Ogłoszenie nr 105051 - 2017 z dnia 2017-07-06 r.

Leśno: Rozbiórka i budowa nowego mostu drogowego nad rzeką Młosiną wraz przebudową dojazdów na działkach nr 30, 3217, 3244/1 położonych w obrębie ewidencyjnym Leśno
OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA -

Zamieszczanie ogłoszenia: obowiązkowe.

Ogłoszenie dotyczy: zamówienia publicznego

Zamówienie dotyczy projektu lub programu współfinansowanego ze środków Unii Europejskiej

nie

Zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych: tak
Numer ogłoszenia: 506980-N-2017

Ogłoszenie o zmianie ogłoszenia zostało zamieszczone w Biuletynie Zamówień Publicznych: nie

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY

Postępowanie zostało przeprowadzone przez centralnego zamawiającego

nie

nie

nie

nie

I. 1) NAZWA I ADRES: Nadleśnictwo Przymuszewo, krajowy numer identyfikacyjny 9055071000000, ul. Przymuszewo 3, 89634 Leśno, państwo Polska, woj. pomorskie, tel. 525 541 919, faks 525 541 919, e-mail przymuszewo@torun.lasy.gov.pl
Adres strony internetowej (URL): www.przymuszewo.torun.lasy.gov.pl

I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO:

Inny: Skarb Państwa PGL LP Nadleśnictwo Przymuszewo

I.3) WSPÓLNE UDZIELANIE ZAMÓWIENIA (jeżeli dotyczy):

Podział obowiązków między zamawiającymi w przypadku wspólnego udzielania zamówienia, w tym w przypadku wspólnego przeprowadzania postępowania z zamawiającymi z innych państw członkowskich Unii Europejskiej (jeżeli zamówienie zostało udzielone przez każdego z zamawiających indywidualnie informacja w sekcji I jest podawana przez każdego z zamawiających, jeżeli zamówienie zostało udzielone w imieniu i na rzecz pozostałych zamawiających w sekcji I należy wskazać który z zamawiających zawarł umowę):

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:

Rozbiórka i budowa nowego mostu drogowego nad rzeką Młosiną wraz przebudową dojazdów na działkach nr 30, 3217, 3244/1 położonych w obrębie ewidencyjnym Leśno

S.2710.4.2017

Roboty budowlane

Przedmiotem zamówienia jest: Rozbiórka i budowa nowego mostu drogowego przez rzekę Młosinę w miejscowości Leśno Wybudowanie, wraz z przebudową dojazdów. Istniejący most to obiekt inżynierski stały o konstrukcji drewnianej. Schemat statyczny mostu to belka swobodnie podparta o rozpiętości przęsła 6,86 m. Długość całkowita mostu to 7,60 m. Obiekt posadowiony jest pośrednio za pomocą pali drewnianych zwieńczonych drewnianym oczepem o przekroju 20x30 cm. Ściany i skrzydła przyczółków wykonane są z elementów drewnianych. Ustrój nośny stanowi pięć dźwigarów metalowych o profilu dwuteowym wysokości 30 cm na których ułożony jest pokład drewniany składający się z bali poprzecznych 20x20 cm, dyliny dolnej gr. 12 cm i dyliny górnej gr. 5 cm. Szerokość całkowita obiektu wynosi 5,22 m, natomiast wymiar skrajni poziomej ograniczonej drewnianymi balustradami wynosi 4,60 m oraz skrajni ograniczonej drewnianymi krawężnikami 4,40 m. Z uwagi na licznie występujące ubytki materiału w drewnianych elementach konstrukcyjnych mostu stanowią, że obiekt jest w złym stanie technicznym. Na obiekcie znajdują się nie normatywne zabezpieczenia w postaci drewnianych balustrad. Ogólny zły stan techniczny mostu oraz niska nośność kwalifikują go do rozbiórki. Parametry istniejącego mostu: - kąt skosu z rzeką: 90o - rozpiętość: 6,86 m - szerokość całkowita: 5,22 m - szerokość w świetle poręczy: 4,60 m - wysokość dźwigarów podłużnych: 0,30 m - wysokość drewnianych belek poprzecznych: 0,20 m - grubość pokładu drewnianego: 0,12+0,05=0,17 m - wysokość konstrukcyjna pomostu: 0,70 m - długość całkowita konstrukcji: 7,60 m - schemat statyczny: belka swobodnie podparta Budowa nowego obiektu ma na celu bezkolizyjne przeprowadzenie ruchu lokalnego przez przeszkodę wodną jaką stanowi rzeka Młosina. Projektowany most w schemacie statycznym ramowym będzie mógł przenieść dopuszczalne obciążenie odpowiadające klasie B nośności wg PN-85/S-10030 (pojazd o całkowitej masie do 40 ton). Odbudowa mostu ma na celu utrzymanie przejezdności drogi leśnej o nawierzchni gruntowej oraz uregulowanie przepływu rzeki pod obiektem mostowym. Poprawi ona bezpieczeństwo ruchu na obiekcie, a także zabezpieczy brzegi rzeki w obrębie odbudowywanej konstrukcji i przede wszystkim poprawi warunki przepływu wód rzeki Młosina. Konstrukcję przęsła stanowi dziewięć belek sprężonych typu KUJAN 12B wraz z płytą żelbetową grubości od 15 do 20 cm zabezpieczonej izolacją przeciwwodną z papy termozgrzewalnej. Jezdnia obiektu wykonana jest z dwóch warstw nawierzchni asfaltowej o łącznej grubości 10 cm. Wyposażenie mostu stanowi barieroporęcz stalowa oraz krawężniki kamienne. Obiekt posadowiony jest pośrednio na palisadzie wykonanej w technologii pali CFA. Na dojazdach do obiektu zaprojektowano płyty przejściowe o długości 4,0 m. Wody opadowe z obiektu zostaną odprowadzone powierzchniowo do ścieków skarpowych. Projektowany obiekt będzie charakteryzował się następującymi parametrami techniczno użytkowymi: - rozpiętość teoretyczna mostu: 11,44 m - długość całkowita: 12,24 m - światło poziome pomiędzy przyczółkami: 10,64 m - szerokość całkowita: 6,20 m - szerokość jezdni w świetle barieroporęczy: 5,00 m

Nie

II.5) Główny Kod CPV: 45000000-7
Dodatkowe kody CPV: 45200000-9, 45221100-3

SEKCJA III: PROCEDURA

III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA

Przetarg nieograniczony

III.2) Ogłoszenie dotyczy zakończenia dynamicznego systemu zakupów

III.3) Informacje dodatkowe:

SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA

IV.9) UZASADNIENIE UDZIELENIA ZAMÓWIENIA W TRYBIE NEGOCJACJI BEZ OGŁOSZENIA, ZAMÓWIENIA Z WOLNEJ RĘKI ALBO ZAPYTANIA O CENĘ

IV.9.1) Podstawa prawna
Postępowanie prowadzone jest w trybie na podstawie art. ustawy Pzp.

IV.9.2) Uzasadnienia wyboru trybu
Należy podać uzasadnienie faktyczne i prawne wyboru trybu oraz wyjaśnić, dlaczego udzielenie zamówienia jest zgodne z przepisami.