Ogłoszenie nr 560098954-N-2019 z dnia 21-05-2019 r.

Nowy Dwór Gdański: "Przebudowa drogi powiatowej nr 2303G na odcinku Rychnowo Żuławskie - Myszewko (Myszewo)"
OGŁOSZENIE O ZMIANIE UMOWY - Roboty budowlane

Zamieszczanie ogłoszenia:

obowiązkowe.

Ogłoszenie dotyczy:

zamówienia publicznego

Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej

tak
Należy wskazać projekt/program: "Wsparcie inwestycji związanych z tworzeniem, ulepszaniem lub rozbudową wszystkich rodzajów małej infrastruktury, w tym inwestycji, w energię odnawialną i w oszczędzanie energii", Programu Rozwoju Obszarów Wiejskich na lata 2014-2020.

Zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych:

tak
Numer ogłoszenia: 662603-N-2018

Zostało opublikowane ogłoszenie o zmianie ogłoszenia:

nie

Zostało opublikowane ogłoszenie o udzieleniu zamówienia:

tak
Numer ogłoszenia: 510019752-N-2019

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY

I. 1) NAZWA I ADRES: Powiat Nowodworski, Krajowy numer identyfikacyjny 19264480800000, ul. ul. gen.Władysława Sikorskiego 23, 82-100 Nowy Dwór Gdański, woj. pomorskie, państwo Polska, tel. 552 473 668, e-mail przetargi@nowydworgdanski.pl, faks 552 473 670.
Adres strony internetowej (url): http://www.bip.nowydworgdanski.pl

I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO:

Administracja samorządowa

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:

"Przebudowa drogi powiatowej nr 2303G na odcinku Rychnowo Żuławskie - Myszewko (Myszewo)"

Numer referencyjny (jeżeli dotyczy):

WPI.272.11.2018.RG

II.2) Rodzaj zamówienia:

Roboty budowlane

II.3) Krótki opis zamówienia (wielkość, zakres, rodzaj i ilość dostaw, usług lub robót budowlanych lub określenie zapotrzebowania i wymagań) - a w przypadku partnerstwa innowacyjnego - określenie zapotrzebowania na innowacyjny produkt, usługę lub roboty budowlane:

1. Przedmiotem zamówienia jest wykonanie przebudowy drogi powiatowej 2303G Rychnowo Żuławskie - Myszewko (Myszewo), powiat nowodworski, województwo pomorskie. 2. W stanie istniejącym analizowany odcinek drogi powiatowej nr 2303G od km ok. 2+125,14 do km ok. 4+536,80 posiada nawierzchnię bitumiczną o szerokości około 4,5 m i przekroju drogowym. Istniejąca nawierzchnia bitumiczna jest w złym stanie technicznym. Na nawierzchni widać liczne spękania o charakterze zmęczeniowym. 3. W obszarze opracowania zlokalizowane są podziemne sieci: 1) teletechniczna, 2) wodociągowa, 3) energetyczna. 4. Parametry techniczne zostały określone na podstawie Rozporządzenia Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 2 marca 1999r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie. (t. j. Dz. U. z 2016r., poz. 124). 5. Przyjęto następująca parametry techniczne: Parametry techniczne Wielkości Klasa drogi Z Prędkość projektowa 50 km/h Przekrój 1x2 Kategoria ruchu KR2 Szerokość jezdni (min.) 5,0 m Szerokość pobocza 0.75 m Szerokość chodnika 2,0 m 6. Podstawowe różnice pomiędzy stanem projektowanym, a stanem istniejącym to: 1) Odnowa nawierzchni drogi powiatowej nr 2303G, 2) Wykonanie poszerzenie istniejącej konstrukcji nawierzchni na odcinku od km 2+125,14 do km 4+536,80 (do końca opracowania). 3) Budowa odcinka chodnika w miejscowości Myszewko, 4) Wykonanie poboczy z kruszywa naturalnego, 5) Budowa i przebudowa zjazdów. 7. Jezdnię drogi powiatowej nr 2303G zaprojektowano o szerokości 5,0 m i przekroju drogowym na przeważającym odcinku. Na odcinku od km około 2+330 do km około 2+390 zaprojektowano jezdnię o przekroju pół-ulicznym. Wzdłuż jezdni zaprojektowano pobocza z kruszywa naturalnego stabilizowanego mechanicznie o szerokości 0.75m. 8. Istniejące zjazdy z drogi powiatowej przewidziano do przebudowy w celu dostosowania ich parametrów do normatywnych. Nawierzchnię zjazdów do zabudowań zaprojektowano jako bitumiczne, a nawierzchnię zjazdów na pola uprawne zaprojektowano z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie. W rejonie istniejących przepustów pod drogą powiatową zaprojektowano ustawienie barier ochronnych N2W2. 9. Od km 2+330 do km 2+390 zaprojektowano chodnik przy krawędzi jezdni o szerokości 2,0 m i nawierzchni z kostki betonowej szarej pozyskanej z rozbiórki istniejącego chodnika. Od strony jezdni zaprojektowano ustawienie krawężnika betonowego na ławie z betonu klasy C12/15 z oporem. 10. Istniejące kable przechodzące pod projektowanymi zjazdami przewidziano do zabezpieczenia dwudzielnymi rurami osłonowymi o średnicy 110 mm. 11. Przebudowywany odcinek drogi powiatowej nr 2303G zaprojektowano o szerokości 5,0. Na odcinkach prostych zaprojektowano przekrój daszkowy o spadkach 2,0%, Pochylenie podłużne dostosowano do istniejącego pochylenia jezdni drogi powiatowej. 12. Zaprojektowano nową konstrukcję nawierzchni dla ruchu KR2 na poszerzeniach i w miejscach rozbiórek. Na pozostałym odcinku zaprojektowano wzmocnienie nawierzchni warstwą kruszywa i dwoma warstwami bitumicznymi. 13. Zaprojektowane konstrukcje nawierzchni: 1) Wzmocnienie konstrukcji jezdni: a) warstwa ścieralna, BA AC 11S -5 cm; b) warstwa wiążąca z BA AC 16 W - 6 cm; c) warstwa wyrównująca z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie - śr. 15 cm. 2) Nowa konstrukcja jezdni: a) warstwa ścieralna, BA AC 11S - 5 cm; b) warstwa wiążąca z BA AC 11W - 6 cm; c) podbudowa z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie - min15 cm; d) doziarniony grunt stabilizowany cementem klasy C1,5/2 - 40 cm. 3) Konstrukcja zjazdów z kruszywa: podbudowa z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie - 20 cm. 4) Konstrukcja zjazdów bitumicznych: a) warstwa ścieralna, BA AC 11S - 5 cm; b) warstwa wiążąca z BA AC 16 W - 6 cm; c) podbudowa z kruszywa łamanego stabilizowanego mechanicznie - 15 cm; d) doziarniony grunt stabilizowany cementem klasy C1,5/2 - 20 cm. 5) Konstrukcja chodnika: a) kostka betonowa wibroprasowana, szara - 8 cm; b) podsypka cementowo - piaskowa 1:4 - 3 cm; c) kruszywo stabilizowane cementem klasy C3/4 - 15 cm. 14. Zaprojektowano powierzchniowe odwodnienie jezdni nawierzchni nadając jej odpowiednie spadki podłużne i poprzeczne. Wody opadowe zostaną odprowadzone na tereny zielone w obrębie pasa drogowego drogi powiatowej nr 2303G. 15. Przewiduje się rozbiórkę nawierzchni z kostki betonowej i bruku kamiennego oraz płyt typu "YOMB". Istniejące bariery ochronne w ciągu przedmiotowego odcinka należy zdemontować, a humus z projektowanego obszaru zdjąć. 16. W celu zminimalizowania wpływu prowadzonych prac na środowisko należy maksymalnie ograniczyć czas użytkowania sprzętu ciężkiego w celu zminimalizowania hałasu. 17. Materiały pochodzące z rozbiórki nawierzchni należy dokładnie usunąć z terenu budowy i obszarów do niej przyległych. Nie wolno dopuszczać do gromadzenia materiałów budowlanych na przyległych terenach zielonych. 18. Projekt docelowej organizacji ruchu stanowi odrębną dokumentację techniczną. 19. W przypadku natrafienia (w czasie wykonywanie robót budowlanych) na jakiekolwiek instalacje należy je traktować jako czynne. Roboty budowlane w sąsiedztwie urządzeń podziemnych należy prowadzić ręcznie. 20. Do obowiązków Wykonawcy należy także: 1) kompleksowe wykonanie robót budowlanych w oparciu o Dokumentację projektową oraz Specyfikację Techniczną Wykonania i Odbioru Robót Budowlanych; 2) wykonanie robót budowlanych w sposób zgodny z przepisami ustawa z dnia 7 lipca 1994 r. Prawo Budowlane (t. j. Dz. U. z 2018 r. poz. 1202 z późn. zmianami), przepisami wykonawczymi do w/w ustawy, innymi obowiązującymi aktami prawa odnoszącymi się do przedmiotu zamówienia, aktualnymi polskimi normami i normami branżowymi oraz właściwymi przepisami bhp i ppoż.; 3) zagospodarowanie terenu budowy oraz jego zabezpieczenie; 4) wykonanie robót tymczasowych, które mogą być potrzebne podczas wykonywania robót podstawowych; 5) oznaczenie terenu budowy lub innych miejsc, w których mają być prowadzone roboty podstawowe i tymczasowe; 6) przygotowanie oraz przekazanie Zamawiającemu w dwóch egzemplarzach w wersji papierowej jak i elektronicznej dokumentacji powykonawczej oraz w dwóch egzemplarzach, w wersji papierowej i elektronicznej inwentaryzacji geodezyjno-powykonawczej; 7) utrzymanie ładu i porządku na terenie budowy, a po zakończeniu robót usunięcia poza teren budowy wszelkich urządzeń tymczasowego zaplecza oraz pozostawienie całego terenu budowy i robót czystego i nadającego się do użytkowania; 8) zorganizowanie i kierowanie budową w sposób zgodny z Dokumentacją projektową i obowiązującymi przepisami bhp oraz zapewnienie warunków ppoż. określonych w przepisach szczegółowych; 9) informowanie Zamawiającego (poprzez Inspektora nadzoru inwestorskiego) o terminie robót ulegających zakryciu oraz o terminie odbioru robót zanikających (odbiór dokonany przez inspektora nadzoru inwestorskiego). Jeżeli Wykonawca nie poinformował o tych terminach inspektora nadzoru inwestorskiego, zobowiązany jest odkryć roboty lub wykonać otwory niezbędne do zbadania robót, a następnie przywrócić roboty do stanu poprzedniego, na swój koszt; 10) umożliwienie wstępu na teren budowy pracownikom organów nadzoru budowlanego, do których należy wykonywanie zadań określonych ustawą Prawo budowlane oraz udostępnienia im danych i informacji wymaganych tą ustawą oraz innym pracownikom, których Zamawiający wskaże w okresie realizacji przedmiotu umowy; 11) w przypadku zniszczenia lub uszkodzenia robót, ich części, uzbrojenia podziemnego zlokalizowanego w miejscu robót bądź majątku Zamawiającego - naprawienie ich i doprowadzenia do stanu poprzedniego, na swój koszt; 12) strzeżenie mienia znajdującego się na terenie budowy w terminie od daty przejęcia terenu budowy do daty dokonania odbioru końcowego; 13) zorganizowanie zaplecza socjalno-technicznego budowy w rozmiarach koniecznych do realizacji przedmiotu umowy; 14) prowadzenie dziennika budowy i wykonanie obmiarów ilości wykonanych robót; 15) oznakowanie robót. Wykonawca ponosi pełną odpowiedzialność za oznakowanie i zabezpieczenie robót, które prowadzone będą w pasie drogowym pod ruchem. Wykonawca wykona oznakowanie drogi w miejscu wykonywanych robót i na objazdach, które musi być zgodne z projektem organizacji ruchu. 16) oznakowanie stref niebezpiecznych i uniemożliwienie dostępu osób trzecich; 17) powiadomienie gestorów sieci o planowanym terminie rozpoczęcia i zakończenia robót oraz prowadzenie robót, uzyskanie odbiorów częściowych i końcowych w zakresie wynikającym z dokonanych uzgodnień branżowych; 18) organizowanie narad koordynacyjnych z udziałem przedstawicieli Zamawiającego i inspektorów nadzoru inwestorskiego oraz innych zaproszonych osób. Celem narad koordynacyjnych będzie omawianie bieżących spraw dotyczących wykonania i zaawansowania robót. Terminy narad koordynacyjnych będzie ustalał Zamawiający (poprzez Inspektora nadzoru inwestorskiego). Narady będą prowadzone i protokołowane przez Zamawiającego, a kopie protokołu będą dostarczone wszystkim osobom zaproszonym na naradę; 19) niezwłoczne informowanie Zamawiającego, nie później jednak niż w terminie 3 dni od dnia powzięcia wiadomości, o wszelkich nieprawidłowościach oraz zagrożeniach powstania nieprawidłowości mogących mieć jakikolwiek wpływ na sytuację Zamawiającego w sprawach objętych przedmiotem zamówienia; 20) szczegółowe zapoznanie się przed rozpoczęciem realizacji przedmiotu zamówienia z dokumentacją projektową usunięcia kolizji infrastruktury technicznej związanych z budową; 21) realizacja robót zgodnie z harmonogramem; 22) wykonanie Projektu tymczasowej organizacji ruchu drogowego z zapewnieniem jednostronnego ruchu na czas prowadzenia robót. Wykonawca robót zobowiązany będzie w czasie prowadzonych robót zapewnić przejezdność dojazdów do pól i dojść do posesji; 23) zabezpieczenie objazdów umożliwiających dotychczasową nieprzerwaną komunikację zgodnie z obowiązującymi przepisami przy uzgodnieniu z Zamawiającym; 24) wykonawca zobowiązuje się w czasie trwania budowy zapewnić na terenie budowy w granicach przekazanych przez Zamawiającego należyty ład, porządek, przestrzeganie przepisów BHP, ochronę znajdujących się na terenie obiektów i sieci oraz urządzeń uzbrojenia terenu i utrzymywać je w należytym stanie technicznym, a po zakończeniu budowy uporządkować teren; 25) wykonywanie poleceń Inspektora nadzoru inwestorskiego, związanych z nadzorem nad realizacją robót w zakresie określonym dokumentacją projektową, obowiązującymi przepisami i procedurami, warunkami umownymi, przestrzegania terminów wyznaczonych przez Inspektora nadzoru inwestorskiego na realizację tych poleceń. 21. Projekt tymczasowej organizacji ruchu, nie może wprowadzać całkowitego zamknięcia ruchu, z wyjątkiem czasu niezbędnego dla wykonywania poszczególnych warstw konstrukcyjnych na całej szerokości drogi. Na etapie wykonywania poszerzenia drogi Zamawiający przewiduje zamknięcie połówkowe drogi (na odcinku realizowanego poszerzenia). Przy realizacji pozostałych robót drogowych układanie warstwy wyrównawczej z kruszywa oraz układanie mas bitumicznych Zamawiający dopuszcza całkowite zamknięcie drogi. W tym czasie ruch będzie odbywał się objazdem uzgodnionym uprzednio z zarządcą drogi. 22. Szczegółowy zakres rzeczowy oraz sposób wykonania określony został w załącznikach do niniejszej SIWZ tj. projekt budowlano-wykonawczy i przedmiar robót jako załącznik pomocniczy. 23. W przypadku użycia w dokumentacji określeń wskazujące na typ, znaki towarowe lub pochodzenie przedmiotu zamówienia czy jeżeli przedmiot zamówienia opisany jest przez odniesienie do norm, europejskich ocen technicznych, aprobat, specyfikacji technicznych i systemów referencji technicznych należy odczytywać je wraz z wyrazami lub równoważne. Nazwy własne są przykładowe, określają klasę produktu i służą ustaleniu standardu - nie wskazują na konkretny wyrób lub konkretnego producenta. Wykonawca oferując przedmiot równoważny do opisanego w specyfikacji jest zobowiązany zachować równoważność w zakresie parametrów użytkowych, funkcjonalnych, gabarytowych i jakościowych, które muszą być na poziomie nie niższym od parametrów wskazanych przez Zamawiającego. Ciężar udowodnienia, że oferowane artykuły są równoważne w stosunku do wymagań określonych przez Zamawiającego spoczywa na składającym ofertę. 24. Realizacja poszczególnych prac składających się na Przedmiot zamówienia winna przy tym następować zgodnie z Harmonogramem rzeczowo - finansowym, który Wykonawca jest zobowiązany przedstawić Zamawiającemu w ciągu 7 dni po podpisaniu umowy. 25. Wykonawca zobowiązany jest wykonać pełny zakres robót, który jest konieczny z punktu widzenia dokumentacji, przepisów prawa, wiedzy technicznej i sztuki budowlanej, dla uzyskania końcowego efektu określonego przez przedmiot zamówienia, a więc wykonać zadanie bez względu na występujące trudności i nieprzewidziane okoliczności jakie mogą wystąpić w trakcie realizacji. 26. Przedmiot zamówienia powinien zostać wykonany z materiałów dostarczonych przez Wykonawcę. 27. Materiały powinny odpowiadać, co do jakości wymogom wyrobów dopuszczonych do obrotu i stosowania w budownictwie, określonym w art. 10 ustawy z dnia 07 lipca 1994r., Prawo budowlane (t. j. Dz. U. z 2018 r. poz. 1202 z późn. zmianami), wymaganiom SIWZ, STWiORB oraz wymaganiom Dokumentacji Projektowej. 28. Materiały z rozbiórek oraz odpady muszą być usunięte na koszt Wykonawcy poza teren budowy przy przestrzeganiu przepisów ustawy z dnia 14 grudnia 2012 r. o odpadach (t. j. Dz. U. z 2018 r., poz. 992 z późn. zmianami), za wyjątkiem nadających się do ponownego wbudowania, które Wykonawca protokolarnie przekaże i odwiezie do miejsca wskazanego przez Zamawiającego, na odległość ok. 8 km pod adres: Zarząd Dróg Powiatowych 82-100 Nowy Dwór Gdański, ul. Tczewska 2. 29. Sprzęt budowlany powinien posiadać aktualne przeglądy i badania. 30. Wykonawca zobowiązany jest do zdobycia wszelkich informacji, które mogą być konieczne i niezbędne do prawidłowego przygotowania oferty. 31. Wykonawca ponosi odpowiedzialność za zapoznanie się z należytą starannością z treścią dokumentacji przetargowej oraz za uzyskanie wiarygodnej informacji odnośnie warunków i zobowiązań, które w jakikolwiek sposób mogą wpłynąć na cenę oferty lub realizację robót 32. Zaleca się dokonania wizji lokalnej placu budowy, zapoznania się z przedmiotem zamówienia oraz zawarcia w cenie oferty (roboty płatne w formie ryczałtu) wszystkich kosztów za roboty niezbędne do prawidłowego ich wykonania. Zamawiający informuje, iż nie dokonanie wizji lokalnej przez Wykonawcę nie będzie skutkować konsekwencjami w postaci wykluczenia z postępowania bądź odrzucenia oferty. 33. Zamawiający wymaga aby Wykonawca posiadał przez cały okres realizacji zamówienia ubezpieczenie odpowiedzialności cywilnej w zakresie prowadzonej działalności związanej z przedmiotem zamówienia z sumą ubezpieczenia nie mniejszą niż wartość przedmiotu umowy dla jednej i wszystkich szkód. 34. Wykonawca ponosił będzie pełną odpowiedzialność za szkody oraz następstwa nieszczęśliwych wypadków pracowników i osób trzecich, powstałych w związku z prowadzonymi robotami budowlanymi w czasie od daty protokolarnego przejęcia terenu budowy przez Wykonawcę do daty protokolarnego oddania budowy (odbioru końcowego robót). 35. Zamawiający na podstawie art. 29 ust. 3a ustawy PZP wymaga, aby Wykonawca lub Podwykonawca przy realizacji przedmiotu zamówienia zatrudniał pracowników na podstawie umowy o pracę w rozumieniu przepisów Kodeksu Pracy. Szczegółowy sposób dokumentowania zatrudnienia osób, o których mowa w art. 29 ust. 3a ustawy PZP, uprawnienia Zamawiającego w zakresie kontroli spełnienia przez Wykonawcę wymagań, o których mowa w art. 29 ust. 3a ustawy PZP oraz sankcji z tytułu niespełnienia tych wymagań, zawarte zostały w projekcie umowy stanowiącym załącznik do SIWZ. Rodzaje czynności niezbędnych do realizacji zamówienia, których dotyczą wymagania zatrudnienia na podstawie umowy o pracę przez Wykonawcę lub Podwykonawcę osób wykonujących czynności w trakcie realizacji zamówienia to: 1) roboty rozbiórkowe, 2) roboty ziemne, 3) wykonanie podbudowy, 4) wykonanie nawierzchni. 36. Wykonawca zobowiązany jest do udzielenia okresu gwarancji jakości na przedmiot umowy nie krótszego niż 60 miesięcy, licząc od daty podpisania Protokołu końcowego odbioru robót, niezależnie od materiałów/urządzeń na które obowiązuje gwarancja jakości udzielona przez producenta. Dłuższy niż 60 miesięcy okres gwarancji będzie punktowany zgodnie z zasadami określonymi w SIWZ. 37. Przy realizacji robót Wykonawca musi przestrzegać przepisów dotyczących ochrony środowiska, a w szczególności: 1) segregować i właściwie utylizować odpady, 2) w sąsiedztwie zabudowy mieszkalnej nie prowadzić prac w porze nocnej, w godz. 22 - 6, 3) stosować technologie ograniczające pylenie przy składowaniu i wykorzystaniu materiałów sypkich. 38. Zamawiający informuje, iż w przedmiotowym postępowaniu o udzielenie zamówienia publicznego zastosowana zostanie tzw. "procedura odwrócona", o której mowa w art. 24aa ustawy PZP. Zamawiający stosując powyższą procedurę, w pierwszej kolejności dokona wstępnego badania i oceny ofert, a następnie zbada, czy Wykonawca, którego oferta została najwyżej oceniona, nie podlega wykluczeniu, spełnia warunki udziału w postępowaniu oraz czy jego oferta nie podlega odrzuceniu, a następnie może wezwać Wykonawcę którego oferta będzie najkorzystniejsza do uzupełnienia oferty o dokumenty potwierdzające spełnianie warunków postępowania i ogłosi jego wynik poprzez stosowne Zawiadomienie 39. Kod Wspólnego Słownika Zamówień (CPV): 1) 45233142-6 Roboty w zakresie naprawy dróg; 2) 45100000-8 Przygotowanie terenu pod budowę. 40. Przedmiotowe zamówienie jest realizowane w ramach projektu pn. Operacja typu: "Budowa lub modernizacja dróg lokalnych" pn.: "Przebudowa drogi powiatowej nr 2303G na odcinku Rychnowo Żuławskie-Myszewko(Myszewo)", mająca na celu: ułatwienie dojazdu do terenu inwestycyjnego w sołectwie Myszewko poprzez przebudowę drogi powiatowej 2303G na odcinku 2,411,66 km, współfinansowana jest ze środków Unii Europejskiej w ramach poddziałania "Wsparcie inwestycji związanych z tworzeniem, ulepszaniem lub rozbudową wszystkich rodzajów małej infrastruktury, w tym inwestycji w energię odnawialną i w oszczędzanie energii" Programu Rozwoju Obszarów Wiejskich na lata 2014-2020. 41. Zmiany w wyniku wniosków Wykonawców: 1) Projekt tymczasowej organizacji ruchu, nie może wprowadzać całkowitego zamknięcia ruchu, z wyjątkiem czasu niezbędnego dla wykonywania poszczególnych warstw konstrukcyjnych na całej szerokości drogi. Na etapie wykonywania poszerzenia drogi Zamawiający przewiduje zamknięcie połówkowe drogi (na odcinku realizowanego poszerzenia). Przy realizacji pozostałych robót drogowych układanie warstwy wyrównawczej z kruszywa oraz układanie mas bitumicznych Zamawiający dopuszcza całkowite zamknięcie drogi. W tym czasie ruch będzie odbywał się objazdem uzgodnionym uprzednio z zarządcą drogi. 2) Wykonawca w oparciu o kalkulację własną powinien ocenić stan techniczny nawierzchni chodnika jeszcze przed przygotowaniem oferty. W trakcie realizacji inwestycji, w przypadku gdy część kostki betonowej z rozbiórki nie będzie się nadawała do ponownego wbudowania, braki należy uzupełnić nowym materiałem. 3) Zamawiający dysponuje wymaganymi prawem aktualnymi ostatecznymi decyzjami administracyjnymi oraz uzgodnieniami potrzebnymi do wykonania zamówienia, które zachowują ważność na okres wykonania inwestycji, a skutek ewentualnych braków w tym zakresie nie obciążają Wykonawcy. 4) Zamawiający dysponuje gruntem niezbędnym do zrealizowania inwestycji zgodnie z dokumentacją projektową. 5) Zamawiający udostępnił wykonawcom posiadaną dokumentację projektową. Zamawiający nie ma stosownych uprawnień projektowych do kontroli poprawności wykonanej dokumentacji.

II.4) Główny kod CPV: 45233142-6
Dodatkowe kody CPV:

45100000-8

II.5) Okres na jaki została zawarta umowa w sprawie zamówienia publicznego/ umowa ramowa/dynamiczny system zakupów:
Od podpisania umowy do dnia 31 maja 2019r.

SEKCJA III: PROCEDURA

III.1) TRYB W JAKIM UDZIELONO ZAMÓWIENIA

Przetarg nieograniczony

SEKCJA V: ZMIANA UMOWY

V.1) DATA ZMIANY UMOWY:
06/02/2019

V.2) RODZAJ I ZAKRES ZMIAN:

podstawa prawna zmiany określona w art. 144 ust. 1 pkt 5 ustawy Pzp:
Uzupełnienie zapisu umowy o Inspektora nadzoru inwestorskiego

V.3) PRZYCZYNY DOKONANIA ZMIAN W UMOWIE:
Konieczność wprowadzenia do treści umowy zapisu o funkcji Inspektora nadzoru inwestorskiego

V.4) INFORMACJE DODATKOWE: