Ogłoszenie nr 500301004-N-2018 z dnia 17-12-2018 r.

Ostrołęka: Rozbudowa istniejącej przeprawy mostowej na rzece Narew w Ostrołęce w ciągu drogi krajowej nr 61, w ramach zadania inwestycyjnego pn. "Rozbudowa mostu na rzece Narew w Ostrołęce w ciągu drogi krajowej nr 61 , ul. Mostowa, Ostrołęka".
OGŁOSZENIE O ZMIANIE UMOWY - Roboty budowlane

Zamieszczanie ogłoszenia:

obowiązkowe.

Ogłoszenie dotyczy:

zamówienia publicznego

Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej

nie

Zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych:

tak
Numer ogłoszenia: 554721-N-2017

Zostało opublikowane ogłoszenie o zmianie ogłoszenia:

tak
Numer ogłoszenia: 500008880-N-2017

Zostało opublikowane ogłoszenie o udzieleniu zamówienia:

tak
Numer ogłoszenia: 500034976-N-2017

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY

I. 1) NAZWA I ADRES: Miasto Ostrołęka, Krajowy numer identyfikacyjny , ul. Plac Gen. J. Bema 1, 07400 Ostrołęka, woj. mazowieckie, państwo Polska, tel. 029 7646811 w. 271, e-mail marzenna.suski@um.ostroleka.pl, faks 297 654 325.
Adres strony internetowej (url): www.ostroleka.pl

I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO:

Administracja samorządowa

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:

Rozbudowa istniejącej przeprawy mostowej na rzece Narew w Ostrołęce w ciągu drogi krajowej nr 61, w ramach zadania inwestycyjnego pn. "Rozbudowa mostu na rzece Narew w Ostrołęce w ciągu drogi krajowej nr 61 , ul. Mostowa, Ostrołęka".

KPZ.271.20.2017

Roboty budowlane

Przedmiotem zamówienia jest rozbudowa istniejącej przeprawy mostowej na rzece Narew w ciągu drogi krajowej nr 61, ul. Mostowa w Ostrołęce wraz z drogami dojazdowymi i kompletną infrastrukturą techniczną, a następnie po zakończeniu powyższych robót, likwidacja tymczasowej przeprawy mostowej wraz z drogami dojazdowymi - wykonanych według oddzielnego zamówienia - w ramach zadania inwestycyjnego pn. "Rozbudowa mostu na rzece Narew w Ostrołęce w ciągu drogi krajowej nr 61, ul. Mostowa, Ostrołęka". Celem rozbudowy istniejącego obiektu mostowego jest przede wszystkim wymiana będącego w złym stanie technicznym ustroju nośnego, poszerzenie go o ścieżkę rowerową ze strony prawej oraz chodnik dla pieszych z lewej, wykonanie nowego oświetlenia ulicznego oraz przebudowa sieci kanalizacyjnej i telekomunikacyjnej. Przebudowane zostaną drogi dojazdowe od strony ul Warszawskiej (od ronda Księcia Siemowita) oraz od strony ul. Szpitalnej. Zakres został ustalony tak aby nie obejmował przystanku autobusowego od strony ronda Księcia Siemowita oraz kończył się przed skrzyżowaniem z ul Szpitalną. Przedmiot zamówienia obejmuje wykonanie w szczególności następujących robót budowlanych: 1) przygotowanie projektu i wprowadzenie czasowej organizacji ruchu, 2) organizacja zaplecza budowy, 3) demontaż sieci oświetleniowej i teletechnicznej, 4) demontaż istniejącego ustroju nośnego mostu, 5) demontaż części filarów i przyczółków, 6) dostosowanie filarów i przyczółków do kształtu nowego ustroju nośnego mostu, 7) wykonanie nowego ustroju nośnego mostu, 8) usunięcie konstrukcji dróg dojazdowych na istniejących nasypach, 9) wykonanie docelowej sieci oświetleniowej, teletechnicznej i kanalizacyjnej, 10) poszerzenie nasypów i wykonanie konstrukcji drogi dla kategorii ruchu KR6, 11) przywrócenie pierwotnej organizacji ruchu, 12) rozebranie tymczasowej przeprawy mostowej i dróg dojazdowych, wykonanych w ramach oddzielnego zamówienia, 13) likwidacja zaplecza budowy, uporządkowanie terenu.

45233121-3,

45232410-9,

45232300-5,

45232310-8

II.5) Okres na jaki została zawarta umowa w sprawie zamówienia publicznego/ umowa ramowa/dynamiczny system zakupów:
Termin realizacji zamówienia do 30 września 2019r.

SEKCJA III: PROCEDURA

III.1) TRYB W JAKIM UDZIELONO ZAMÓWIENIA

Przetarg nieograniczony

SEKCJA V: ZMIANA UMOWY

V.1) DATA ZMIANY UMOWY:
16/11/2018

V.2) RODZAJ I ZAKRES ZMIAN:

podstawa prawna zmiany określona w art. 144 ust. 1 pkt 1 ustawy Pzp:
zmiana zakresu rzeczowo-finansowego umowy - Zamawiający w umowie z dnia 21 września 2017 r. przewidział w §24 ust. 1 pkt 4 możliwość zmiany Umowy w sytuacji zmiany zakresu rzeczowo - finansowego zamówienia w przypadku wystąpienia obiektywnych okoliczności skutkujących koniecznością zmiany w trakcie realizacji umowy zakresu rzeczowo - finansowego umowy.

podstawa prawna zmiany określona w art. 144 ust. 1 pkt 3 ustawy Pzp:
zmiana zakresu rzeczowo-finansowego umowy -Zamawiający przewidział w ogłoszeniu o zamówieniu w SIWZ (w umowie) możliwość zmiany zakresu rzeczowego z obiektywnych przyczyn a niezależnie od tego art. 144 ust. 1 pkt 3 PZP przewiduje możliwość wprowadzenia zmiany jeżeli konieczność zmiany umowy lub umowy ramowej spowodowana jest okolicznościami, których zamawiający, działając z należytą starannością, nie mógł przewidzieć, a wartość zmiany nie przekracza 50% wartości zamówienia określonej pierwotnie w umowie lub umowie ramowej. Zmiana wynagrodzenia Wykonawcy do kwoty brutto 26 490 510 zł

V.3) PRZYCZYNY DOKONANIA ZMIAN W UMOWIE:
Wykonawca przystąpił do wykonywania robót zgodnie z warunkami umowy. Po założeniu szczegółowej osnowy geodezyjnej, wykonaniu pomiarów istniejącej konstrukcji mostu, wykonaniu inwentaryzacji podpór oraz wykonaniu przekopów próbnych w obrębie podpór, stwierdzono znaczne przesunięcie projektowanej konstrukcji ustroju nośnego w planie względem istniejących podpór. Podstawowe przyczyny zasadności zmiany konstrukcji to: 1. Możliwość uszkodzenia konstrukcji filarów w trakcie montażu lub eksploatacji, spowodowana brakiem zbrojenia w konstrukcji betonowej podpór. 2. Znaczne ryzyko utraty stateczności podpór pod wpływem oddziaływania obciążeń od ciężaru własnego konstrukcji oraz obciążeń klasy A wg PN-85/10030 w związku z przyjęciem założeń projektowych na podstawie niekompletnej dokumentacji archiwalnej. W celu zapewnienia przeniesienia obciążeń pionowych klasy A należy wykonać znacznie lżejszą konstrukcję ustroju niosącego lub wykonać dodatkowo nowe posadowienie i nowe podpory. Niezależny ekspert p. Tomasz Kordjak prowadzący działalność gospodarczą pn.: Diagnostyka i Naprawy Konstrukcji Tomasz Kordjak, zarekomendował realizację obiektu w konstrukcji stalowej, zespolonej z żelbetową płytą pomostu na istniejących podporach zaadaptowanych do zastosowania tego rozwiązania. Należy dostosować projektowo jedną z podpór znajdujących się na lądzie do przenoszenia wszystkich sił hamowania działających na obiekcie. W konsekwencji powyższych ustaleń, zweryfikowano przyjęte założenia i uszczegółowiono rzeczywisty stan konstrukcji w stosunku do zakładanego w projekcie budowlanym. W związku z napotkanym problemem technicznym, Wykonawca zaproponował wykonanie zamiennego rozwiązania technicznego to jest wykonanie płyty ustroju nośnego w postaci konstrukcji stalowej współpracującej z płytą żelbetową zamiast płyty ustroju nośnego sprężonego dwubelkowego układu ciągłego.

V.4) INFORMACJE DODATKOWE: