Ogłoszenie nr 500069251-N-2017 z dnia 04-12-2017 r.

Elbląg: Przebudowa i remont odwodnienia drogi oraz zabezpieczenie korony drogi leśnej Kadyny - Rezerwat buków na odcinku od km2 + 358 do km 4 + 676
OGŁOSZENIE O ZMIANIE UMOWY - Roboty budowlane

Zamieszczanie ogłoszenia:

obowiązkowe.

Ogłoszenie dotyczy:

zamówienia publicznego

Zamówienie dotyczy projektu/programu finansowanego ze środków Unii Europejskiej

nie

Zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych:

tak
Numer ogłoszenia: 559063-N-2017

Zostało opublikowane ogłoszenie o zmianie ogłoszenia:

nie

Zostało opublikowane ogłoszenie o udzieleniu zamówienia:

tak
Numer ogłoszenia: 500026723-N-2017

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY

I. 1) NAZWA I ADRES: Nadleśnictwo Elbląg, Krajowy numer identyfikacyjny 17005202500000, ul. ul. Marymoncka 5, 82-300 Elbląg, woj. warmińsko-mazurskie, państwo Polska, tel. 552 308 531, e-mail m.nowak@gdansk.lasy.gov.pl, faks 552 308 585.
Adres strony internetowej (url): http://bip.lasy.gov.pl/pl/bip/dg/rdlp_gdansk/nadl_elblag

I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO:

Inny: państwowa jednostka organizacyjna nieposiadająca osobowości prawnej

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:

Przebudowa i remont odwodnienia drogi oraz zabezpieczenie korony drogi leśnej Kadyny - Rezerwat buków na odcinku od km2 + 358 do km 4 + 676

Numer referencyjny (jeżeli dotyczy):

S.270.Rb.5.2017.SA3

II.2) Rodzaj zamówienia:

Roboty budowlane

II.3) Krótki opis zamówienia (wielkość, zakres, rodzaj i ilość dostaw, usług lub robót budowlanych lub określenie zapotrzebowania i wymagań) - a w przypadku partnerstwa innowacyjnego - określenie zapotrzebowania na innowacyjny produkt, usługę lub roboty budowlane:

1. Przedmiotem zamówienia jest robota budowalna polegająca na przebudowie i remoncie odwodnienia drogi oraz zabezpieczenie korony drogi leśnej Kadyny - Rezerwat buków na odcinku od km2 + 358 do km 4 + 676 2. Szczegółowy zakres przedmiotu zamówienia został określony w przedmiarze robót, specyfikacji technicznej stanowiącej załączniki nr 8-12. 3. Zamawiający dopuszcza rozwiązania równoważne opisywane w załącznikach nr 8 - 12 do SIWZ, pod warunkiem spełnienia tego samego poziomu technologicznego, wydajnościowego i funkcjonalnego założonego w projekcie. 4. Wykonawca, który powołuje się na rozwiązania równoważne opisywanym przez Zamawiającego, jest zobowiązany wykazać, że oferowane przez niego roboty budowlane spełniają wymagania określone przez Zamawiającego. 5. Zamawiający stosownie do art. 29 ust. 3a ustawy PZP, wymaga zatrudnienia przez Wykonawcę lub podwykonawcę na podstawie umowy o pracę osób wykonujących następujące czynności w zakresie realizacji zamówienia, których wykonanie polega na wykonywaniu pracy w sposób określony w art. 22 §1 ustawy z dnia 26 czerwca 1974r. - Kodeks Pracy, tj. wszystkie osoby wykonujące czynności: 1) Operatora maszyn i urządzeń drogowych 6. Wykonawca lub Podwykonawca zatrudni osoby, o których mowa w ust. 5 na okres realizacji niniejszego zamówienia. W przypadku rozwiązania stosunku pracy przed zakończeniem okresu realizacji umowy, zobowiązuje się do niezwłocznego zatrudnienia na to miejsce innej osoby. 7. Wykonawca lub Podwykonawca jest zobowiązany do złożenia w dniu zawarcia umowy oświadczenia potwierdzającego zatrudnienie osób, o których mowa w pkt 5, na umowę o pracę. 8. W okresie realizacji zamówienia, w przypadku pojawienia się wątpliwości, czy osoba/osoby, o której mowa w pkt 5, zatrudniona jest na umowę o pracę, co najmniej na czas realizacji zamówienia, Zamawiający może żądać aktualnego oświadczenia potwierdzającego powyższe oraz przedłożenia zanonimizowanych umów o pracę (zawierających imię i nazwisko, okres zatrudnienia oraz wymiar zatrudnienia) . 9. Niezłożenie oświadczenia, o którym mowa w pkt. 7 i 8 i/lub nieprzedłożenie umów, o których mowa w ust. 8 , będzie traktowane jako niewypełnienie obowiązku zatrudnienia pracowników realizujących zamówienia na podstawie umowy o pracę.

II.4) Główny kod CPV: 45.23.31.23 - Roboty budowlane w zakresie dróg podrzędnych
Dodatkowe kody CPV:

II.5) Okres na jaki została zawarta umowa w sprawie zamówienia publicznego/ umowa ramowa/dynamiczny system zakupów:
15.12.2017r.

SEKCJA III: PROCEDURA

III.1) TRYB W JAKIM UDZIELONO ZAMÓWIENIA

Przetarg nieograniczony

SEKCJA V: ZMIANA UMOWY

V.1) DATA ZMIANY UMOWY:
04/12/2017

V.2) RODZAJ I ZAKRES ZMIAN:

podstawa prawna zmiany określona w art. 144 ust. 1 pkt 1 ustawy Pzp:
W związku z paragrafem 14 ust. 2 pkt 1 litera c) umowy SA.270.Rb.5.2017 z dnia 08.09.2017r. tj. udzielenie zamówień dodatkowych, których wykonanie wpływa na zmianę terminu wykonania zamówienia podstawowego

podstawa prawna zmiany określona w art. 144 ust. 1 pkt 2 ustawy Pzp:
Konieczność wprowadzenia zmian, dotyczących realizacji dodatkowych robót budowlanych tj. naprawa uszkodzenia skarp korpusu oraz naprawa degradacji nawierzchni drogi

V.3) PRZYCZYNY DOKONANIA ZMIAN W UMOWIE:
1. W dniu przekazania terenu pod plac budowy tj. 14.09.2017 r. dla zadania pn.: "Przebudowa i remont odwodnienia drogi oraz zabezpieczenie korony drogi leśnej Kadyny-Rezerwat buków na odcinku od km 2+358 do km 4+676" stwierdzono, że po długotrwałych i obfitych opadach deszczu w miesiącach letnich doszło do znacznej degradacji nawierzchni drogi oraz nasypów korony przedmiotowej drogi (powyższy fakt został zapisany w protokole z przekazania terenu pod plac budowy). Powstały osuwiska skarp korony drogi od strony rzeki Grabianki częściowo niszczące pobocze drogi leśnej oraz jej nawierzchnię, osuwiska mas ziemnych na drogę od strony przeciwskarpy po stronie lewej niszczące system odwodnienia powierzchniowego jak również stwierdzono miejscowo degradację nawierzchni jezdni drogi leśnej nr 220/222 (rozległe wyboje oraz osiadanie nawierzchni od strony rzeki). Z uwagi jednak na ciągle padające deszcze podjęto decyzję o poddaniu obserwacji powyższych uszkodzeń do czasu poprawy warunków pogodowych. 2. W dniu 19.09.2017 r. wystąpiły całodobowe, nieprzerwane opady deszczu o niespotykanym nasileniu i obfitości. Spowodowały one bardzo duży wzrost poziomu wody w rzece Grabiance płynącej wzdłuż przedmiotowej drogi leśnej oraz lokalnie doszło do wystąpienia wód rzeki z koryta. 3. W dniu 22.09.2017 r., pomimo ciągle występujących opadów deszczu, dokonano ponownie wizji w terenie celem określenia lokalizacji i wielkości szkód, jakie wystąpiły w wyniku niespotykanych od wielu lat opadów deszczu. W terenie stwierdzono znaczne pogorszenie warunków gruntowo-wodnych w obrębie drogi leśnej nr 220/222. Powstałe wcześniej osuwiska powiększyły się oraz stwierdzono dalej postępującą degradację korpusu drogi w postaci kolejnych osuwisk zarówno od strony rzeki jak i od strony przeciwskarpy po lewej stronie drogi. Z uwagi na fakt, że przedmiotowa droga posiada polisę ubezpieczeniową od skutków żywiołów min. od gwałtownych ulew, awaryjne uszkodzenia korpusu drogi zostały zgłoszone do ubezpieczyciela. 10.10.2017 r., w związku ze zgłoszeniem Wykonawcy robót firmy RDM Stanisław Lebioda, Leszek Lebioda s.c. o dużych utrudnieniach w wykonywaniu robót objętych umową Nr SA.270.Rb.5.2017 oraz o dużym zagrożeniu dla ludzi i sprzętu poruszającego się po przedmiotowej drodze, dokonano kolejnej wizji w terenie. Stwierdzono po raz kolejny, że ciągłe opady deszczu w dalszym ciągu znacznie pogarszają stan techniczny drogi. W wyniku nawodnienia skarp gruntowych tracą one swoją stateczność spływając na drogę. W miejscach licznych osuwisk znacznemu obniżeniu uległa prawa krawędź drogi od strony rzeki, stwarzając duże zagrożenie dla sprzętu wykonującego prace w ramach ww. umowy. Powstałe w wyniku obfitych i długotrwałych deszczów osuwiska skarp nasypu drogi, w wielu miejscach zawęziły nawierzchnię drogi leśnej oraz zagrażają bezpieczeństwu pojazdów i sprzętu. Osuwiska grożą utratą stateczności korpusu drogi w trakcie przejazdu ciężkich pojazdów tym samym uniemożliwiając prowadzenie prac. Wykonano dokumentację zdjęciową oraz inwentaryzację uszkodzeń drogi. Określono sposób naprawy osuwisk i uszkodzeń nawierzchni drogi. Prace naprawcze od strony rzeki polegają na zabezpieczeniu skarp uszkodzonych nasypów drewnianymi ścianami oporowymi z pali i uszczelnieniu geowłókniną. Podstawa drewnianych ścian oporowych od strony rzeki będzie zabezpieczona przed rozmyciem, narzutem kamiennym. Następnie odtworzone zostaną skarpy gruntem piaszczystym z dowozu i odtworzona będzie (w miejscach uszkodzeń) nawierzchnia drogi leśnej z KŁSM 0/31,5. Prace naprawcze uszkodzeń zlokalizowanych po lewej stronie drogi polegają na wywiezieniu osuniętego gruntu, wykonaniu drewnianych ścian oporowych z pali i uszczelnieniu geowłókniną. Skarpa nasypu odtworzona zostanie gruntem piaszczystym z dowozu. 4. Mając na względzie opisane fakty w od pkt. 1 do pkt. 3 stwierdza się, że pozostawienie w tym stanie drogi grozi jej całkowitym zniszczeniem, co w konsekwencji znacznie podniesie koszt jej odtworzenia. Przedmiotowa droga leśna stanowi jedyny dojazd do przebudowywanych i remontowanych urządzeń objętych zadaniem podstawowym. Zakres prac objętych projektem przewiduje dowóz materiałów sprzętem ciężkim, który poruszając się po odcinkach drogi z uszkodzoną nawierzchnią spowoduje całkowitą degradację pełnej konstrukcji drogi znacznie zwiększając koszt naprawy w późniejszym okresie. Dodatkowo zastoiska wody pozostające w zdegradowanej nawierzchni uniemożliwiają korzystanie z drogi czyniąc ją nieprzejezdną. Uszkodzenia nawierzchni drogi nad przepustami grożą zniszczeniem rur przepustów w wyniku przejazdu pojazdów ciężkich.

V.4) INFORMACJE DODATKOWE: