Lublin: Zamówienie dodatkowe do zamówienia podstawowego pn Remont nawierzchni i odwodnienia drogi nr 19 oraz wykonanie korekty stałej organizacji ruchu na odcinku od km 296+520 do km 297+324 w m. Niemce.
Numer ogłoszenia: 361102 - 2012; data zamieszczenia: 21.09.2012
OGŁOSZENIE O ZAMIARZE ZAWARCIA UMOWY - Roboty budowlane

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY

I. 1) NAZWA I ADRES: Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad Oddział w Lublinie, ul. Ogrodowa 21, 20-075 Lublin, woj. lubelskie, tel. 81 534 92 39, faks 81 5349239, 5324467 , strona internetowa www.gddkia.gov.pl

I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO: Administracja rządowa centralna.

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego: Zamówienie dodatkowe do zamówienia podstawowego pn Remont nawierzchni i odwodnienia drogi nr 19 oraz wykonanie korekty stałej organizacji ruchu na odcinku od km 296+520 do km 297+324 w m. Niemce..

II.2) Rodzaj zamówienia: Roboty budowlane.

II.3) Określenie przedmiotu oraz wielkości lub zakresu zamówienia: Zamówienie dodatkowe do zamówienia podstawowego pn Remont nawierzchni i odwodnienia drogi nr 19 oraz wykonanie korekty stałej organizacji ruchu na odcinku od km 296+520 do km 297+324 w m. Niemce. w tym wykonanie : - skropienia nawierzchni emulsją asfaltową 7649 m2 -warstwy wiążącej z betonu asfaltowego gr 8 cm 7649 m2.

II.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV): 45.23.32.20 - Roboty w zakresie nawierzchni dróg 45.23.32.21 - Malowanie nawierzchi .

II.5) Szacunkowa wartość zamówienia (bez VAT): jest mniejsza niż kwoty określone w przepisach wydanych na podstawie art. 11 ust. 8 ustawy.

SEKCJA III: PROCEDURA

Tryb udzielenia zamówienia: Zamówienie z wolnej ręki

• 1. Podstawa prawna

  Postępowanie wszczęte zostało na podstawie art. 67 ust. 1 pkt 5 ustawy z dnia 29 stycznia 2004 r. - Prawo zamówień publicznych.

• 2. Uzasadnienie wyboru trybu

  Zamówienie podstawowe wykonywane jest na podstawie umowy GDDKiA-OLU-46-Z-13-Bu-D-2012 z dnia 13.08.2012 na remont drogi krajowej nr 19 od km 296+520 do km 297+324,41,.termin wykonania przedmiotu umowy 30.11.2012. Droga krajowa nr 296+520 do km 297+324,41 przejście przez Niemce została zakwalifikowana do remontu ze względu na występujące koleiny nawierzchni. Przedmiar robot na w/w odcinek drogi przewidywał frezowanie istniejącej w-wy nawierzchni ścieralnej i wykonanie wyrównania średniej grubości 2 cm z masy mineralno-bitumicznej w ilości 438 ton dla wyrównania profilu poprzecznego i podłużnego oraz wykonanie warstwy ścieralnej z masy SMA gr. 4 cm. Po wykonaniu frezowania warstwy ścieralnej okazało się, że istniejąca warstwa dolna nawierzchni posiada oznaki braku wiązania pomiędzy poszczególnymi ziarnami szkieletu mineralnego( degradacja lepiszcza). Wykonanie na tak zużytej dolnej warstwie nawierzchni warstwy ścieralnej z SMA nie będzie gwarantować właściwej konstrukcji jezdni dla istniejącego na tej drodze ruchu ciężkiego, co w przyszłości będzie powodować ponowne koleinowanie nawierzchni. W związku z powyższym należy wykonać roboty dodatkowe polegające na wykonaniu warstwy wiążącej gr. 8 cm z betonu asfaltowego AC16 z zastosowaniem polimeroasfaltu (tak jak na poszerzeniu jezdni) w ilości 7649 m2, nie przewidziane w przedmiarze robót na remont. Uzasadnienie: Zamówienie udziela się wykonawcy zamówienia podstawowego - firmie Przedsiębiorstwo Robót Drogowych Lubartów S.A. 21-100 Lubartów ul. Krańcowa 7. Wartość robót zamówienia podstawowego wynikającego z kosztorysu ofertowego zamówienia podstawowego wynosi 1 562 864,45 zł, robót dodatkowych wynosi 393 082,11 zł. Wobec tego kwota robót dodatkowych nie przekracza 50% wartości zamówienia podstawowego. Zamówienie dodatkowe nie było możliwe do przewidzenia na etapie wykonywania dokumentów przetargowych, którego konieczność wykonania powstała wynikła po wykonaniu frezowania nawierzchni. Wykonanie warstwy wiążącej jest konieczne dla zapewnienia właściwej konstrukcji nawierzchni, bez której zamówienie podstawowe nie będzie właściwie spełniać swojej funkcji tj zapewnienie właściwej nośności, równości a tym samym nie zapewni bezpieczeństwa ruchu pojazdów. Odcinek przejścia przez Niemce jest szczególnie newralgiczny ze względu na przekrój uliczny, duży ruch tranzytowy pojazdów ciężarowych na kierunkach Lubartów, Lublin i duży ruch pieszych. Oddzielenie zamówienia dodatkowego od zamówienia podstawowego wymagałoby zatrzymania już trwających robót do czasu ( min. 3 tygodnie), ogłoszenia przetargu na wykonanie warstwy wiążącej. Okres jesienny ze względów pogodowych ( opady deszczu) mogą w skrajnych warunkach uniemożliwić wykonanie zadania i narazić zamawiającego na zapłacenie kar umownych. W wyniku nowego zamówienia w trybie przetargu nieograniczonego na wykonanie warstwy wiążącej może zostać wyłoniony inny wykonawca robot, co skomplikuje ustalenie odpowiedzialności gwarancyjnej za wykonanie robót. W związku z tym oddzielenie zamówienia dodatkowego od podstawowego jest niewskazane. Zamówienie podstawowe zostało udzielone w trybie przetargu nieograniczonego. Zamówienie dodatkowe należy wykonać przed ukończeniem zadania podstawowego tj. przed ułożeniem warstwy ścieralnej Wobec powyższego zostały wyczerpane wszystkie okoliczności dla zamówień dodatkowych określone w art.67 ust. 1 pkt. 5 lit. a,b ustawy Prawo Zamówień Publicznych i wniosek o udzielenie zamówienia jest zasadny.

SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA

NAZWA I ADRES WYKONAWCY KTÓREMU ZAMAWIAJĄCY ZAMIERZA UDZIELIĆ ZAMÓWIENIA

• Przedsiębiorstwo Robót Drogowych Lubartów S.A., ul. Krańcowa 7, 21-100 Lubartów, kraj/woj. lubelskie.