Strzyżów: Budowa drogi leśnej w Leśnictwie Sołonka wraz z placami składowania drewna.
Numer ogłoszenia: 167502 - 2015; data zamieszczenia: 07.07.2015
OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Roboty budowlane

Zamieszczanie ogłoszenia: obowiązkowe.

Ogłoszenie dotyczy: zamówienia publicznego.

Czy zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych: tak, numer ogłoszenia w BZP: 129028 - 2015r.

Czy w Biuletynie Zamówień Publicznych zostało zamieszczone ogłoszenie o zmianie ogłoszenia: nie.

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY

I. 1) NAZWA I ADRES: Nadleśnictwo Strzyżów, ul. Mostowa 9, 38-100 Strzyżów, woj. podkarpackie, tel. 017 2761011, faks.

I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO: Inny: Państwowa Jednoska Organizacyjna.

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego: Budowa drogi leśnej w Leśnictwie Sołonka wraz z placami składowania drewna..

II.2) Rodzaj zamówienia: Roboty budowlane.

II.3) Określenie przedmiotu zamówienia: Przedmiotem niniejszego zamówienia jest wykonanie robót budowlanych typu wybuduj pn Budowa drogi leśnej w Leśnictwie Sołonka wraz z placami do składowania drewna. Zakres robót obejmuje: Budowę drogi leśnej o długości ok. 1174 mb, trzech placów składowych oraz mijanki. Wytyczenie w terenie zgodnie z projektem, wykonanie robót ziemnych pod warstwy konstrukcyjne, profilowanie i zagęszczenie warstw, wykonanie warstwy podbudowy z gruntu doziarnionego kruszywem naturalnym warstwą gr. 10 cm, stabilizowanego metodą wzmacniająco - konsolidacyjną (hydrofobizacja), nawierzchnia grysowa (4-16 mm) stabilizowana mechanicznie, wykonanie rowów odprowadzających, wytyczenie w terenie osi przepustów pod koroną drogi zgodnie z projektem, wykonanie wykopów pod przepusty z uprzednim odwodnieniem, wykonanie fundamentu kruszywowego pod przepust, ułożenie przepustów z rur HDPE, zasypanie przepustu wraz z zagęszczeniem warstw zasypki i kontrolą zagęszczenia, profilowanie skarp, obrukowanie wlotów i wylotów do przepustów, a. parametry projektowanej drogi klasa drogi - D, szerokość pasa ruchu - 3,5 m, szerokość poboczy tłuczniowych - 0,75 m, spadek poprzeczny jezdni na prostej - 3,0 %, pochylenie skarp - 1:1,5, kategoria ruchu - KR 1, b. parametry placów składu drewna plac nr 1, w km 0+000, dł. - ok. 81,0 m, spadek poprzeczny - ok. 4,7-7,5 %, powierzchnia - ok. 30,0 ar, plac nr 2, w km 0+815 do 0+873, szerokość - ok. 30,0 m, dł. - ok. 50,0 m, spadek poprzeczny - ok. 0,3 %, powierzchnia - ok. 15,0 ar, plac nr 3, km 1+117,3 do 1+173, szerokość - ok. 24,75 +24,75 m, dł. - ok. 56,0 m, spadek poprzeczny - ok. 4,0 - 5,0%, powierzchnia - ok. 30,0 ar, c. parametry mijanki km 0+300 do km 0+361 - dł. 61,0 m, d. odwodnienie Odwodnienie drogi poprzez rowy przydrożne i przepusty z rur HDPE z obrukowanymi wlotami i wylotami. parametry projektowanych rowów: lewa strona dł. całkowita 572,8 mb, prawa strona dł. całkowita 238,7 mb nachylenie skarp 1:1,5 i średnia głębokości 0,5 m. parametry projektowanych przepustów: km 0+159, HDPE fi 600, dł. 8,0m, wlot i wylot obrukowany kamieniem km 0+343, HDPE fi 600, dł. 13,0m, wlot i wylot obrukowany kamieniem, km 0+593, HDPE fi 600, dł. 8,0m, wlot i wylot obrukowany kamieniem km 0+765, HDPE fi 600, dł. 7,0m, wlot i wylot obrukowany kamieniem, km 1+942, HDPE fi 600, dł. 7,0m, wlot i wylot obrukowany kamieniem, km 1+070, HDPE fi 600, dł. 8,0m, wlot i wylot obrukowany kamieniem, plac składowy nr 2 rura spustowa pod szlakiem leśnym z HDPE fi 400, dł. 6,0m, wlot i wylot obrukowany kamieniem, Miejscem realizacji robot jest miejscowość: Sołonka, gm. Lubenia, pow. Rzeszów, woj. Podkarpackie Zakres robót obejmujący budowę drogi leśnej oraz placów składowych polega na wykonaniu podbudowy o grubości 35 cm z gruntu rodzimego lub wytworzonej w wyniku uzupełniania brakujących frakcji mieszanki (doziarnianie), stabilizowanej środkami trwale zwiększającymi odporność gruntu lub mieszanki gruntowej na absorpcję kapilarną wody. Przez doziarnienie rozumie się grunt spoisty, uzupełniający frakcje drobne lub kruszywo naturalne, uzupełniające grubsze frakcje. W wyniku przyjętego do realizacji rozwiązania ma dojść do optymalnego wzmocnienia sztywności stabilizowanej warstwy oraz do trwałego w czasie uodpornienia podbudowy na negatywne dla konstrukcji nawierzchni zjawiska kapilarności czynnej (absorpcji kapilarnej wody). Roboty polegają na doborze składu mieszanki gruntowej, doprowadzeniu jej do poziomu wilgotności optymalnej, zaaplikowaniu dodatków trwale zwiększających odporność na absorpcję kapilarną wody, a następnie wymieszaniu na zaprojektowaną głębokość 35 cm, wyprofilowaniu i zagęszczeniu do odpowiedniego, wymaganego w STWiORB poziomu, wg zasad podanych w STWiORB. Na tak powstałej podbudowie należy dodatkowo wykonać 4 cm warstwy wierzchniej uszorstniającej (ochronnej) z mieszanki niezwiązanej o frakcji 4 do 16 mm częściowo wprasowanej w warstwę podbudowy. Zamierzeniem Zamawiającego jest ograniczenie do niezbędnego minimum przewożenia mas ziemnych poprzez wykorzystanie w maksymalnym możliwym stopniu istniejącego w korpusie drogi materiału gruntowego. Kluczową wagę Zamawiający przywiązuje do uodpornienia nowobudowanej warstwy drogowej na szczególnie niekorzystne dla obszarów leśnych warunki wodne. Niezbędne dozowania służących do spełniania tego wymogu środków oraz wszelkie testy i badania pomiaru odporności na absorpcję kapilarną mają zostać wykonane zgodnie z procedurami podanymi w aprobatach technicznych przeznaczonych do zastosowania środków, tak, aby uzyskiwane wyniki, jakości były nie mniejsze niż poziomy dopuszczane i podane w aprobatach technicznych tych środków oraz nie mniejsze niż wymagania podane przez Zamawiającego w SIWZWyniki testów wchodzą w zakres początkowych procedur kontroli przydatności i jakości oraz w skład dokumentacji odbiorowej. Wykonanie podbudowy wyłącznie poprzez zwiększenie sztywności warstwy podbudowy, bez zatrzymania procesów podciągania kapilarnego wody w głąb warstwy podbudowy stanowi ofertę wariantową, w niniejszym postępowaniu zostało przez Zamawiającego niedopuszczone i będzie skutkowało odrzuceniem oferty na etapie oceny bądź też (na etapie prowadzenia robót budowlanych) natychmiastowym odstąpieniem przez Zamawiającego od umowy z przyczyn zależnych od Wykonawcy. Ponieważ Zamawiający nie będzie prowadził na etapie realizacji prac jakichkolwiek testów dla środków nie posiadających przeznaczenia do przyjętego rodzaju robót wymaga on, aby środki przeznaczone do wykonania stabilizacji posiadały w swojej aprobacie technicznej opisy jednoznacznie wskazujące o ich przeznaczeniu i sposobie oddziaływania na grunt w zakresie trwałego zwiększania odporności na absorpcję kapilarną wody.Za środki spełniające wymagania postępowania uważa się takie środki, które: oddziałują na grunt w taki sposób, iż następuje trwała blokada podciągania kapilarnego wody, doprowadzają do wzrostu sztywności warstwy do poziomu wymaganego w specyfikacji i dokumentacji projektowej, posiadają ważną aprobatę techniczną z opisów, której jednoznacznie wynika dopuszczenie środków do stosowania w warstwie podbudowy, wymagane oddziaływanie środka na grunt oraz w której zdefiniowane są procedury badania w zakresie doprowadzania do trwałego wzrostu odporności kapilarnej wody (blokady podciągania kapilarnego wody) oraz wzrostu sztywności, a także wskaźniki oceny tych badań. Na potwierdzenie wymaganego sposobu wykonania zamówienia Zamawiający wymaga złożenia przez Wykonawcę w ofercie ważnej aprobaty technicznej wydanej dla środków przez stosowny Instytut, posiadającej wszystkie powyżej wymienione zapisy. W celu umożliwienia Zamawiającemu przeprowadzenia oceny rozwiązania równoważnego, Wykonawca proponujący rozwiązanie równoważne zobowiązany jest do złożenia w ofercie zaświadczenia podmiotu uprawnionego do kontroli jakości potwierdzającego, że oferowane przez Wykonawcę środki chemiczne spełniają wymagania równoważności. Wykonanie podbudowy wyłącznie poprzez zwiększenie sztywności warstwy podbudowy, bez trwałego zwiększenia jej odporność na absorpcję kapilarną wody tj. bez zatrzymania procesów podciągania kapilarnego wody w głąb warstwy podbudowy stanowi ofertę wariantową. Zamawiający nie dopuszcza składania ofert wariantowych. UWAGA. Zamawiający zastrzega, że mogą wystąpić ograniczenia tonażowe - odpowiednie nośności pojazdu pojawiające się na drogach do projektowanej inwestycji. Powyższe należy wziąć pod uwagę przy przygotowywaniu oferty. Utrudnienia w tym zakresie nie będą mogły stanowić podstawy do zmiany ceny...

II.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV): 45.10.00.00 - Przygotowanie terenu pod budowę 45.11.00.00 - Roboty w zakresie burzenia i rozbiórki obiektów budowlanych; roboty ziemne 45.11.10.00 - Roboty w zakresie burzenia, roboty ziemne 45.11.20.00 - Roboty w zakresie usuwania gleby 45.20.00.00 - Roboty budowlane w zakresie wznoszenia kompletnych obiektów budowlanych lub ich części oraz roboty w zakresie inżynierii lądowej i wodnej 45.23.00.00 - Roboty budowlane w zakresie budowy rurociągów, linii komunikacyjnych i elektroenergetycznych, autostrad, dróg, lotnisk i kolei; wyrównywanie terenu 45.23.30.00 - Roboty w zakresie konstruowania, fundamentowania oraz wykonywania nawierzchni autostrad, dróg .

SEKCJA III: PROCEDURA

III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA: Przetarg nieograniczony

III.2) INFORMACJE ADMINISTRACYJNE

• Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej: nie

SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA

IV.1) DATA UDZIELENIA ZAMÓWIENIA: 06.07.2015.

IV.2) LICZBA OTRZYMANYCH OFERT: 4.

IV.3) LICZBA ODRZUCONYCH OFERT: 2.

IV.4) NAZWA I ADRES WYKONAWCY, KTÓREMU UDZIELONO ZAMÓWIENIA:

• Olsztyńskie Przedsiębiorstwo Budownictwa Mieszkaniowego Spółka z o.o, ul. Partyzantów 31/10, 10-526 Olsztyn, kraj/woj. warmińsko-mazurskie.

IV.5) Szacunkowa wartość zamówienia (bez VAT): 945000,00 PLN.

IV.6) INFORMACJA O CENIE WYBRANEJ OFERTY ORAZ O OFERTACH Z NAJNIŻSZĄ I NAJWYŻSZĄ CENĄ

• Cena wybranej oferty: 492697,66

• Oferta z najniższą ceną: 492697,66 / Oferta z najwyższą ceną: 632044,46

• Waluta: PLN.