Józefów: Przebudowa drogi leśnej Gościniec Fryszarkowski km 0+000-1+987 oraz drogi leśnej Okopana Linia km 0+000-0+7405
Numer ogłoszenia: 211018 - 2013; data zamieszczenia: 02.06.2013
OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Roboty budowlane

Zamieszczanie ogłoszenia: obowiązkowe.

Ogłoszenie dotyczy: zamówienia publicznego.

Czy zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych: tak, numer ogłoszenia w BZP: 151958 - 2013r.

Czy w Biuletynie Zamówień Publicznych zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie ogłoszenia: nie.

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY

I. 1) NAZWA I ADRES: Lasy Państwowe - Nadleśnictwo Józefów, ul. Leśna 46, 23-460 Józefów, woj. lubelskie, tel. 084 6878005, faks 084 6878280.

I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO: Inny: Państwowe Gospodarstwo Leśne Lasy Państwowe.

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego: Przebudowa drogi leśnej Gościniec Fryszarkowski km 0+000-1+987 oraz drogi leśnej Okopana Linia km 0+000-0+7405.

II.2) Rodzaj zamówienia: Roboty budowlane.

II.3) Określenie przedmiotu zamówienia: Przedmiotem zamówienia jest wykonanie robót budowlanych związanych z przebudową: drogi leśnej Gościniec Fryszarkowski km 0+000-1+987 oraz drogi leśnej Okopana Linia km 0+000-0+7405. Drogi leśne - dojazdy pożarowe, tworzą sieć dróg głównych na terenie Nadleśnictwa Józefów. Zakres zamówienia: A. Przebudowa drogi Gościniec Fryszarkowski km 0+000-1+987, nr inw 220/1724: - kategoria ruchu: KR1, - długość odcinaka drogi: 1987m, - prędkość projektowa: 30km/h, - obciążenie 80kN/oś. - szerokość pasa drogowego - ok. 9m, - szerokość korony - 6m, - szerokość jezdni - 3,5 m, - obustronne pobocza na szerokości: 1,00 m z tłucznia kamiennego, - na odcinku km 0+000-1+987 (w pasie istniejącej drogi), planuje się wykonanie warstwy ścieralnej z betonu asfaltowego o gr. w-wy 5cm, na szerokości 3,5m, na warstwie wyrównującej z kruszywa łamanego klinującego, - wykonanie mijanek co 300m, o wymiarach: długość 23m, szerokość 3m, skos wjazdowy i wyjazdowy 1:7 zaokrąglone łukami 40-50m, w technologii jak nawierzchni pasa głównego drogi, - wykonanie zjazdów o długości 20m, szerokości 5m z promieniem skrętu na 12m i 6m, w technologii jak nawierzchni pasa głównego drogi, - renowację i wykonanie rowów w przydrożnych dla odwodnienia korpusu drogi i zbiorników odparowujących o wym. 15mx15m, -wykonanie przepustów o60cm z murkiem prefabrykowanym i zjazdami, odmulenie przepustu. Zaprojektowano spadek poprzeczny jezdni dwustronny wynoszący 3% od jezdni na zewnątrz i 6% dla poboczy oraz rowy trapezowe o nachyleniu skarp wewnętrznych 1:1,5. Korpus drogowy dostosowany do istniejącego terenu. Roboty ziemne obejmują niwelację terenu pod konstrukcję drogi leśnej, zjazdów, mijanek i wykonanie obustronnych rowów oraz wykonanie profilowania gruntu rodzimego po doprowadzeniu do wymaganych rzędnych. W ciągu rowów wzdłuż drogi założono wykonanie przepustów z rur PP K2 w klasie sztywności obwodowej Sn8, średnicy 60,00cm, z murkiem czołowym prefabrykowanym płytowo wspornikowym. Przewidziano oznakowanie pionowe w celu poprawy bezpieczeństwa i zachowania zasad ruchu drogowego. B. Przebudowa drogi Okopana Linia km 0+000-0+7405, nr inw 220/2119: - kategoria ruchu: KR1, - długość odcinaka drogi: 740,5m, - prędkość projektowa: 30km/h, - obciążenie 80kN/oś. - szerokość pasa drogowego - ok. 9m, - szerokość korony - 6m, - szerokość jezdni - 3,5 m, - obustronne pobocza o szerokości: 1,00 m, - na odcinku km 0+000-0+7405 (w pasie istniejącej drogi), planuje się wykonanie warstwy ścieralnej z betonu asfaltowego o gr. w-wy 5cm, na szerokości 3,5m, na warstwie wyrównującej z kruszywa łamanego klinującego, - wykonanie mijanek co 300m, o wymiarach: długość 23m, szerokość 3m, skos wjazdowy i wyjazdowy 1:7 zaokrąglone łukami 40-50m, w technologii jak nawierzchni pasa głównego drogi, - wykonanie zjazdów o długości 20m, szerokości 5m z promieniem skrętu na 12m i 6m, w technologii jak nawierzchni pasa głównego drogi, - renowację i wykonanie rowów w przydrożnych dla odwodnienia korpusu drogi i zbiornika odparowujących o wym. 15mx15m, - wykonanie przepustów o60cm i o80cm z murkiem prefabrykowanym i zjazdami. Zaprojektowano spadek poprzeczny jezdni dwustronny wynoszący 3% od jezdni na zewnątrz i 6% dla poboczy oraz rowy trapezowe o nachyleniu skarp wewnętrznych 1:1,5. Korpus drogowy dostosowany do istniejącego terenu. Roboty ziemne obejmują niwelację terenu pod konstrukcję drogi leśnej, zjazdów, mijanek i wykonanie obustronnych rowów oraz wykonanie profilowania gruntu rodzimego po doprowadzeniu do wymaganych rzędnych. W miejscu lokalnych zaniżeń terenu w ciągu drogi oraz w rowów wzdłuż drogi założono wykonanie przepustów z rur PP K2 w klasie sztywności obwodowej Sn8, średnicy 60,00cm i 80,00cm, z murkiem czołowym prefabrykowanym płytowo wspornikowym. Przewidziano oznakowanie pionowe w celu poprawy bezpieczeństwa i zachowania zasad ruchu drogowego. Szczegółowy zakres przedmiotu zamówienia został opisany w załączonej dokumentacji projektowej i specyfikacji technicznej wykonania i odbioru robót budowlanych.

II.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV): 45.00.00.00 - Roboty budowlane 45.10.00.00 - Przygotowanie terenu pod budowę 45.23.31.20 - Roboty w zakresie budowy dróg .

SEKCJA III: PROCEDURA

III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA: Przetarg nieograniczony

III.2) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE

• Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej: nie

SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA

IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA: 31.05.2013.

IV.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT: 3.

IV.3) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT: 0.

IV.4) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:

• Przedsiębiorstwo Robót Drogowo-Mostowych Spółka z o.o., ul. Lwowska 54, 22-600 Tomaszów Lubelski, kraj/woj. lubelskie.

IV.5) Szacunkowa wartość zamówienia (bez VAT): 827044,59 PLN.

IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ

• Cena wybranej oferty: 796926,46

• Oferta z najniższą ceną: 796926,46 / Oferta z najwyższą ceną: 897298,19

• Waluta: PLN.