Ogłoszenie nr 510007997-N-2020 z dnia 15-01-2020 r.

Morski Instytut Rybacki - Państwowy Instytut Badawczy: Usługa przeglądu silnika głównego (typ 8S20D, Sn 5005) na statku Baltica

OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Usługi

Zamieszczanie ogłoszenia:

obowiązkowe

Ogłoszenie dotyczy:

zamówienia publicznego

Zamówienie dotyczy projektu lub programu współfinansowanego ze środków Unii Europejskiej

nie

Zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych:

nie

Ogłoszenie o zmianie ogłoszenia zostało zamieszczone w Biuletynie Zamówień Publicznych:

nie

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY

I. 1) NAZWA I ADRES:

Morski Instytut Rybacki - Państwowy Instytut Badawczy, Krajowy numer identyfikacyjny 14473300000000, ul. ul. Kołłątaja 1, 81-332 Gdynia, woj. pomorskie, państwo Polska, tel. 58 7356100, 7356105, 7356108, e-mail zamowienia.publiczne@mir.gdynia.pl, faks 587 356 110.
Adres strony internetowej (url):

I.2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO:

Inny: Państwowy Instytut Badawczy

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:

Usługa przeglądu silnika głównego (typ 8S20D, Sn 5005) na statku Baltica

Numer referencyjny(jeżeli dotyczy):

WR/42/FZP/FGE/2019

II.2) Rodzaj zamówienia:

Usługi

II.3) Krótki opis przedmiotu zamówienia (wielkość, zakres, rodzaj i ilość dostaw, usług lub robót budowlanych lub określenie zapotrzebowania i wymagań ) a w przypadku partnerstwa innowacyjnego - określenie zapotrzebowania na innowacyjny produkt, usługę lub roboty budowlane:

Usługa przeglądu silnika głównego (typ 8S20D, Sn 5005) na statku Baltica Zakres prac na silniku typu 8S20D, Sn 5005: 1. Przegląd kartridża turbosprężarki z wyważeniem wirnika po 10000 godz. (ewentualna naprawa i wymiana innych części - wycena po weryfikacji na warsztacie). 2. Przegląd chłodnicy: o Demontaż i montaż chłodnicy powietrza, o Mycie chłodnicy powietrza i próba szczelności. 3. Sprężynowanie przed i po remoncie, pomiar luzu poosiowego. 4. Sprawdzenie dobicia przeciwwag. 5. Sprawdzenie dobicia śrub fundamentowych. 6. Przegląd dwóch łożysk ramowych. 7. Sprawdzenie stanu krzywek i rolek wału rozrządu. 8. Sprawdzenie stanu kół zębatych rozrządu i pomiar luzów. 9. Demontaż, montaż i sprawdzenie wtryskiwaczy. 10. Sprawdzenie i ustawienie luzów zaworowych. 11. Demontaż i montaż głowic cylindrowych. 12. Demontaż i montaż tłoków (po 12000 godz.). 13. Honowanie tulei (po 12000 godz. ). 14. Pomiary tulei. 15. Pomiary korbowodów (zaprasowanie i rozprasowanie). 16. Czyszczenie i pomiary tłoków (bez rozbijania po 12000 godz.). 17. Czyszczenie i pomiary głowic + próba szczelności (bez szlifowania). 18. Sprawdzenie systemu zabezpieczeń S.G + czyszczenie regulatora obrotów. 19. Zdanie silnika na ruchu.

II.4) Informacja o częściach zamówienia:
Zamówienie było podzielone na części:

nie

II.5) Główny Kod CPV: 50.53.00.00 - Usługi w zakresie napraw i konserwacji maszyn

SEKCJA III: PROCEDURA

III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA

Zamówienie z wolnej ręki

III.2) Ogłoszenie dotyczy zakończenia dynamicznego systemu zakupów

nie

III.3) Informacje dodatkowe:

SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA

IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA: 16/12/2019 IV.2) Całkowita wartość zamówienia Wartość bez VAT 92500 Waluta pln IV.3) INFORMACJE O OFERTACH Liczba otrzymanych ofert: 1 w tym: liczba otrzymanych ofert od małych i średnich przedsiębiorstw: 0 liczba otrzymanych ofert od wykonawców z innych państw członkowskich Unii Europejskiej: 0 liczba otrzymanych ofert od wykonawców z państw niebędących członkami Unii Europejskiej: 0 liczba ofert otrzymanych drogą elektroniczną: 0 IV.4) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT: 0 IV.5) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA Zamówienie zostało udzielone wykonawcom wspólnie ubiegającym się o udzielenie: nie Nazwa wykonawcy: H.CEGIELSKI-POZNAŃ S.A. Email wykonawcy: Adres pocztowy: ul. 28 Czerwca 1956 r. nr 223/229 61-485 Poznań Kod pocztowy: Miejscowość: Kraj/woj.: Wykonawca jest małym/średnim przedsiębiorcą: nie Wykonawca pochodzi z innego państwa członkowskiego Unii Europejskiej: nie Wykonawca pochodzi z innego państwa nie będącego członkiem Unii Europejskiej: nie IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY/ WARTOŚCI ZAWARTEJ UMOWY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ/KOSZTEM Cena wybranej oferty/wartość umowy 92500 Oferta z najniższą ceną/kosztem 92500 Oferta z najwyższą ceną/kosztem 92500 Waluta: pln IV.7) Informacje na temat podwykonawstwa Wykonawca przewiduje powierzenie wykonania części zamówienia podwykonawcy/podwykonawcom nie Wartość lub procentowa część zamówienia, jaka zostanie powierzona podwykonawcy lub podwykonawcom: IV.8) Informacje dodatkowe:

IV.9) UZASADNIENIE UDZIELENIA ZAMÓWIENIA W TRYBIE NEGOCJACJI BEZ OGŁOSZENIA, ZAMÓWIENIA Z WOLNEJ RĘKI ALBO ZAPYTANIA O CENĘ

IV.9.1) Podstawa prawna

Postępowanie prowadzone jest w trybie zamówienia z wolnej ręki na podstawie art. art.67 ust. 1 pkt 1 ust. 1 pkt a) ustawy Pzp.

IV.9.2) Uzasadnienie wyboru trybu

Należy podać uzasadnienie faktyczne i prawne wyboru trybu oraz wyjaśnić, dlaczego udzielenie zamówienia jest zgodne z przepisami.
Firma H. Cegielski jest producentem i jako jedyny świadczy usługi autoryzowanego serwisu silnika. Jest to jedyny wykonawca, który może zrealizować zamówienie. Silnik 8S20 produkcji Zakładów H.CEGIELSKI zamontowany i eksploatowany od 1993r. na statku BALTICA jest prototypem silników serii S20 /jako jedyny z tej serii został zastosowany do napędu głównego statku z nietypowym regulatorem obrotów Heinzman STG 30-01 producent Niemcy/. Regulator ten na następnych silnikach do napędu głównego nie był stosowany ze względu na zbyt częste jego awarie. Silnik na statku Baltica od początku eksploatacji jest pod stałym całorocznym nadzorem Serwisu H. Cegielski. Serwis może zapewnić odpowiednią jakość i poziom technologiczny przy remoncie silników zbudowanych w zakładach H. Cegielski. Jako jedyny posiada niezbędną wiedzę i doświadczenie co gwarantuje prawidłową realizację zamówienia przekładającą się bezpośrednio na bezpieczeństwo statku i jego załogi. Potwierdzeniem tego jest uznanie Towarzystwa Klasyfikacyjnego Polskiego Rejestru Statków /nie wymaga to bezpośredniego nadzoru Inspektora PRS nad pracami remontowymi/. Posiada dokumentację techniczną i technologiczną, a do remontu stosuje oryginalne części zamienne i jest jedynym Serwisem H. Cegielski w Polsce.