Toruń: Ocena stanu nawierzchni dróg krajowych, wojewódzkich, powiatowych oraz gminnych utwardzonych w granicach administracyjnych miasta Torunia
Numer ogłoszenia: 378534 - 2014; data zamieszczenia: 18.11.2014
OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Usługi

Zamieszczanie ogłoszenia: obowiązkowe.

Ogłoszenie dotyczy: zamówienia publicznego.

Czy zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych: tak, numer ogłoszenia w BZP: 342262 - 2014r.

Czy w Biuletynie Zamówień Publicznych zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie ogłoszenia: tak.

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY

I. 1) NAZWA I ADRES: Miejski Zarząd Dróg, ul. Grudziądzka 159, 87-100 Toruń, woj. kujawsko-pomorskie, tel. 056 6693100, faks 056 6612109.

I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO: Administracja samorządowa.

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego: Ocena stanu nawierzchni dróg krajowych, wojewódzkich, powiatowych oraz gminnych utwardzonych w granicach administracyjnych miasta Torunia.

II.2) Rodzaj zamówienia: Usługi.

II.3) Określenie przedmiotu zamówienia: Przedmiotem zamówienia jest ocena stanu nawierzchni dróg krajowych, wojewódzkich, powiatowych oraz gminnych utwardzonych w graniach administracyjnych miasta Torunia Szczegóły dotyczące wykonania zadania: Wykonanie pomiarów automatycznych nawierzchni jezdni dróg w ramach Systemowej Oceny Stanu Nawierzchni: Równość - pomiar należy wykonać specjalistycznym urządzeniem do pomiaru równości nawierzchni, umożliwiającym wyznaczenie międzynarodowego wskaźnika równości IRI. Pomiar wykonuje się w prawym śladzie kół na zewnętrznym pasie ruchu pojazdów. Sygnał powinien być próbkowany z krokiem 25 cm i w wyniku przetwarzania danych wyznaczony dla każdych 50-metrowych odcinków ocenianej drogi. pomiar równości podłużnej: pomiar równości poprzecznej (głębokość kolein): Koleiny określone są ich głębokością mierzoną automatycznie specjalistycznym urządzeniem do pomiaru kolein. Pomiar odbywa się w sposób ciągły. Wartość miarodajną głębokości koleiny należy podać dla każdych 100 m badanej drogi. Pomiar powinien odbywać się wzdłuż koleiny skrajnej. pomiar współczynnika tarcia (właściwości przeciwpoślizgowych) aparatem SRT-3 (dot. dróg krajowych i wojewódzkich): Właściwości przeciwpoślizgowe należy określić na podstawie pomiarów współczynnika tarcia. Pomiar należy wykonać specjalistycznym urządzeniem pomiarowym. Pomiary współczynnika tarcia nawierzchni wykonuje się w lewym śladzie kół, na zewnętrznym pasie ruchu pojazdów, przy prędkości urządzenia pomiarowego 60 km h i grubości filmu wodnego pod kołem pomiarowym h=0,5mm. wizualna inwentaryzacja uszkodzeń powierzchniowych: Ocenę wizualną należy wykonać przy pomocy elektronicznego rejestratora uszkodzeń nawierzchni. Inwentaryzację wykonuje się w sposób ciągły, na odcinkach o dowolnej długości, jednak nie mniejszej niż 100 m. Inwentaryzacji poddaje się nawierzchnię na jednym, najbardziej obciążonym pasie ruchu. Rejestruje się uszkodzenia takie jak: pęknięcia siatkowe, pęknięcia pojedyncze (podłużne i poprzeczne), łaty, wyboje oraz ubytki ziaren i lepiszcza z uwzględnieniem ich parametrów tj. zakres występowania i stopień szkodliwości. pomiar nośności (ugięć nawierzchni) ugięciomierzem FWD (co 50 m); pomiar georadarowy nawierzchni metodą GPR (określenie układu warstw konstrukcyjnych nawierzchni). Zakres prac pomiarowych (pomiar należy wykonać w jednym kierunku, na jednym najbardziej obciążonym pasie ruchu) - ogółem ilość kilometrów w gr. adm. Torunia: - drogi krajowe - 39,555 km + 20,816 km (druga jezdnia) = 60,371 km - drogi wojewódzkie - 17,936 km + 2,163 km (druga jezdnia) = 20,099 km; - drogi powiatowe - 77,119 km + 11,941 km (druga jezdnia) = 89,060 km; - drogi gminne - 246,684 km. Łączna długość dróg poddana badaniom wynosi 327,614 km. Sporządzenie uporządkowanej, szczegółowo opisanej dokumentacji fotograficznej nawierzchni dróg objętych opracowaniem. Minimalna rozdzielczość zdjęć powinna wynosić 1920 x 1080 pikseli (full hd). Wykonanie raportów z oceny dla każdej z dróg objętych opracowaniem, w wersji elektronicznej z podpisami w formie plików .pdf oraz papierowej w 1 egzemplarzu. Opracowanie aplikacji modułowej Komputerowego Systemu Wspomagającego Zarządzanie Drogami i Ruchem Drogowym WZDR - Ocena stanu nawierzchni: System WZDR wykorzystywany przez Zamawiającego pracuje na oprogramowaniu Bentley Map Powe-rView SS3 PL. Licencja na ewidencję stanu nawierzchni ma być bez limitu użytkowników. Aplikacji ma być w pełni kompatybilna i spójna z pozostałymi modułami systemu WZDR. Pomiędzy poszczególnymi modułami zapewniona ma być integralność i wymiana danych. Moduł umożliwiać musi nanoszenie grafiki reprezentującej elementy oceny stanu nawierzchni dróg, a także ich opis bazodanowy będący podstawą do bloku analitycznego. Blok analityczne powinien umożliwiać grupowanie wyników pojedynczych ocen oraz prezentacje tabelaryczna i graficzną zbiorczych zestawień oceny wybranych odcinków dróg (w tym generowanie mapy oceny stanu nawierzchni dróg). Wprowadzenie pozyskanych danych do aplikacji modułowej Komputerowego Systemu Wspomagającego Zarządzanie Drogami i Ruchem Drogowym WZDR - Ocena stanu nawierzchni: Zgromadzone dane należy w formie graficznej i opisowej wprowadzić do nowej, opracowanej w ramach niniejszego zamówienia aplikacji modułowej systemu WZDR - Ewidencja stanu nawierzchni. Wykonanie mapy obszaru objętego badaniem z wyszczególnieniem analizowanych odcinków dróg i rozróżnieniem ich oceny różnymi kolorami. Warunki realizacji aktualizacji bazy danych ewidencji dróg: 1) Zamawiający udostępni Wykonawcy bazę danych funkcjonującego w Miejskim Zarządzie Dróg w Toruniu systemu WZDR (plik .mdb). Dane te mogą być wykorzystane tylko na potrzeby niniejszego zadania bez prawa przekazania, udostępnienia lub odsprzedaży osobom lub firmom trzecim. Wykonawca zobowiązuje się po zakończeniu realizacji zadania usunąć trwale ze swoich nośników przekazane przez Zamawiającego dane. 2) Wykonawca na czas wykonywania zadania musi zapewnić sobie we własnym zakresie dostęp do aktualnej mapy zasadniczej w postaci wektorowej. 3) Wykonawca na czas wykonywania zadania musi zapewnić sobie we własnym zakresie dostęp do oprogramowania w odpowiedniej wersji - (Bentley Map PowerView SS3, WZDR, Microsoft Excel). Dane opisowe należy wprowadzić do Komputerowego Systemu Wspomagającego Zarządzanie Drogami i Ruchem Drogowym WZDR - Fundacja Rozwój UTP. Zamawiający posiada to oprogramowanie wraz z prowadzoną w tym systemie ewidencją dla całego miasta. Dane graficzne należy wprowadzić w środowisku Bentley Map PowerView SS3 (ściśle związanym z systemem WZDR - pliki .dgn). Wykonawca wprowadzi dane opisowe i graficzne do systemu WZDR zgodnie z wymaganiami systemu. Wykonawca może dokonywać aktualizacji danych tylko w zakresie przewidzianym w umowie. Wykonawca oddając zaktualizowaną bazę i pliki .dgn odpowiada za poprawność wszystkich danych aktualizowanego obszaru. Zamówienie o wartości mniejszej niż kwoty określone w przepisach wydanych na podstawie art.11 ust. 8 ustawy Pzp. Szczegółowy opis przedmiotu zamówienia oraz warunki jego realizacji zawiera Rozdział III i IV SIWZ. Zadanie jest współfinansowane z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Kujawsko-Pomorskiego 2007-2013. Oś 4 - rozwój infrastruktury społeczeństwa informacyjnego, działanie 4.2 rozwój usług i aplikacji dla ludności..

II.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV): 72.32.00.00 - Usługi bazy danych .

SEKCJA III: PROCEDURA

III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA: Przetarg nieograniczony

III.2) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE

• Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej: tak, projekt/program: Zadanie jest współfinansowane z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Kujawsko-Pomorskiego 2007-2013. Oś 4 - rozwój infrastruktury społeczeństwa informacyjnego, działanie 4.2 rozwój usług i aplikacji dla ludności..

SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA

IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA: 18.11.2014.

IV.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT: 2.

IV.3) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT: 0.

IV.4) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:

• Instytut Badawczy Dróg i Mostów, ul. Instytutowa 1, 03-302 Warszawa, kraj/woj. mazowieckie.

IV.5) Szacunkowa wartość zamówienia (bez VAT): 401498,76 PLN.

IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ

• Cena wybranej oferty: 424564,99

• Oferta z najniższą ceną: 424564,99 / Oferta z najwyższą ceną: 479137,26

• Waluta: PLN.