Gdynia: Opracowanie dokumentacji projektowej i realizacja robót rozbiórkowych budynków zlokalizowanych w Gdyni przy ul. Węglowej
Numer ogłoszenia: 105182 - 2016; data zamieszczenia: 27.04.2016
OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Roboty budowlane

Zamieszczanie ogłoszenia: nieobowiązkowe.

Ogłoszenie dotyczy: zamówienia publicznego.

Czy zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych: tak, numer ogłoszenia w BZP: 4595 - 2016r.

Czy w Biuletynie Zamówień Publicznych zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie ogłoszenia: nie.

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY

I. 1) NAZWA I ADRES: Zarząd Morskiego Portu Gdynia S.A., ul. Rotterdamska 9, 81-337 Gdynia, woj. pomorskie, tel. 058 627 40 36, faks 058 6274578.

I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO: Inny: Port morski.

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego: Opracowanie dokumentacji projektowej i realizacja robót rozbiórkowych budynków zlokalizowanych w Gdyni przy ul. Węglowej.

II.2) Rodzaj zamówienia: Roboty budowlane.

II.3) Określenie przedmiotu zamówienia: 3. Szczegółowy zakres przedmiotu zamówienia obejmuje: 1) opracowanie projektu/projektów rozbiórki, o szczegółowości projektu wykonawczego, ośmiu budynków stanowiących własność ZMPG S.A., zlokalizowanych w rejonie Nabrzeża Śląskiego i przy ulicy Węglowej w Gdyni wraz z rozbiórką niezbędnych przyłączy i sieci zewnętrznych, z uwzględnieniem następujących wytycznych Zamawiającego: a) wykonanie i przekazanie Miejskiemu Konserwatorowi Zabytków w Gdyni inwentaryzacji rysunkowej elewacji, rzutów i przekrojów oraz istotnych detali wraz z inwentaryzacją fotograficzną budynków B-20 i B-21 przeznaczonych do rozbiórki a wpisanych do Gminnej Ewidencji Zabytków dla miasta Gdyni, b) wykonanie kompleksowej rozbiórki budynków wraz z fundamentami i niezbędną infrastrukturą, z rozplantowaniem gruntu rodzimego po zakończonych robotach rozbiórkowych, na terenie którego najemcą jest MTMG - Morski Terminal Masowy Gdynia Sp. z o.o. (w załączeniu mapa określająca obszar najmu), c) wykonanie otworów technologicznych umożliwiających bezpieczny demontaż z odzyskiem przez Stocznię NAUTA suwnicy z hali warsztatowej oraz dwóch zbiorników z węzła cieplnego zlokalizowanych w budynku B-101 a stanowiących własność Stoczni NAUTA, przed kompleksową rozbiórką budynku B-101 przez Wykonawcę, d) zachowanie w trakcie i po zakończeniu realizacji przedmiotu zamówienia ciągłości eksploatacji rozjazdu i układu torów kolejowych będących własnością PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., e) odpowiedniego zabezpieczenia wykopów po zakończonych robotach rozbiórkowych budynków i infrastruktury technicznej, w tym poprzez ich wzmocnienie, wygrodzenie i oznakowanie, f) opracowanie inwentaryzacji zieleni oraz uzyskanie decyzji na wycinkę drzew kolidujących z realizacją robót rozbiórkowych obejmujących przedmiot niniejszego zamówienia, g) w związku z planowaną rozbiórką budynku B-21 w późniejszym terminie, roboty rozbiórkowe i wygrodzenie terenu należy wykonać tak, aby obiekt mógł być bezpiecznie użytkowany i aby był zapewniony do niego stały dostęp z każdej strony, h) likwidację kanalizacji sanitarnej i deszczowej do pierwszych studzienek rewizyjnych, a przyłączy wodociągowych i c.o. do zaworów odcinających na przyłączach, i) likwidację sieci wodociągowych, c.o., kanalizacji sanitarnej, deszczowej i studni rewizyjnych, znajdujących się w zasięgu robót rozbiórkowych przedmiotowych budynków, z wyłączeniem sieci wodociągowych przesyłowych, zasilających pozostałe tereny Stoczni NAUTA, które muszą pozostać czynne do czasu przebudowy sieci, j) wykonanie rozbiórki budynku B-13, w którym znajduje się podstacja telefoniczna, po wykonaniu przez Stocznię NAUTA trwałego odłączenia wraz z wszelkimi innymi niezbędnymi urządzeniami i instalacjami, k) wykonanie rozbiórki obiektów w których znajdują się stacje transformatorowe, tj. budynku B-14 ze stacją transformatorową PZ-2005, budynku B-20 ze stacją transformatorową T-2068 oraz wieży oświetleniowej po wykonaniu przez Stocznię NAUTA trwałego odłączenia zasilania od strony średniego napięcia 15kV wraz z odłączeniem odpływów i zdemontowaniem wyposażenia elektrycznego oraz unieczynnieniem podłączonych do stacji transformatorowych linii kablowych SN 15 kV poza obrysem budynków, l) demontaż konstrukcji wieży i jej wyposażenia elektrycznego wraz z utylizacją, przy czym należy rozliczyć złom metaliczny będący własnością Zamawiającego, m) poddanie przedmiotowego terenu sprawdzeniu odpowiednimi urządzeniami pozwalającymi zlokalizować obiekty pod ziemią pod kątem obecności napięcia elektrycznego; zlokalizowane urządzenia należy zidentyfikować i zweryfikować pod kątem ich przydatności, n) zachowanie istniejącej kanalizacji teletechnicznej w szczególności studni kablowych S1, S2-1, S2, S3, S4, S5 z uwagi na powiązanie tego fragmentu sieci z dalszą częścią terenu Stoczni NAUTA, jak również z dwoma wielootworowymi przepustami pod torami (w załączeniu rysunek z zaznaczonym fragmentem kanalizacji), o) zabezpieczenie studni i kanalizacji teletechnicznej przed zapiaszczeniem i zamuleniem poprzez zabetonowanie wlotów studni po wcześniejszym wyjęciu dolotów, p) wycofanie kabli miedzianych i światłowodowych z rozbieranych obiektów do najbliższych studni i zabezpieczenie przeciwwilgociowo kapturkami termokurczliwymi na końcach, q) inne nie zinwentaryzowane lub nie nadające się do dalszej eksploatacji kable miedziane należy traktować jako złom metaliczny miedziany, r) zdanie na złom istniejących węzłów sieci w postaci szaf elektrycznych z wyposażeniem teletechnicznym (konwertery, przełączniki, przełącznice światłowodowe) z budynków B-101 i B-21, s) określenie ilości materiałów pochodzących z rozbiórki, t) zgodnie z zapisami w art. 52 Ustawy z dnia 16 kwietnia 2004 r. o ochronie przyrody (Dz. U. z 2015, poz. 1651) dokonanie oględzin budynków pod kątem występowania gniazd ptaków objętych ochroną gatunkową oraz przekazanie ZMPG S.A. wyniku z tych działań w formie protokołu, u) Wykonawca jest zobowiązany do wykonania innych opracowań niezbędnych celem uzyskania prawomocnej/prawomocnych decyzji o pozwoleniu na rozbiórkę, v) Zamawiający nie dopuszcza realizacji robót rozbiórkowych metodą wybuchową, w) projekt/projekty rozbiórki należy uzgodnić z Działem Budynków i Zaplecza Technicznego, Działem Budowli Energetycznych i Wodnych, Działem Informatyki i Telekomunikacji, Działem Budowli Hydrotechnicznych ZMPG S.A. oraz rzeczoznawcami ds. bhp., p.poż., sanit.-hig. Należy również uzyskać uzgodnienie z Miejskim Konserwatorem Zabytków w Gdyni oraz inne niezbędne uzgodnienia, w tym między innymi z PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., celem otrzymania prawomocnej/prawomocnych decyzji o pozwoleniu na rozbiórkę; 2) wystąpienie, na podstawie zatwierdzonego i odebranego przez Zamawiającego projektu/projektów rozbiórki oraz pełnomocnictwa udzielonego przez Zarząd ZMPG S.A., do Pomorskiego Urzędu Wojewódzkiego w Gdańsku z wnioskiem o wydanie decyzji o pozwoleniu/pozwoleniach na rozbiórkę oraz dostarczenie prawomocnej/prawomocnych decyzji Zamawiającemu. Zgodnie z obowiązującym Prawem Budowlanym Zamawiający dopuszcza możliwość zgłoszenia zamiaru realizacji robót rozbiórkowych budynków, na które nie jest wymagana decyzja o pozwoleniu na rozbiórkę; 3) wykonanie kompleksowej rozbiórki budynków B-13, B-14, B-15, B-17, B-18, B-20, B-101 z fundamentami, sieciami i przyłączami zewnętrznymi oraz rozbiórki sieci i przyłączy do budynku B-21, wraz z wykonaniem niezbędnych robót wielobranżowych towarzyszących przedmiotowym robotom rozbiórkowym, zgodnie z opracowaną i zatwierdzoną dokumentacją projektową oraz z uzyskaną/uzyskanymi prawomocną/prawomocnymi decyzją/decyzjami o pozwoleniu na rozbiórkę, z uwzględnieniem następujących wytycznych Zamawiającego: a) przedmiot zamówienia nie obejmuje rozbiórki konstrukcji budynku warsztatowego B-21, który będzie użytkowany przez cały okres realizacji niniejszego przedmiotu zamówienia, b) zachowanie w trakcie i po zakończeniu realizacji przedmiotu zamówienia ciągłości eksploatacji rozjazdu i układu torów kolejowych będących własnością PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., c) wykonanie otworów technologicznych umożliwiających bezpieczny demontaż z odzyskiem przez Stocznię NAUTA suwnicy oraz dwóch zbiorników z węzła cieplnego, stanowiących ich własność, przed kompleksową rozbiórką budynku B-101 przez Wykonawcę, w porozumieniu ze Stocznią NAUTA, d) zapewnienie odpowiedniego zabezpieczenia wykopów po zakończonych robotach rozbiórkowych budynków wraz z rozplantowaniem gruntu rodzimego, wygrodzeniem i oznakowaniem, e) w związku z planowaną rozbiórką budynku B-21 w późniejszym terminie, roboty rozbiórkowe i wygrodzenie sąsiadującego z nim terenu oraz zabezpieczenie wykopów należy wykonać tak, aby obiekt mógł być bezpiecznie użytkowany i aby był zapewniony do niego stały dostęp z każdej strony, f) przed przystąpieniem do realizacji robót poddanie przedmiotowego terenu sprawdzeniu odpowiednimi urządzeniami pozwalającymi zlokalizować obiekty pod ziemią pod kątem obecności napięcia elektrycznego; zlokalizowane urządzenia należy zidentyfikować i zweryfikować pod kątem ich przydatności, g) urządzenia podziemne napotkane w trakcie prowadzenia robót należy traktować jako czynne i zgłaszać służbom technicznym ZMPG S.A., h) inne nie zinwentaryzowane lub nie nadające się do dalszej eksploatacji kable miedziane należy traktować jako złom metaliczny miedziany, i) wykonanie, po zakończeniu realizacji wszystkich robót rozbiórkowych, pomiaru geodezyjnego powykonawczego terenu w wersji papierowej w trzech egzemplarzach i w wersji cyfrowej w formacie dgn, j) w przypadku stwierdzenia ptasich gniazd, rozbiórki budynków można dokonać od 18 października do końca lutego lub po uzyskaniu zgody właściwego organu na odstępstwa od ww. zakazu w trybie art. 56 Ustawy z dnia 16 kwietnia 2004 r. o ochronie przyrody (Dz. U. z 2015, poz. 1651) w terminie określonym decyzją, k) odpady powstałe w wyniku rozbiórki należy składować na terenie budowy w kontenerach, specjalnie w tym celu przygotowanych pojemnikach lub pryzmach z zastosowaniem środków ograniczających do minimum emisję pyłów do powietrza i zagospodarować zgodnie z obowiązującymi przepisami prawa ze szczególnym uwzględnieniem wymagań odnośnie prac związanych z powstawaniem odpadów zawierających PCB lub azbest; w przypadku odpadów wielkogabarytowych lub występujących w większej ilości należy ograniczyć do minimum przenikanie odpadów poza teren budowy np. poprzez ogrodzenie tego terenu, l) niezanieczyszczona gleba wydobyta w trakcie robót budowlanych nie jest odpadem, jeżeli materiał ten zostanie wykorzystany do celów budowlanych na terenie, na którym został wydobyty; w innym przypadku stanowi odpad, m) wytwórcą odpadów powstających w wyniku prowadzonych robót rozbiórkowych i towarzyszących jest Wykonawca (z wyjątkiem złomu metalicznego, którego wytwórcą jest Zamawiający); Wykonawca jest zobowiązany do ich zagospodarowania w sposób zgodny z prawem oraz dostarczenia dokumentów związanych z zagospodarowaniem odpadów Zamawiającemu w terminie co najmniej 3 dni roboczych przed końcem miesiąca rozliczeniowego. Szacunkowa ilość złomu przewidzianego do odzysku przez Zamawiającego wynosi około 30,0 Mg (w tym dwa urządzenia dźwigowe w budynku B-101 - około 9,5 Mg); pozostałe materiały z robót rozbiórkowych stanowią własność Wykonawcy, n) w przypadku złomu Zamawiający wystawi kartę przekazania odpadów (odrębną dla każdego z urządzeń dźwigowych i rodzajów złomu np. złom miedziany), jednakże Wykonawca staje się transportującym odpady i winien posiadać odpowiednie zezwolenie na ich transport; złom Wykonawca dostarczy w imieniu Zamawiającego do punktu skupu złomu, a kwit przekazania dostarczy Zamawiającemu, celem wystawienia przez Zamawiającego faktury za jego sprzedaż, o) w przypadku różnicy pomiędzy szacunkową ilością złomu, a faktycznie odzyskanym materiałem Strony sporządzą protokół rozbieżności i określą w nim rzeczywistą (odzyskaną) jego ilość, p) w przypadku wykorzystania kruszarki na miejscu prowadzenia robót należy zastosować zabezpieczenia ograniczające emisję pyłów np. oplandekowanie, zraszanie itp..

II.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV): 45.11.00.00 - Roboty w zakresie burzenia i rozbiórki obiektów budowlanych; roboty ziemne 71.32.00.00 - Usługi inżynieryjne w zakresie projektowania .

SEKCJA III: PROCEDURA

III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA: Przetarg nieograniczony

III.2) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE

• Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej: nie

SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA

IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA: 08.04.2016.

IV.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT: 9.

IV.3) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT: 5.

IV.4) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:

• Przedsiębiorstwo Robót Specjalistycznych DŹWIGAR, ul. Stodólna 58/9, Włocławek, kraj/woj. Polska.

IV.5) Szacunkowa wartość zamówienia (bez VAT): 1000000,00 PLN.

IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ

• Cena wybranej oferty: 408360,00

• Oferta z najniższą ceną: 408360,00 / Oferta z najwyższą ceną: 1410810,00

• Waluta: PLN .