Włocławek: Rozbudowa ulicy Stodólnej na odcinku od ul. Towarowej do ul. Królewieckiej we Włocławku wraz z infrastrukturą towarzyszącą, etap II
Numer ogłoszenia: 438642 - 2013; data zamieszczenia: 28.10.2013
OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Roboty budowlane

Zamieszczanie ogłoszenia: obowiązkowe.

Ogłoszenie dotyczy: zamówienia publicznego.

Czy zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych: tak, numer ogłoszenia w BZP: 396562 - 2013r.

Czy w Biuletynie Zamówień Publicznych zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie ogłoszenia: nie.

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY

I. 1) NAZWA I ADRES: Miejski Zarząd Dróg, ul. Zielna 13/21, 87-800 Włocławek, woj. kujawsko-pomorskie, tel. 054 4121323, faks 054 4121323.

I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO: Administracja samorządowa.

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego: Rozbudowa ulicy Stodólnej na odcinku od ul. Towarowej do ul. Królewieckiej we Włocławku wraz z infrastrukturą towarzyszącą, etap II.

II.2) Rodzaj zamówienia: Roboty budowlane.

II.3) Określenie przedmiotu zamówienia: Zamówienie obejmuje: a)wykonanie robót budowlanych na podstawie dokumentacji projektowej pn. Rozbudowa ulicy Stodólnej na odcinku od ul. Towarowej do ul. Królewieckiej we Włocławku wraz z infrastrukturą towarzyszącą, etap II b)wykonanie robót budowlanych związanych z przebudową nawierzchni na ulicy Targowej - od przebudowanego skrzyżowania z ul. Stodólną do Zielonego Rynku. Roboty opisane w pkt a) będą prowadzone na podstawie decyzji o zezwoleniu na realizację inwestycji drogowej, w pkt b) na podstawie zgłoszenia. Dokumentacja projektowa stanowi załącznik do opisu przedmiotu zamówienia. Dotyczy zakresu opisanego w pkt a): ujęto tu przebudowę odcinka ulicy Stodólnej od skrzyżowania z ul. Targową do skrzyżowania z ulicą Królewiecką (od km 0+000 do km 0+119.50), stanowiącą korektę prawej nitki ulicy, przebudowę skrzyżowań z ulicami Targową i Królewiecką. Zakres robót: 1. Budowa jezdni o nawierzchni bitumicznej 2. Budowa zjazdu o nawierzchni z koski betonowej gr. 8 cm 3. Budowa chodnika o nawierzchni z kostki betonowej gr. 6 cm 4. Wykonanie terenów zielonych 5. Budowa kanalizacji deszczowej 6. Budowa oświetlenia ulicznego 7. Przebudowa studni telekomunikacyjnych 8. Roboty rozbiórkowe, w tym rozbiórka budynku. 9. Wykonanie oznakowania pionowego i poziomego wraz z urządzeniami bezpieczeństwa ruchu. Projektowany układ drogowy składa się z odcinka od km 0+000 do km 0+119.50 tj. od przejścia dla pieszych w ul. Stodólnej (przed skrzyżowaniem z ulicą Targową), do skrzyżowania z ulicą Królewiecką (łącznie z przyległymi skrzyżowaniami). Cały projektowany układ komunikacyjny dróg i chodników połączony jest z siecią dróg miejskich i chodników sąsiadujących ulic tj. Królewieckiej, Targowej, Cyganki. Niwelety ulic nawiązują wysokościowo do istniejących rzędnych skrzyżowań. Przyjmując to rozwiązanie uwzględniono: - wykonanie korekty przebiegu prawej nitki ul. Stodólnej (długości 119.50 m) wraz z dodaniem pasa dla pojazdów skręcających w lewo w ulicę Królewiecką - wykonanie zjazdu w km 0+093 do urządzeń technicznych - wykonanie chodnika prawostronnego szer. 2,0 m oddzielonego od jezdni pasem zieleni szerokości 2.50 m - remont nawierzchni i przyległego chodnika w ul Królewieckiej na długości 55.00 m - remont jezdni ul. Stodólnej od ul. Królewieckiej do ul. Targowej - nazwanej nitką lewą. Uwaga: W obrębie skrzyżowania ulicy Stodólnej i nowoprojektowanego łącznika z ulicą Łęgską, w granicach istniejącego pasa drogowego (działki nr 97 KM 47), należy wykonać konstrukcję podbudowy dla jezdni (a nie chodnika) w zakresie, który umożliwi późniejsze połączenie obu etapów inwestycji bez konieczności dokonywania rozbiórki elementów ulicy Stodólnej. Ulica Stodólna jest ulicą powiatową, klasy Z, w wyniku przebudowy uzyska kategorię ruchu KR4. ODWODNIENIE Dla odwodnienia ulicy Stodólnej projektuje się wykorzystanie istniejącej kanalizacji deszczowej i zaprojektowanie nowej. ROBOTY ROZBIÓRKOWE W związku z tym, że dokumentacja projektowa przewiduje korektę odcinka ulicy Stodólnej (nitka prawa) - zmianę przebiegu, zachodzi konieczność rozbiórki pozostałości po wolnostojącym budynku zlokalizowanym przy ul. Stodólnej nr 80 (działka nr 65/2 KM 47). Przewiduje się również rozebranie istniejącej prawej nitki ul. Stodólnej, na odcinku od ulicy Targowej do ulicy Królewieckiej i wykonanie na nowo wg zatwierdzonej lokalizacji. W zakresie rozbiórki budynku przedmiot zamówienia obejmuje mniejszy zakres niż opisany w dokumentacji projektowej - budynek uległ zawaleniu, w miejscu po zawalonym budynku jest zlokalizowana hałda gruzu. Zakres robót obejmuje wykonanie rozbiórki części budynku - fundamenty, posadzki, przyziemia, wykonanie robot porządkowych na dz. 65/2. W stanie obecnym przewiduje się: rozebranie pozostałości murów - ok. 80 m3, rozebranie podłoży betonowych - ok. 30 m3, wywiezienie materiałów rozbiórkowych oraz ich utylizacja - ok. 966 m3, uporządkowanie terenu z humusowaniem i obsianiem trawą - 750 m2. BRANŻA ELEKTRYCZNA II etap zadania obejmuje wykonanie nowego oświetlenia na przeprojektowanym odcinku do ul. Królewieckiej. Zasilanie oświetlenia odbywać się będzie z projektowanej szafki oświetleniowej, usytuowanej na odcinku objętym I etapem inwestycji. Projektowany obwód wyprowadzony będzie ze stan. nr 5 obwodu oświetleniowego. BRANŻA TELEKOMUNIKACYJNA Obejmuje przebudowę istniejącej kanalizacji telefonicznej i istniejących kabli telefonicznych na działce numer 63 i 97 KM 47 przy ulicy Stodólnej we Włocławku. BRANŻA ZIELEŃ Przewidziano do przesadzenia drzewa i krzewy będące w kolizji z budowaną ulicą. Ponadto projekt obejmuje dodatkowe nasadzenia drzew i krzewów liściastych oraz założenie nowych trawników dywanowych. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia, a w tym technologie i zakres prac, określone zostały w dokumentacji projektowej oraz w Specyfikacjach Technicznych Wykonania i Odbioru Robót Budowlanych (załącznik nr 1). Gdziekolwiek w dokumentacji, STWiORB powołane są konkretne przepisy, normy, wytyczne i katalogi, będą obowiązywać postanowienia najnowszego wydania lub poprawionego wydania powołanych przepisów, norm, wytycznych i katalogów. Tam, gdzie w Specyfikacjach Technicznych Wykonania i Odbioru Robót Budowlanych, dokumentacji projektowej zostało wskazane pochodzenie (marka, znak towarowy, producent, dostawca) materiałów lub normy, aprobaty, specyfikacje i systemy, o których mowa w art. 30 ust. 1 - 3 Ustawy, a w treści SIWZ nie zostały określone wymagania Zamawiającego względem parametrów materiałów równoważnych, Zamawiający dopuszcza oferowanie materiałów lub rozwiązań równoważnych pod warunkiem, że zagwarantują one realizację robót w zgodzie z wydanym pozwoleniem na budowę oraz zapewnią uzyskanie parametrów techniczno - eksploatacyjnych - pod względem funkcjonalnym - nie gorszych od założonych w wyżej wymienionych dokumentach Wykonanie przedmiotu zamówienia ma nastąpić zgodnie z opracowaną dokumentacją projektową i wydanym pozwoleniem na budowę. W przypadku jakichkolwiek nieścisłości, niezgodności, niespójności w dokumentacji, wykonawca jest zobowiązany do opracowania na własny koszt zamiennych rozwiązań (wraz z dokonaniem koniecznych uzgodnień) i wykonania na ich podstawie robót również na własny koszt. Dotyczy zakresu opisanego w pkt b): Przedmiotem zamówienia jest przebudowa nawierzchni ulicy Targowej w następującym zakresie: 1) wykonanie frezowania istniejącej nawierzchni bitumicznej o średniej grubości 6 cm, 2) wykonanie warstwy wyrównawczej z betonu asfaltowego, 3) oczyszczenie i skropienie podbudowy emulsją bitumiczną, 4) wykonanie warstwy wiążącej z betonu asfaltowego o średniej grubości 4 cm, 5) skropienie warstwy wiążącej emulsją bitumiczną, 6) wykonanie warstwy ścieralnej z betonu asfaltowego o średniej grubości 4 cm. Przedmiot zamówienia obejmuje również regulację wysokościową urządzeń infrastruktury podziemnej, naziemnej (w przypadkach koniecznych wraz wymianą elementów), wykonanie /odtworzenie oznakowania poziomego grubowarstwowego chemoutwardzalnego według obowiązującej organizacji ruchu. Rozwiązania projektowe Dla nawierzchni jezdni: -warstwa wyrównawcza z masy BA AC16W50/70, wykonana w oparciu o WT-1 Kruszywa do mieszanek mineralno - asfaltowych i powierzchniowych utrwaleń i WT-2 Mieszanki mineralno - asfaltowe z 2010 r. w ilości 50kg/m2, zgodnie z obowiązującymi normatywami - tylko w przypadkach koniecznych po uzyskaniu akceptacji inspektora nadzoru. -warstwa wiążąca z masy BA AC16W50/70, wykonana w oparciu o WT-1 Kruszywa do mieszanek mineralno - asfaltowych i powierzchniowych utrwaleń i WT-2 Mieszanki mineralno - asfaltowe z 2010 r. o gr. 4 cm, zgodnie z obowiązującymi normatywami. -warstwa ścieralna z masy BA AC11S50/70, wykonana w oparciu o WT-1 Kruszywa do mieszanek mineralno - asfaltowych i powierzchniowych utrwaleń i WT-2 Mieszanki mineralno - asfaltowe z 2010 r. o gr. 4 cm, zgodnie z obowiązującymi normatywami. Recepty masy BA muszą zostać przedłożone Zamawiającemu i uzyskać jego akceptację przed wbudowaniem. UWAGA: do składu masy bitumicznej warstwy ścieralnej dopuszcza się stosowanie wyłącznie kruszywa twardego wg normy WT-1. Dla elementów naziemnych infrastruktury uzbrojenia podziemnego: -należy dokonać regulacji urządzeń z posadowieniem włazów, wpustów i skrzynek na pierścieniach odciążających. Do regulacji użyć masy betonowej szybkowiążącej. Nie dopuszcza się obróbki nawierzchni wokół urządzenia posadowionego w jezdni materiałem innym, niż masa bitumiczna. Oznakowanie poziome: -grubowarstwowe chemoutwardzalne. W zakresie przedmiotu zamówienia należy również uwzględnić: -likwidację wszelkich odkrytych w toku robót, a nieujawnionych w dokumentacjach, kolizji z urządzeniami infrastruktury technicznej, -odtworzenie nawierzchni ulic przyległych, również w przypadku ingerencji większej niż przewidują dokumentacje projektowe (np. w przypadku usuwania kolizji), -roboty pomiarowe, geodezyjną inwentaryzację powykonawczą, sporządzenie projektów tymczasowej organizacji ruchu -wszelkie inne koszty niezbędne do prawidłowego wykonania zamówienia. Na przedmiotowych odcinkach mogą być jednocześnie prowadzone przez gestorów sieci na ich rzecz, bądź na rzecz Zamawiającego, inne roboty budowlane. Wykonawca, na polecenie Zamawiającego, ma obowiązek wpuścić na plac budowy wskazanych wykonawców robót. Wykonawca ma zorganizować prace w taki sposób, aby na okres jesienno - zimowy, w którym nie będą prowadzone roboty budowlane, zapewnić możliwość przejazdu ul. Stodólną w obu kierunkach. Okres rękojmi i gwarancji wynosi 48 miesięcy, z wyjątkiem zieleni i oznakowania poziomego, dla których okres ten ustalono na 24 miesiące, od daty bezusterkowego odbioru końcowego.

II.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV): 45.23.31.40 - Roboty drogowe .

SEKCJA III: PROCEDURA

III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA: Przetarg nieograniczony

III.2) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE

• Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej: nie

SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA

IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA: 25.10.2013.

IV.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT: 1.

IV.3) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT: 0.

IV.4) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:

• Firma Inżynieryjno - Drogowa DROGTOM Sp. z o. o., Al. Kazimierz Wielkiego 1b, 87-800 Włocławek, kraj/woj. kujawsko-pomorskie.

IV.5) Szacunkowa wartość zamówienia (bez VAT): 657007,12 PLN.

IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ

• Cena wybranej oferty: 895000,00

• Oferta z najniższą ceną: 895000,00 / Oferta z najwyższą ceną: 895000,00

• Waluta: PLN.