Ogłoszenie nr 500078492-N-2017 z dnia 20-12-2017 r.

1. Baza Lotnictwa Transportowego: Wykonanie usługi szkolenia teoretycznego i symulatorowego personelu latającego wykonujęcego loty na samolocie Gulfstream G550

OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Usługi

Zamieszczanie ogłoszenia:

obowiązkowe

Ogłoszenie dotyczy:

zamówienia publicznego

Zamówienie dotyczy projektu lub programu współfinansowanego ze środków Unii Europejskiej

nie

Zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych:

nie

Ogłoszenie o zmianie ogłoszenia zostało zamieszczone w Biuletynie Zamówień Publicznych:

nie

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY

I. 1) NAZWA I ADRES:

1. Baza Lotnictwa Transportowego, Krajowy numer identyfikacyjny 1008894930000, ul. Żwirki i Wigury 1c, 00-909 Warszawa, woj. mazowieckie, państwo Polska, tel. 261 821 316, e-mail zampubl@ron.mil.pl, faks 261 821 316.
Adres strony internetowej (url):

I.2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO:

Inny: 1. Baza Lotnictwa Transportowego

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:

Wykonanie usługi szkolenia teoretycznego i symulatorowego personelu latającego wykonujęcego loty na samolocie Gulfstream G550

27/2017

Usługi

Przedmiotem zamówienia jest wykonanie szkolenia teoretycznego i symulatorowego personelu latającego wykonującego loty na samolocie Gulfstream G-550 w zakresie: ? przygotowanie, wykonanie lotów VFR (w dzień i w nocy). W ramach szkolenia piloci wykonają kilka lądowań z prawego fotela; ? przygotowanie, wykonanie lotu IFR (w dzień i w nocy). Wykonanie startów i lądowań w warunkach ograniczonej widoczności z uwzględnieniem podziału uwagi w końcowej fazie podejścia do lądowania, procedura po nieudanym podejściu, lądowanie zgodnie z procedurą ILS/DME oraz lądowanie zgodnie z procedurą VOR/DME (TACAN, ILS/LOC) (przerwanie podejścia z powodu pogorszenia warunków poniżej warunków minimalnych), procedura po nieudanym podejściu, lądowanie zgodnie z procedurą ILS/DME; ? posługiwanie się kartami kontrolnymi na samolocie w różnych fazach lotu oraz w sytuacjach awaryjnych; ? wykonywanie podejść do lądowania z bocznym wiatrem w maksymalnym jego zakresie; ? podział uwagi w kabinie od momentu wejścia do kokpitu do zakończenia lotu; ? szkolenie CRM (crew resource management); ? trening z prowadzenia korespondencji radiowej. Klasyfikacja według Wspólnego Słownika Zamówień (CPV): 80.65.00.00 - Szkolenie i symulacja w zakresie samolotów, rakiet (pocisków rakietowych) i statków kosmicznych .

nie

II.5) Główny Kod CPV: 80650000-5

SEKCJA III: PROCEDURA

III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA

Zamówienie z wolnej ręki

III.2) Ogłoszenie dotyczy zakończenia dynamicznego systemu zakupów

nie

III.3) Informacje dodatkowe:

SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA

IV.9) UZASADNIENIE UDZIELENIA ZAMÓWIENIA W TRYBIE NEGOCJACJI BEZ OGŁOSZENIA, ZAMÓWIENIA Z WOLNEJ RĘKI ALBO ZAPYTANIA O CENĘ

IV.9.1) Podstawa prawna

Postępowanie prowadzone jest w trybie ZAMÓWIENIA Z WOLNEJ RĘKI na podstawie art. 67 ust. 1 pkt 1 lit. a ustawy Pzp.

Należy podać uzasadnienie faktyczne i prawne wyboru trybu oraz wyjaśnić, dlaczego udzielenie zamówienia jest zgodne z przepisami.
W obecnym czasie personel latający jest szkolony w ramach umowy na dostawę "małych" samolotów do przewozu najważniejszych osób w państwie "VIP" na specjalnym szkoleniu teoretycznym i praktycznym realizowanym przez firmę FlightSafety Internacional. Szkolenie to zawiera szczególny plan i zakres dostosowany na potrzeby Ministerstwa Obrony Narodowej Rzeczpospolitej Polskiej do obsługi nowo zakupionych samolotów G550. Po zakończonym szkoleniu teoretycznym i praktycznym na symulatorze personel latający jest dopuszczony do szkolenia praktycznego na samolocie G550. Całość szkolenia musi zakończyć się dopuszczeniem pilotów do wykonywaniu lotów na samolocie G550. W ramach realizacji szkolenia praktycznego instruktorzy uznali za zasadne, że 4 pilotów potrzebuje dodatkowo do 10 godzin szkolenia na symulatorze G550. Mając na uwadze, że przeprowadzone szkolenie musi być kompatybilne i być kontynuacją już przeprowadzonego, z przyczyn technicznych o obiektywnym charakterze zaistniała konieczność udzielenia zamówienia publicznego Wykonawcy FlightSafety International, ponieważ jest on jedyny, który jest w stanie przeprowadzić szkolenie we wskazanym zakresie i zabezpieczyć interes Zamawiającego podczas realizacji umowy. Zamawiający nie może dopuścić do sytuacji, w której część załogi wskazanej w ww. umowie nie uzyska dopuszczenia do wykonywania lotów na samolocie G550, ponieważ wiązałoby się to z dodatkowymi kosztami i niezrealizowaniem w całości umowy z przyczyn Zamawiającego. Poddano analizie, czy istnieje alternatywne rozwiązanie, które mogłoby w tym samym stopniu zaspokoić potrzebę Zamawiającego. Stwierdzono, że na rynku nie istnieje inny Wykonawca, który byłby w stanie zrealizować niniejsze zamówienie, ponieważ do wykonania zamówienia potrzeba jest znajomość zakresu oraz szczegółów przeprowadzonego już szkolenia na symulatorze, stworzonego na podstawie ww. umowy na potrzeby MON. Ponadto Wykonawca Gulfstream Aerospace Corporation zastrzegł informacje, które zawierają szczegółowe zestawienie urządzeń wchodzących w skład wyposażenia samolotu, jako "tajemnicę przedsiębiorstwa". Ww. umowa wymaga przeszkolenia personelu do właściwej eksploatacji samolotu. Uzyskanie zgody od firmy GAC generowałoby dodatkowy czas na realizację zamówienia, co nie jest możliwe ze względu na terminy szkoleń praktycznych podstawowych oraz doskonalących wynikających z przedmiotowej umowy. W związku z powyższym podstawą udzielenia zamówienia publicznego na "wykonanie usługi szkolenia teoretycznego i symulatorowego personelu latającego wykonującego loty na samolocie Gulfstream G550" jest art.67 ust.1 pkt 1 lit a) ustawy Pzp.