwa górna podbudowy tłuczniowej grubości 15 cm zostanie odtworzona na powierzchni 45,00m2. Odtworzenie nawierzchni jezdni ujęto w ramach jej remontu. c) Nawierzchnia. Na remontowanym odcinku drogi zostanie wykonana odnowa nawierzchni na dwóch odcinkach (w km 0+000,00 - 3+425,00 dł. 3,425 km i 6+532,00 - 10+361,00 dł. 3,829 km) o łącznej długości 7 254 m. W ramach remontu zostaną ułożone na powierzchni 36 844,70 m2, dwie warstwy nawierzchni. Warstwa wiążąca grubości 4 cm oraz warstwa ścieralna grubości 4 cm. d) Roboty wykończeniowe. Przepusty, które nie zostaną przebudowane zostaną odmulone. Odmulonych zostanie 8 przepustów, których łączna długość wyniesie 107 m, w tym; - 3 przepusty o średnicy rur 60 cm i długości części przelotowej 30 m, - 2 przepusty o średnicy rur 80 cm i długości części przelotowej 24,5 m, - 3 przepusty o średnicy rur 150 cm i długości części przelotowej 52,5 m, Skarpy przy wszystkich przepustach zostaną zabezpieczone stalowymi barierami ochronnymi. Łączna długość ustawionych barier wyniesie 280 m, w tym 104m to fragment barier ustawiony nad przepustem a 176 m to zakończenie bariery - skosy. Na długości 14 508 m rowy przydrożne usytuowane po lewej i prawej stronie drogi zostaną odmulone a grunt pozyskany z odmulenia zostanie odwieziony poza teren budowy. W celu zapewnienia prawidłowego odprowadzania z jezdni wód opadowych i roztopowych, na całym odcinku drogi o przekroju drogowym po ścięciu zawyżonego pobocza i ułożeniu nawierzchni bitumicznej, materiałem pozyskanym z frezowania nawierzchni zostanie utwardzone pobocze. Utwardzenie pobocza zostanie wykonane obustronnie na długości 14,508 km i szerokości 1 m. e) Oznakowanie. Na całym odcinku drogi zostanie odnowione oznakowanie poziome (28,5 m2) i ustawione nowe oznakowanie pionowe. Do ustawionych 111 słupków do znaków drogowych zostanie przymocowanych 120 tablic oznakowania pionowego (18+69+33). Na przejściu dla pieszych w obrębie skrzyżowania z DK 45 zostanie ustawione aktywne oznakowanie przejścia. Zamontowane zostaną aktywne znaki D-6 z folii II generacji (600*600) z komorami światła pulsującego w kolorze żółtym z zasilaniem solarnym (2 źródła światła typu LED). Urządzenie zaopatrzone będzie w detektor strefy pieszego. Szczegółowo przedmiot zamówienia określony został w Dokumentacji Projektowej obejmującej Projekt budowlano - wykonawczy, Specyfikacje Techniczne i przedmiar robót. W ramach zamówienia Wykonawca zobowiązany będzie również do: - opracowania i zatwierdzenia projektu organizacji ruchu na czas budowy, - wykonania i utrzymania oznakowania w trakcie prowadzenia robót oraz rozbiórki po zakończeniu robót, - organizacji placu budowy, - sporządzenie inwentaryzacji powykonawczej drogi, którą należy oddać do Ośrodka Dokumentacji Geodezyjnej celem sprawdzenia i przyjęcia do zasobów...

II.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV): 45.10.00.00 - Przygotowanie terenu pod budowę 45.20.00.00 - Roboty budowlane w zakresie wznoszenia kompletnych obiektów budowlanych lub ich części oraz roboty w zakresie inżynierii lądowej i wodnej .

SEKCJA III: PROCEDURA

III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA: Przetarg nieograniczony

III.2) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE

• Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej: nie

SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA

IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA: 09.04.2014.

IV.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT: 10.

IV.3) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT: 0.

IV.4) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:

• Przedsiębiorstwo Handlowo - Usługowe LARIX Sp. z o.o., ul. Klonowa 11, 42-700 Lubliniec, kraj/woj. śląskie.

IV.5) Szacunkowa wartość zamówienia (bez VAT): 2370152,79 PLN.

IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ

• Cena wybranej oferty: 2493230,97

• Oferta z najniższą ceną: 2493230,97 / Oferta z najwyższą ceną: 3919762,66

• Waluta: PLN.