Krościenko nad Dunajcem: Usuwanie szkód powodziowych z maja 2014r, remont drogi leśnej wewnątrzzakładowej nr 10 w Leśnictwie Stare
Numer ogłoszenia: 108938 - 2016; data zamieszczenia: 29.04.2016
OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Roboty budowlane

Zamieszczanie ogłoszenia: obowiązkowe.

Ogłoszenie dotyczy: zamówienia publicznego.

Czy zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych: tak, numer ogłoszenia w BZP: 18821 - 2016r.

Czy w Biuletynie Zamówień Publicznych zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie ogłoszenia: nie.

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY

I. 1) NAZWA I ADRES: Nadleśnictwo Krościenko, ul. Trzech Koron 4, 34-450 Krościenko nad Dunajcem, woj. małopolskie, tel. 018 2623120, faks 018 2623003 w. 21.

I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO: Inny: jednostka organizacyjna nieposiadająca osobowości prawnej.

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego: Usuwanie szkód powodziowych z maja 2014r, remont drogi leśnej wewnątrzzakładowej nr 10 w Leśnictwie Stare.

II.2) Rodzaj zamówienia: Roboty budowlane.

II.3) Określenie przedmiotu zamówienia: Zaprojektowany remont drogi leśnej zgodnie z dokumentacją projektową polegał w szczególności na: a.Przygotowanie istniejącej nawierzchni przez: wyrównaniu istniejącej nawierzchni i nadaniu jej odpowiednich spadków podłużnych i poprzecznych profilowanie i oczyszczanie odstokowych rowów drogowych z ułożeniem urobku na poboczu jako jego poszerzenie lub rozplantowanie ze ścięciem narosłego pobocza; b. naprawie wybojów i kolein przez:wzruszenie istniejącej nawierzchni dla nadania jej luźnego charakter wypełnienie wybojów i kolein tłuczniem kamiennym grubości 7-14 cm (średnio) i zagęszczonym; c.zagęszczeniu podłoża po jego wyprofilowaniu na całej szerokości; d.wykonaniu górnej podbudowy o grubości 14 cm średnio (po zagęszczeniu) przez: ułożenie warstwy podbudowy z kamienia łamanego 8/63 o średniej grubości warstwy 14 cm wraz z uzupełnieniem poboczy drogi, przy czym zasadniczą warstwę wykonać z frakcji 25-63 mm a frakcji 8-25 mm użyć do zaklinowania wyprofilowanie ułożonej warstwy podbudowy i poboczy do właściwych spadków poprzecznych i podłużnych zgodnie z projektem zagęszczeniu ułożonej warstwy podbudowy do wymaganego stopnia zagęszczenia 1,0 i modułu odkształcenia (na płycie o powierzchni 700cm2 powinien być większy od 100MPa); e. przebudowa jednego przepustu oraz remont pięciu istniejących (szczegóły podano na rysunkach oraz w przedmiarze robót). Wszystkie nowe przepusty należy wykonać z rur o konstrukcji dwuściankowej z tworzywa HDPE - SN8. Obsypkę bezpośrednio przy rurach wykonać materiałem piaskowym lub mulistym a zasypkę wykopu kruszywem z zagęszczeniem min. 0,99. Przedłużenia istniejących przepustów wykonać z rur żelbetowych. Przedłużenia łączyć z istniejącymi rurami poprzez opaskę zaprawy, przy czym jeśli przedłużenie jest od wody górnej układać go na fundamencie żwirowym a jeśli od wody dolnej na fundamencie betonowym. Obiekty należy wyposażyć w studnie wlotowe oraz kaszycę pełniącą rolę ścianki czołowej od strony wylotu. Elementy wykonać z bali drewnianych o średnicy 20-25 cm. Wszystkie konstrukcje drewniane w postaci kaszyc wymagać będą ręcznego zasypania wnęk za ściankami budowli głazami o średnicy większej niż prześwit w elementach drewnianych oraz ich ręcznego zagęszczenia. Mijanki należy wykonać zgodnie z rysunkiem przekroju typowego drogi o nawierzchni takiej jak na drodze.Poszerzenie jezdni na łuku. Wielkość poszerzenia jezdni na łuku zależy od promienia jego zakrzywienia w planie. Poszerzenie jezdni na łukach należy wykonać wg tabeli zamieszczonej w dokumentacji. Parametry techniczne drogi leśnej po remoncie:długość drogi 4+723 km; szerokość jezdni 3,50 m; pobocze 2x0,5 m; klasa drogi - droga zakładowa wewnętrzna (leśna); prędkość projektowana 30km/h; górna warstwa podbudowy z kamienia łamanego 8/63; pochylenia poprzeczne jezdni 4%; pochylenie poprzeczne poboczy 8%; pochylenie skarp nasypów 1:1 - 1:1,5 Odwodnienie remontowanego odcinka odbywać się będzie powierzchniowo za pomocą podłużnych i poprzecznych spadków, poprzez remontowane pobocza i rowy drogowe w przyległy teren. Należy wykonać od strony stoku rów trapezowy zgodnie z rysunkiem sytuacyjnym o szerokości dna 40 cm oraz nachyleniu skarp 1:1,5. Minimalna głębokość rowu 0,5 m licząc od krawędzi pobocza. W przypadku trudnych warunków terenowych wykonać rów o głębokości 0,3 m lub wyprofilować przy układaniu podbudowy..

II.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV): 45.23.31.42 - Roboty w zakresie naprawy dróg 45.23.32.20 - Roboty w zakresie nawierzchni dróg 45.23.24.52 - Roboty odwadniające 45.23.24.51 - Roboty odwadniające i nawierzchniowe 45.11.12.00 - Roboty w zakresie przygotowania terenu pod budowę i roboty ziemne .

SEKCJA III: PROCEDURA

III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA: Przetarg nieograniczony

III.2) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE

• Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej: nie

SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA

IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA: 29.04.2016.

IV.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT: 13.

IV.3) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT: 0.

IV.4) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:

• Przedsiębiorstwo Budownictwa Inżynieryjnego MACHNIK Sp. z o.o, Mochnaczka Wyżna 118, 33-380 Krynica-Zdrój, kraj/woj. małopolskie.

IV.5) Szacunkowa wartość zamówienia (bez VAT): 196504,85 PLN.

IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ

• Cena wybranej oferty: 97866,35

• Oferta z najniższą ceną: 97866,35 / Oferta z najwyższą ceną: 209937,29

• Waluta: PLN .