Dąbie: Zimowe utrzymanie dróg na terenie gminy Dąbie w okresie zimy 2009-2012, powiat Krosno Odrzańskie, woj. lubuskie
Numer ogłoszenia: 214267 - 2009; data zamieszczenia: 19.11.2009
OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Usługi

Zamieszczanie ogłoszenia: obowiązkowe.

Ogłoszenie dotyczy: zamówienia publicznego.

Czy zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych: tak, numer ogłoszenia w BZP: 197989 - 2009r.

Czy w Biuletynie Zamówień Publicznych zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie ogłoszenia: nie.

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY

I. 1) NAZWA I ADRES: Gmina Dąbie, ul. Szeroka 4, 66-615 Dąbie, woj. lubuskie, tel. 068 3835148, faks 068 3832148.

I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO: Administracja samorządowa.

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

II.1) OKREŚLENIE PRZEDMOTU ZAMÓWIENIA

II.1.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego: Zimowe utrzymanie dróg na terenie gminy Dąbie w okresie zimy 2009-2012, powiat Krosno Odrzańskie, woj. lubuskie.

II.1.2) Rodzaj zamówienia: Usługi.

II.1.3) Określenie przedmiotu zamówienia: 1. Zamawiający nie dopuszcza możliwości składania ofert częściowych. 2.0 Zimowe utrzymanie dróg (gminnych i powiatowych) na terenie gminy Dąbie, w 3 okresach zimowych w latach 2009-2012, obejmuje łączną długość dróg: - gminnych - ca 60 km - powiatowych - ca 37,6 km 2.1 Przedmiotem zamówienia jest świadczenie usług związanych z zimowym utrzymaniem dróg gminnych i powiatowych na terenie gminy Dąbie w 3 okresach zimowych, polegających na zwalczaniu śliskości i ich odśnieżaniu. 2.2 Odśnieżanie i zwalczanie śliskości nawierzchni dróg, odbywać się będzie według załączonych planów zimowego utrzymania dróg powiatowych i gminnych na terenie gminy Dąbie. 2.3 W związku z przewidzianym wynagrodzeniem ryczałtowym, przed złożeniem oferty, Wykonawca zobowiązany jest do szczegółowej analizy przedmiotu zamówienia oraz zalecane jest dokonanie wizji lokalnej terenu, gdyż ewentualne niedoszacowanie ilości usług stanowi ryzyko Wykonawcy. 2.4 Wykonawca zobowiązany jest wykonać przedmiot niniejszej usługi zgodnie z SIWZ z załącznikami oraz obowiązującymi przepisami, normami i zasadami wiedzy technicznej, z należytą starannością, dobrą jakością i zachowaniem zasad bezpieczeństwa. 3. Informacja na temat możliwości powierzenia przez wykonawcę wykonania części lub całości zamówienia podwykonawcom (jeżeli dotyczy): - Wykonawca odpowiada w pełni wobec Zamawiającego za czynności wykonane przez Podwykonawcę i jego personel oraz osoby z nim współpracujące. 4. Zamawiający nie dopuszcza możliwości składania ofert wariantowych 5. Przedmiotem niniejszego postępowania nie jest zawarcie umowy ramowej 6. Zamawiający nie dopuszcza możliwości udzielenia zamówień uzupełniających. 7. Wymagania stawiane Wykonawcy: 7.1 Wykonawca jest odpowiedzialny za jakość, zgodność z warunkami technicznymi i jakościowymi opisanymi dla przedmiotu zamówienia. 7.2 Wymagana jest należyta staranność przy realizacji zobowiązań umowy, 7.3 Ustalenia i decyzje dotyczące wykonywania zamówienia uzgadniane będą przez zamawiającego z ustanowionym przedstawicielem wykonawcy. 7.4 Określenie przez Wykonawcę telefonów kontaktowych i numerów fax. oraz innych ustaleń niezbędnych dla sprawnego i terminowego wykonania zamówienia. 7.5 Zamawiający nie ponosi odpowiedzialności za szkody wyrządzone przez Wykonawcę podczas wykonywania przedmiotu zamówienia. 7.6 Inne: 7.6.1 Cena oferty powinna obejmować koszty wykonania całości zamówienia (wraz z kosztami dodatkowymi wszelkich robót przygotowawczych, kosztami uzgodnień, delegacji, organizacji itp.) mimo nie podania ich w opisie przedmiotu zamówienia. 7.6.2 Podjęta została Uchwała Nr XXXII/243/2009 Rady Powiatu Krośnieńskiego z dnia 28 października 2009 roku w sprawie powierzenia Gminie Dąbie prowadzenia na podstawie porozumienia, żądań publicznych w zakresie zimowego utrzymania dróg powiatowych na obszarze Gminy Dąbie, w okresie od 16 listopada 2009 roku do 15 kwietnia 2012 roku. 7.6.3 Zasady prowadzenia usług związanych z wykonanie i odbiorem prac przy zimowym utrzymaniu dróg gminnych i powiatowych (na terenie Gminy Dąbie): - utrzymanie w gotowości sprzętu, przewidzianego do realizacji zamówienia wraz z ich obsługą, - zabezpieczenie i utrzymanie przez Wykonawcę na własny koszt sprzętu, czyli piaskarki i pługa odśnieżnego, związane z bieżącym użytkowaniem, w szczególności obsługę, oleje, bieżące, doraźne naprawy i konserwacje. Pojazdy samochodowe oraz sprzęt winny być oznakowane i oświetlone zgodnie z ustawą Prawo o ruchu drogowym, zabezpieczenie materiałów do zwalczania śliskości zimowego (sól drogowa średnio 1:4, mieszanka uszorstniająca), sprzęt, pojazdy oraz kierowcy będą w stanie gotowości do akcji zimowej o każdej porze dnia i nocy. Jednocześnie będą do dyspozycji Urzędu Gminy w ciągu 2 godzin od wezwania przez Zamawiającego w formie pisemnej, telefonicznie, fax, poczta elektroniczną lub w innej formie., Wykonawca ponosi wszelką odpowiedzialność za szkody wyrządzone osobom trzecim powstałe na skutek prac przy zimowym utrzymaniu dróg, Zamawiający nie będzie uwzględniał w fakturach dodatkowo kosztów dojazdu do siedziby Wykonawcy (koszty dojazdu Wykonawca winien uwzględnić w ofercie), 8. Wymagania organizacyjne: Wykonawca zobowiązany jest prowadzić dziennik czynności i przedstawiać go Zleceniodawcy do wglądu na każdorazowe wezwanie. W dzienniku tym muszą znajdować się potwierdzenia wykonanej usługi przez Sołtysa wsi, w której usługa była wykonana. 9. Wymagania dot. gwarancji. Okres gwarancji przez 3 okresy zimowe - lata: 2009/2010, 2010/2011 i 2011/2012 od chwili podpisania umowy. 10. Zamawiający dopuszcza możliwość zmiany łączącej strony umowy w zakresie podanym w umowie - załącznik nr 4 do SIWZ. 11. Zakres stosowania Ustalenia zawarte w niniejszym opisie przedmiotu zamówienia dotyczą zasad prowadzenia usług związanych z wykonaniem i odbiorem prac przy zimowym utrzymaniu dróg powiatowych, obejmujących: - Odśnieżanie i zwalczanie śliskości nawierzchni dróg zgodnie z planem zimowego utrzymania dróg powiatowych Powiatu Krośnieńskiego ( na terenie Gminy Dąbie) w sezonie zimowym 2008/2009 i następnych dwóch. - Utrzymanie w gotowości sprzętu przewidzianego do realizacji niniejszej umowy wraz z ich obsługą; - Utrzymanie przez Wykonawcę na własny koszt sprzętu Zamawiającego, czyli piaskarki i pługa odśnieżnego, związane z bieżącym użytkowaniem, w szczególności obsługę, oleje, bieżące, doraźne naprawy i konserwacje (bez napraw warsztatowych); 12. Określenia podstawowe 12.1. Śliskość zimowa - zjawisko występujące na drogach wskutek tworzenia się na jezdniach warstwy lodu albo zlodowaciałego lub ubitego śniegu. 12.2. Zwalczanie śliskości zimowej - zabiegi mające na celu zapobieganie występowaniu śliskości zimowej oraz zabiegi likwidujące powstałą śliskość zimową. 12.3. Zapobieganie występowaniu śliskości zimowej - uodpornienie nawierzchni drogi przed powstawaniem na niej warstwy lodu lub zlodowaciałego śniegu przez pokrycie jej środkami chemicznymi obniżającymi temperaturę zamarzania wody. 12.4. Likwidacja śliskości zimowej - usunięcie z nawierzchni drogi lodu lub zlodowaciałego albo ubitego śniegu przy użyciu środków chemicznych, uszorstniających lub mechanicznych albo środków tych łącznie. 12.5. Uszorstnienie lodu lub zlodowaciałego lub ubitego śniegu - posypanie nawierzchni kruszywem w celu zwiększenia przyczepności kół pojazdu do nawierzchni. 12.6. Gołoledź - jest to rodzaj śliskości zimowej powstałej w wyniku utworzenia się warstwy lodu grubości do 1,0 mm na skutek opadu mgły roszącej, mżawki lub deszczu na nawierzchnię o ujemnej temperaturze. Gołoledź występuje przy ujemnej lub nieznacznie wyższej od 0°C temperaturze powietrza. Tak powstała warstwa lodu ma jednakową grubość na całej powierzchni jezdni. Gołoledź występuje wtedy, gdy zaistnieją równocześnie trzy następujące warunki: 1) temperatura nawierzchni jest ujemna, 2) temperatura powietrza jest w granicach -6°C do +1°C, 3) względna wilgotność powietrza jest większa od 85%. 12.7. Lodowica - jest to rodzaj śliskości zimowej powstałej w wyniku utworzenia się warstwy lodu o grubości do kilku centymetrów z zamarznięcia nieusuniętej z nawierzchni wody pochodzącej ze stopnienia śniegu, lodu lub opadu deszczu. Lodowica występuje wtedy, gdy po odwilży lub opadzie deszczu, nad powierzchnią jezdni temperatura powietrza obniżyła się poniżej 0° C. Im szybszy jest spadek temperatury, tym zjawisko lodowicy jest intensywniejsze. Tak powstała warstwa lodu ma zwykle różną grubość na całej powierzchni jezdni. 12.8. Zlodowaciały lub ubity śnieg - warstwa śniegu w postaci: a)przymarzniętej do nawierzchni pozostałości nie usuniętej warstwy śniegu grubości kilku milimetrów; b)przymarzniętej do nawierzchni zlodowaciałej lub ubitej, nie usuniętej warstwy śniegu grubości kilku centymetrów; c) zlodowaciałej lub ubitej powierzchniowo warstwy śniegu o znacznej grubości. 12.9. Śliskość pośniegowa - jest to rodzaj śliskości zimowej powstającej w wyniku zalegania na jezdni przymarzniętej do nawierzchni pozostałości nie usuniętego ubitego śniegu, pokrywającego ją całkowicie lub częściowo warstewką o grubości kilku milimetrów. 12.10. Śliskość śniegowa - rodzaj śliskości zimowej, powstającej w wyniku zalegania na jezdni nieusuniętej warstwy śniegu grubości powyżej kilku centymetrów, którego górna warstwa lodowacieje (ruch pojazdów tworzy na niej zwykle różnej głębokości koleiny i wyboje pogarszające bezpieczeństwo i prędkość ruchu). 12.11. Szron - osad lodu, na ogół o wyglądzie krystalicznym, przybierający kształt lasek, igiełek itp., tworzący się w procesie bezpośredniej kondensacji pary wodnej z powietrza przy temperaturze poniżej 0oC. 12.12. Szadź - osad atmosferyczny utworzony z ziarenek lodu rozdzielonych pęcherzykami powietrza, powstający z nagłego zamarzania przechłodzonych kropelek wody (mgły lub chmury), gdy temperatura wyziębionych powierzchni jest niższa lub nieznacznie wyższa od 0oC. 12.13. Nośnik - samochód ciężarowy o ładowności min. 5 ton, na którym zamontowano sprzęt do zimowego utrzymania dróg. 12.14. Odśnieżanie drogi - usuwanie śniegu z jezdni i poboczy utwardzonych drogi, chodników i ścieżek rowerowych oraz obiektów towarzyszących (zatok autobusowych, parkingów itp.). 12.15. Standard zimowego utrzymania drogi - ustalony przez zarządzającego drogą minimalny poziom utrzymania powierzchni jezdni i poboczy oraz dopuszczalne odstępstwa od standardu w warunkach występowania opadów śniegu (lub śliskości zimowej), jak również dopuszczalny maksymalny czas występowania tych odstępstw. 12.16. Śnieg luźny - nieusunięty lub pozostały na nawierzchni po przejściu pługów śnieg, który nie został zagęszczony pod wpływem ruchu kołowego. 12.17. Śnieg zajeżdżony - nieusunięty lub pozostały na nawierzchni po przejściu pługów śnieg, który został zagęszczony, ale nie stał się zlodowaciały. 12.18. Nabój śnieżny - nieusunięta zlodowaciała lub ubita warstwa śniegu o znacznej grubości (od kilku centymetrów), przymarznięta do nawierzchni jezdni. 12.19. Błoto pośniegowe - topniejący śnieg pozostały na nawierzchni po przejściu pługów i posypaniu jej środkami chemicznymi. 12.20. Pług odśnieżny - urządzenie stanowiące osprzęt o różnej konstrukcji odkładnicy i lemiesza, nawieszone do nośnika pługa. Pługi odśnieżne (lemieszowe) dzielą się na: - lekkie - montowane na ciągnikach rolniczych i samochodach o ładowności do 6 t; - średnie - montowane na samochodach o ładowności od 9 do 10 t oraz na wszystkich samochodach o ładowności 8 t z napędem na dwie lub więcej osi; - ciężkie - montowane na samochodach o ładowności ponad 10 t. 12.21. Dyżur - pozostawanie przez Wykonawcę w gotowości (całodobowo) do świadczenia usług objętych przedmiotem zamówienia z własnej inicjatywy i na polecenie Zamawiającego. 12.22. Sprzęt i pojazdy będą w stanie gotowości do akcji zimowej o każdej porze dnia i nocy. Jednocześnie będą do dyspozycji służby drogowej w ciągu 2 godzin od wezwania przez Zamawiającego. Ponadto w okresie ważności umowy Wykonawca będzie zobowiązany do zamontowania na stałe na nośnikach całego osprzętu, czyli piaskarek i pługa odśnieżnego.

II.1.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV): 90.21.20.00 - 90.21.20.00 90.23.10.00 - 90.23.10.00 .

II.1.5) Całkowita końcowa wartość zamówienia (bez VAT) obejmująca wszystkie zamówienia i części: 86055.00 PLN.

SEKCJA IV: PROCEDURA

IV.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA: Przetarg nieograniczony

IV.2) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE

• Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej: nie

SEKCJA V: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA

V.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA: 19.11.2009.

V.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT: 1.

V.3) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:

• B&F Trans K. Barczuk, M. Fiebig sp. j., ul. Szeroka 10, 66-615 Dąbie, kraj/woj. lubuskie.

V.4) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O NIE PODLEGAJĄCYCH ODRZUCENIU OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ
I NAJWYŻSZĄ CENĄ (bez VAT)

• Cena wybranej oferty: 86055.00
• Oferta z najniższą ceną: 86055.00 oferta z najwyższą ceną: 86055.00
• Waluta: PLN.