Nysa: Przebudowa mostu w km 0+686 drogi powiatowej Nr 1636 O w miejscowości Śliwice
Numer ogłoszenia: 109104 - 2015; data zamieszczenia: 11.05.2015
OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Roboty budowlane

Zamieszczanie ogłoszenia: obowiązkowe.

Ogłoszenie dotyczy: zamówienia publicznego.

Czy zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych: tak, numer ogłoszenia w BZP: 69762 - 2015r.

Czy w Biuletynie Zamówień Publicznych zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie ogłoszenia: tak.

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY

I. 1) NAZWA I ADRES: Zarząd Dróg Powiatowych w Nysie, ul. Słowiańska 17, 48-300 Nysa, woj. opolskie, tel. (077) 4482408, faks (077) 4482408.

I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO: Administracja samorządowa.

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego: Przebudowa mostu w km 0+686 drogi powiatowej Nr 1636 O w miejscowości Śliwice.

II.2) Rodzaj zamówienia: Roboty budowlane.

II.3) Określenie przedmiotu zamówienia: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA OBEJMUJE: -PRZEBUDOWĘ MOSTU W KM 0+686 DROGI POWIATOWEJ NR 1636 O, -WYKONANIE TYMCZASOWEJ DROGI TECHNOLOGICZNEJ WRAZ Z TYMCZASOWYM OBIEKTEM MOSTOWYM W KORYCIE KANAŁU ULGI, -WYKONANIE OZNAKOWANIA OBJAZDU I JEGO UTRZYMANIE W OKRESIE REALIZACJI ROBÓT.PRZEBUDOWA MOSTU REALIZOWANA BĘDZIE W OPARCIU O DOKUMENTACJĘ TECHNICZNĄ OPRACOWANĄ PRZEZ JEDNOSTKĘ PROJEKTOWĄ: TARCOPOL Sp. z o.o.Oddział Wrocław TPM Consultingul. OPIS KONSTRUKCJI MOSTU Ustrój nośny obiektu oparty jest na blachownicach stalowych o wysokości konstrukcyjnej wynoszącej 153 cm w rozstawie osiowym 6,31 m. Pomost wykonano z blach stalowych nieckowych na których ułożona jest nawierzchnia z kostki kamiennej. W części chodnikowej pomost stanowią kształtowniki Zoressa z nawierzchnią bitumiczną. Schemat statyczny obiektu to ustrój ciągły z przegubami nad podporami przedskrajnymi. Obiekt posiada 6 podpór pełnościennych, których rozstaw w osiach podparcia wynosi: 23,82m + 29,78m + 35,73m + 29,76m + 23,82m. Całkowita długość obiektu to 142,92m. W przekroju poprzecznym na obiekcie zlokalizowano jezdnię drogową o nawierzchni z kostki kamiennej szerokości 5,50 m, jednostronny chodnik po stronie górnej wody o nawierzchni bitumicznej szerokości 1,5 m oraz opaskę bezpieczeństwa od strony dolnej wody o szerokości 0,44 m. Szerokość całkowita obiektu wynosi 8,71m. Wysokość balustrad wynosi 1,10 m. Chodnik jest oddzielony od jezdni krawężnikiem. Nie występują bariery energochłonne. Na dojazdach do mostu od strony dolnej wody/Śliwic i górnej wodyOtmuchowa występują jednostronne chodniki, oddzielone od jezdni krawężnikiem. Odwodnienie mostu odbywa się powierzchniowo, za pomocą spadków poprzecznych i podłużnych do wpustów mostowych i rurami spustowymi bezpośrednio pod obiekt. Na obiekcie nie występują urządzenia dylatacyjne, jedynie w części chodnikowej przekrycia z blach szczelin dylatacyjnych. Obiekt wyposażony jest w 12 łożysk stalowych wałkowych. Do obiektu od strony DW, na wsporniku, podwieszona jest sieć wodociągowa - rura stalowa O150 mm w ociepleniu i osłonie O 340 mm. Od strony GW pod wspornikiem chodnikowym jest zamontowana osłona zniszczonego kabla telekomunikacyjnego. Podstawowe parametry techniczne mostu: Długość całkowita obiektu: 142,92m Rozpiętości teoretyczna przęseł: 23,82m+29,78m+35,73m+29,76m+23,82m Wysokość konstrukcyjna: 1,93m Szerokość całkowita obiektu: 7,61m szerokość całkowita jezdni: 5,50m szerokość chodnika: 1,50m (GW) Ilość dźwigarów 2szt. rozstaw dźwigarów 6,31m kąt skrzyżowania z przeszkodą 90° Klasa obciążenia E ( wg PN-85/S-10030) Klasa drogi Z ZAKRES PRAC DO WYKONANIA OBEJMUJE: 1) przygotowaniu placu budowy, 2) wprowadzeniu organizacji ruchu dla objazdu zgodnie z projektem czasowej organizacji ruchuopracowanym przez Zamawiającego, 3) przełożeniu i zabezpieczeniu podwieszonej do obiektu sieci wodociągowej na czas prowadzonych prac oraz usunięciu konstrukcji wsporczej, na której opierał się wodociąg, 4) usunięciu zniszczonego urządzenia obcego w postaci kabla telekomunikacyjnego wraz z jego osłoną, oraz usunięciu nieużywanych wsporników urządzeń obcych od strony górnej wody, 5) demontażu balustrad, dostosowania ich do obecnych wymogów, a także konserwacji w celu ponownego wykorzystania, 6) zdjęciu krawężników, nawierzchni jezdni oraz nawierzchni na chodniku i opasce bezpieczeństwa, 7) usunięciu betonu i demontażu kształtowników Zoresa w obrębie jezdni i chodnika, wraz z urządzeniami odwadniającymi, 8) odsłonięciu i rozbiórce istniejących ścianek żwirowych do poziomu niszy podłożyskowej i budowie nowych górnych partii ścianek żwirowych w sposób umożliwiający oparcie projektowanych płyt przejściowych wraz z wykonaniem od strony gruntu odpowiedniej izolacji, 9) poszerzeniu przyczółków w celu dostosowania ich do szerszego pomostu (w tym przebudowa kamiennych murów), 10) podniesieniu konstrukcji i ustawieniu jej na łożyskach tymczasowych, 11) czyszczeniu pneumatycznym stalowej konstrukcji przęseł i łożysk, 12) ocenie stanu technicznego stalowych elementów konstrukcji nośnej oraz łączników nitowych i wymianie uszkodzonych elementów, 13) wykonaniu nowych elementów wzmacniających konstrukcję nośną, 14) wykonaniu zabezpieczeń antykorozyjnych na konstrukcji stalowej i łożyskach, 15) podwieszeniu deskowania i wykonaniu elementów zespalających stalową konstrukcję nośną z nową żelbetową płytą pomostową, 16) wykonaniu nowej, żelbetowej płyty pomostowej ze wspornikami podchodnikowymi, wraz z montażem elementów odwodnienia (wpustów i sączków), 17) wykonaniu izolacji tylnych ścian przyczółków i skrzydeł stykających się z gruntem, wykonaniu zasypki oraz płyt przejściowych pod jezdnią za przyczółkami, 18) wykonaniu izolacji poziomej płyty pomostu w systemie bitumicznym, 19) wykonaniu układu drenów podłużnych i poprzecznych, 20) montażu krawężników, 21) montażu systemu odwodnienia, w tym wpustów krawężnikowych i sączków, nad izolacją, 22) montażu prefabrykowanych desek gzymsowych i wykonaniu płyt chodnikowych, 23) wykonaniu izolacji oraz nawierzchni z kostki brukowej na podsypce piaskowe w obrębie chodnika na płycie chodnikowej od strony górnej wody, wykonaniu nawierzchnio-izolacji na kapie chodnikowej od strony dolnej wody i na pozostałej powierzchni płyty od strony górnej wody, 24) wykonaniu nawierzchni jezdni, 25) montażu wyposażenia obiektu, w tym: balustrad, urządzeń dylatacyjnych, 26) uzupełnieniu brakujących, kamiennych elementów balustrady na dojazdach, 27) czyszczeniu i wykonaniu niezbędnych napraw filarów oraz przyczółków, 28) montażu elementów oświetlenia wg projektu branżowego, 29) montażu przebudowanego odcinka sieci wodociągowej wg projektu branżowego z likwidacją tymczasowej konstrukcji wsporczej, 30) uporządkowaniu terenu i likwidacji placu budowy, 31) Wykonanie próbnego obciążenia obiektu. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia zawierają: 1. Przedmiar robót. 2. Projekt techniczny. 3. Specyfikacja techniczna wykonania i odbioru robót budowlanych, obejmujące wymagania w zakresie właściwości materiałów, wymagania dotyczące sposobu wykonania i oceny prawidłowości wykonania poszczególnych robót. W ramach zamówienia wykonawca zobowiązany jest także do: 1. Przestrzegania przepisów BHP. 3. Utrzymania oznakowania związanego z wyznaczonym czasowym objazdem (na podstawie zatwierdzonego projektu organizacji ruchu). 4.Zgłoszenia odpowiednim organom zmiany organizacji ruchu na czas prowadzonych robót,a po zakończeniu robót zgłoszenia odpowiednim organom przywrócenie poprzedniej organizacji ruchu. 4. Opracowania planu BIOZ oraz szczegółowego harmonogramu finansowo-rzeczowego robót, które wykonawca w ciągu 7 dni od podpisania umowy (przed rozpoczęciem robót) przedłoży Zamawiającemu do zatwierdzenia. 5. Sporządzenia operatu kolaudacyjnego. 6. Wykonawca jako wytwórca odpadów powstających w trakcie budowy odpowiada za ich składowanie oraz w razie konieczności powinien uregulować stan formalno-prawny w zakresie gospodarki odpadami ( art. 17 ustawy z dnia 27 kwietnia 2001r. o odpadach Dz.U. Nr 62 poz. 628 z póź. zmianami). 7. Przed przystąpieniem do prac związanych z realizacją w/w inwestycji wykonawca winien zapoznać się z położeniem znaków geodezyjnych w obrębie obszaru inwestycyjnego w Powiatowym Ośrodku Geodezyjno- Kartograficznym w Nysie i zabezpieczyć je przed zniszczeniem..

II.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV): 45.22.11.11 - Roboty budowlane w zakresie mostów drogowych 45.23.31.20 - Roboty w zakresie budowy dróg .

SEKCJA III: PROCEDURA

III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA: Przetarg nieograniczony

III.2) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE

• Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej: nie

SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA

IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA: 08.05.2015.

IV.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT: 8.

IV.3) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT: 1.

IV.4) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:

• INTOP Warszawa Sp. z o.o., ul.Wiertnicza 108, 02-952 Warszawa, kraj/woj. mazowieckie.

IV.5) Szacunkowa wartość zamówienia (bez VAT): 4703618,71 PLN.

IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ

• Cena wybranej oferty: 2772510,25

• Oferta z najniższą ceną: 2772510,25 / Oferta z najwyższą ceną: 3621284,93

• Waluta: PLN.