Warszawa: Roboty budowlane dla projektu pn. Budowa dworca kolejowego Kraków Główny zintegrowanego z miejskim transportem publicznym
Numer ogłoszenia: 17622 - 2012; data zamieszczenia: 19.01.2012
OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Roboty budowlane

Zamieszczanie ogłoszenia: obowiązkowe.

Ogłoszenie dotyczy: zamówienia publicznego.

Czy zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych: nie.

Czy w Biuletynie Zamówień Publicznych zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie ogłoszenia: nie.

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY

I. 1) NAZWA I ADRES: Polskie Koleje Państwowe Spółka Akcyjna, ul. Szczęśliwicka 62, 00-973 Warszawa, woj. mazowieckie, tel. 022 4749364, 4749357, faks 022 4749364.

I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO: Inny: Spółka Skarbu Państwa.

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego: Roboty budowlane dla projektu pn. Budowa dworca kolejowego Kraków Główny zintegrowanego z miejskim transportem publicznym.

II.2) Rodzaj zamówienia: Roboty budowlane.

II.3) Określenie przedmiotu zamówienia: Wykonanie robót dodatkowych niezbędnych do wykonania robót podstawowych w ramach projektu pn. Budowa dworca kolejowego Kraków Główny zintegrowanego z miejskim transportem publicznym obejmujących wykonanie zabezpieczenia REI 60 stropu Antresoli..

II.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV): 45.00.00.00 - Roboty budowlane .

SEKCJA III: PROCEDURA

III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA: Zamówienie z wolnej ręki

III.2) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE

• Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej: tak, projekt/program: Program Operacyjny Infrastruktura i Środowisko - POIiŚ 7.1-28.

SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA

IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA: 18.11.2011.

IV.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT: 1.

IV.3) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT: 0.

IV.4) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:

• Katowickie Przedsiębiorstwo Budownictwa Przemysłowego BUDUS S.A., ul. Barbary 21, 40-053 Katowice, kraj/woj. śląskie.

IV.5) Szacunkowa wartość zamówienia (bez VAT): 721292,34 PLN.

IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ

• Cena wybranej oferty: 887189,58

• Oferta z najniższą ceną: 887189,58 / Oferta z najwyższą ceną: 887189,58

• Waluta: PLN.

ZAŁĄCZNIK I

Uzasadnienie udzielenia zamówienia w trybie negocjacji bez ogłoszenia, zamówienia z wolnej ręki albo zapytania o cenę

• 1. Podstawa prawna

  Postępowanie prowadzone jest w trybie zamówienie z wolnej ręki na podstawie art. 67 ust. 1 pkt 5 ustawy z dnia 29 stycznia 2004r. - Prawo zamówień publicznych.

• 2. Uzasadnienia wyboru trybu

  Należy podać uzasadnienie faktyczne i prawne wyboru trybu oraz wyjaśnić, dlaczego udzielenie zamówienia jest zgodne z przepisami.

  W toku prowadzonych robót budowlano montażowych dla projektu Budowa dworca kolejowego Kraków Główny zintegrowanego z miejskim transportem publicznym objętych umową o roboty budowlane nr KPM3/17/10 zawartą w dniu 16 września 2010 r. pomiędzy PKP S.A. z siedzibą w Warszawie a Katowickim Przedsiębiorstwem Budownictwa Przemysłowego BUDUS Spółką Akcyjną z siedzibą w Katowicach, stwierdzono konieczność wykonania robót nieobjętych postanowieniami tej umowy, zwaną dalej też Kontraktem i niezbędnych dla prawidłowego wykonania zamówienia podstawowego, tj.: Ekspertyza konstrukcyjna stanu surowego konstrukcji wykonana w 2006 r. i zaktualizowana w 2009 r. nie ujawniła braku wymaganej grubości otuliny, a tym samym pierwotna dokumentacja zakładała, że belki stalowe są obetonowane a strop ma odpowiednią grubość otulenia elementów stalowych (zbrojenia i belek stalowych). W wyniku przeglądu stanu konstrukcji z dn. 30.05.2011 stwierdzono nieprawidłowości w obetonowaniu belek stalowych jak i w obłożeniu ich płytami z wełny mineralnej. Zły stan techniczny tych elementów został spowodowany w dużej mierze poprzez bardzo dużą wilgoć w tym obszarze spowodowaną powstałymi pod stropem kałużami wody deszczowej zbierającej się tam z powodu przecieków z nieszczelnej i niesprawnej kanalizacji deszczowej biegnącej za ścianą południową ( ściana zewnętrzna Antresoli). Ze względu na konieczność zapewnienia: - bezpieczeństwa konstrukcji - po dokonaniu odkrywek stwierdzono nieprawidłowości w obetonowaniu belek stalowych i zbrojenia stropu Antresoli - bezpieczeństwa użytkowania budynku - odporność ogniowa stropu powinna wynosić REI 60 - możliwości wykonywania zamówienia podstawowego w zakresie robót instalacyjnych, murowych oraz wykończeniowych konieczne jest wykonanie zabezpieczenia stropu Antresoli. Stwierdza się, że: 1.przedmiot zamówienia dodatkowego, o którym mowa nie jest objęty zamówieniem podstawowym, gdyż nie jest ujęty w Kontrakcie na Roboty, 2.wykonanie zamówienia dodatkowego jest niezbędne dla prawidłowego wykonania zamówienia podstawowego opisanego w Kontrakcie z uwagi na konieczność zapewnienia bezpieczeństwa konstrukcji stropu oraz bezpieczeństwa użytkowania obiektu ze względów ppoż. Niemożliwe jest wykonanie robót instalacyjnych i murowych oraz wykończeniowych przewidzianych w zamówieniu podstawowym oraz dokonanie przekazania obiektu do użytkowania bez zabezpieczenia antykorozyjnego i przeciwpożarowego stropu Antresoli. 3.wykonanie zamówienia dodatkowego stało się konieczne na skutek sytuacji niemożliwej wcześniej do przewidzenia przez Zamawiającego: ekspertyza konstrukcyjna stanu surowego konstrukcji wykonana w 2006 r. i zaktualizowana w 2009 r. nie ujawniła braku wymaganej grubości otuliny i nie było żadnych zaleceń robót naprawczych. Brak było również protokołów odbioru końcowego stanu surowego, które mogłyby wskazać rzeczywistą grubość otuliny, jak i prawidłowość wykonania zabezpieczenia z wełny mineralnej. Dodatkowo zły stan techniczny tych elementów został spowodowany przez bardzo dużą wilgoć w tym obszarze spowodowaną powstałymi pod stropem kałużami wody deszczowej zbierającej się tam z powodu przecieków z nieszczelnej i niesprawnej kanalizacji deszczowej. 4.wykonanie zamówienia podstawowego jest uzależnione od wykonania zamówienia dodatkowego. Wykonanie przedmiotowej roboty jest niezbędne dla prowadzenia dalszych prac murowych, instalacyjnych oraz wykończeniowych.