Ogłoszenie nr 500062527-N-2017 z dnia 22-11-2017 r.

Gmina Suwałki: Przebudowa dróg gminnych nr 102028B Sobolewo - Leszczewek oraz nr 102027B Sobolewo (od drogi powiatowej nr 1150B do lasu) na odcinku o długości ok. 1,5 km w obrębie ewid. Sobolewo gm. Suwałki z nawierzchni żwirowej na nawierzchnię asfaltową o szerokości nawierzchni 3,50 m na dz. nr geod. 217, 227, 153, 216.

OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA - Roboty budowlane

Zamieszczanie ogłoszenia:

obowiązkowe

Ogłoszenie dotyczy:

zamówienia publicznego

Zamówienie dotyczy projektu lub programu współfinansowanego ze środków Unii Europejskiej

nie

Zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych:

tak
Numer ogłoszenia: 594245-N-2017

Ogłoszenie o zmianie ogłoszenia zostało zamieszczone w Biuletynie Zamówień Publicznych:

nie

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY

I. 1) NAZWA I ADRES:

Gmina Suwałki, Krajowy numer identyfikacyjny 79067097000000, ul. ul. Świerkowa 45, 16400 Suwałki, woj. podlaskie, państwo Polska, tel. 875 662 136, e-mail sekretariat@gmina.suwalki.pl, faks 875 662 136.
Adres strony internetowej (url): www.gmina.suwalki.pl

I.2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO:

Administracja samorządowa

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:

Przebudowa dróg gminnych nr 102028B Sobolewo - Leszczewek oraz nr 102027B Sobolewo (od drogi powiatowej nr 1150B do lasu) na odcinku o długości ok. 1,5 km w obrębie ewid. Sobolewo gm. Suwałki z nawierzchni żwirowej na nawierzchnię asfaltową o szerokości nawierzchni 3,50 m na dz. nr geod. 217, 227, 153, 216.

IG.271.1.9.2017.PG

Roboty budowlane

1. Przedmiotem opracowania jest: "Przebudowa dróg gminnych nr 102028B Sobolewo - Leszczewek oraz nr 102027B Sobolewo (od drogi powiatowej nr 1150B do lasu) na odcinku o długości ok. 1,5 km w obrębie ewid. Sobolewo gm. Suwałki z nawierzchni żwirowej na nawierzchnię asfaltową o szerokości nawierzchni 3,50 m na dz. nr geod. 217, 227, 153, 216.". Zakres opracowania przedstawiono na planie sytuacyjnym. Początek opracowania przyjęto na skrzyżowaniu z drogą bitumiczna w miejscowości Sobolewo. Długość drogi objętej opracowaniem wynosi 1,50 km. Zakres prac: o roboty ziemne w celu regulacji korpusu drogi; o podbudowa z mieszanki kruszywa naturalnego 0-31,5 mm z domieszką ulepszającą 50% kruszyw przekruszonych układana na wyrównanej istniejącej nawierzchni żwirowej o śr. gr. 15 cm; o nawierzchnia betonowa z betonu 30/37 gr. 14 cm szer. 3,5 m lub alternatywnie dwuwarstwowa nawierzchnia z betonu asfaltowego (4 cm AC 16W KR1-2, 4 cm AC 11 S KR 1-2); o pobocza z mieszanki kruszywa naturalnego 0-31,5 mm z domieszką ulepszającą 50% kruszyw przekruszonych śr. gr. 12 cm przy nawierzchni betonowej lub 8 cm przy nawierzchni bitumicznej; o oznakowanie pionowe; o wykonanie nowej izolacji płyty mostu przez rzekę Czarna Hańcza; o umocnienie stożków mostu; o wykonanie nowych schodów terenowych do obsługi mostu; 2. Istniejący stan zagospodarowania terenu - przebudowywana droga gminna we wsi Sobolewo jest to droga szerokości 5,0 - 5,5 m o nawierzchni żwirowej. Odcinek drogi posiada zjazdy gospodarcze do obsługi komunikacyjnej zabudowy oraz pól uprawnych ulegające przebudowie, z uwagi na potrzebę dostosowania ich do nowej projektowanej niwelety drogi. Odwodnienie drogi odbywa się powierzchniowo. Działka, na której została zaprojektowana przebudowa drogi, ozn. nr geod.: 217, 227, 153 i stanowi pas drogi nie zmieniając swego dotychczasowego przeznaczenia. Działka ozn. nr geod. 216 stanowi pas rzeki Czarna Hańcza. Prace związane z wykonaniem nowej nawierzchni jezdni wykonane będą bez naruszenia dna oraz skarp koryta rzeki, nie zakłócą istniejących stosunków wodnych. Przebudowa nie wprowadza nowych połączeń komunikacyjnych. Projektowany odcinek drogi przebiega w terenie zabudowanym w m. Sobolewo. Dominującymi gruntami przylegającymi do przebudowanego odcinka drogi są siedliska oraz tereny rolnicze. Wzdłuż drogi uwzględniono przebudowę zajazdów gospodarczych na działki przyległe i do zabudowań siedliskowych w celu dostosowania ich do nowej niwelety oraz zapewniając w ten sposób dostęp do drogi. 3. Projektowane zagospodarowanie terenu - na opracowywanym odcinku zaprojektowano drogę o szerokości korony 5,5 m o przekroju szlakowym i nawierzchni z betonu cementowo 30/37 gr. 14 cm lub dwuwarstwowej nawierzchni bitumicznej (4 cm + 4 cm) na 15 cm podbudowie z mieszanki kruszywa naturalnego 0-31,5 mm z dodatkiem 50% kruszyw przekruszonych. Po obu stronach jezdni projektuje się pobocza wykonane z mieszanki kruszywowej szerokości 1,00 m. Na zjazdach przewidziano 0,5 m nawierzchni utwardzonej (reszta część zjazdu z nawierzchnią z mieszanki kruszywowej). Dane techniczne i użytkowe dróg: o Szerokość korony drogi - 5,50 m, o Szerokość jezdni - 3,50 m, o Szerokość poboczy - 1,00 m, o Rodzaj nawierzchni jezdni - z betonu cementowego lub betonu asfaltowego o Przekrój poprzeczny jezdni - daszkowy lub jednostronny - 2 %, o Spadek poboczy - 8% 4. Ułożenie izolacji na moście - projekt przewiduje ułożenie izolacji termozgrzewalnej. W zależności od przyjętego typu materiału wymagane będzie odpowiednie przygotowanie powierzchni betonu i zachowanie warunków atmosferycznych (temperatura, wilgotność). Szczegóły wykonanie robót izolacyjnych powinny być opracowane przez Wykonawcę na podstawie kart technologicznych danego materiału izolacyjnego. Przewiduje się przygotowanie betonowej powierzchni poprzez piaskowanie. 5. Nawierzchnia na moście - projektuje się wykonanie nawierzchni bitumicznej składającej się z dwóch warstw z betonu asfaltowego dla ruchu KR-2 o grubości: warstwa wiążąca 4 cm i warstwa ścieralna 4 cm. Dopuszcza się zamiennie wykonanie nawierzchni z asfaltu twardolanego. 6. Otoczenie mostu - projektuje się wykonanie dwóch biegów betonowych schodów skarpowych o szerokości 0,80 m z balustradą stalową jednostronną zabezpieczoną antykorozyjnie j.w. Stożki zostaną umocnione brukowcem na zaprawie betonowej. 7. Przyjęto regulację włazów kanałowych w miejscach kolidowania z drogą. 8. Odwodnienie drogi przewiduje się w sposób powierzchniowy poprzez spadki poprzeczne oraz podłużne. 9. Teren, na którym będzie realizowana inwestycja, nie jest objęty żadną z form ochrony konserwatorskiej.

nie

II.5) Główny Kod CPV: 45111200-0

Dodatkowe kody CPV: 45112730-1, 45233123-7, 45221111-3

SEKCJA III: PROCEDURA

III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA

Przetarg nieograniczony

III.2) Ogłoszenie dotyczy zakończenia dynamicznego systemu zakupów

nie

III.3) Informacje dodatkowe:

SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA

IV.9) UZASADNIENIE UDZIELENIA ZAMÓWIENIA W TRYBIE NEGOCJACJI BEZ OGŁOSZENIA, ZAMÓWIENIA Z WOLNEJ RĘKI ALBO ZAPYTANIA O CENĘ

IV.9.1) Podstawa prawna

Postępowanie prowadzone jest w trybie na podstawie art. ustawy Pzp.

Należy podać uzasadnienie faktyczne i prawne wyboru trybu oraz wyjaśnić, dlaczego udzielenie zamówienia jest zgodne z przepisami.