Ogłoszenie nr 23860 - 2017 z dnia 2017-02-13 r.

Mszana Dolna: Zakup używanego ciężkiego samochodu ratowniczo - gaśniczego dla Ochotniczej Straży Pożarnej w Mszanie Dolnej
OGŁOSZENIE O UDZIELENIU ZAMÓWIENIA -

Zamieszczanie ogłoszenia: obowiązkowe.

Ogłoszenie dotyczy: zamówienia publicznego

Zamówienie dotyczy projektu lub programu współfinansowanego ze środków Unii Europejskiej

nie

Zamówienie było przedmiotem ogłoszenia w Biuletynie Zamówień Publicznych: tak
Numer ogłoszenia: 10792-2017

Ogłoszenie o zmianie ogłoszenia zostało zamieszczone w Biuletynie Zamówień Publicznych: nie

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY

Postępowanie zostało przeprowadzone przez centralnego zamawiającego

nie

nie

nie

nie

I. 1) NAZWA I ADRES: Ochotnicza Straż Pożarna, krajowy numer identyfikacyjny 49007205000000, ul. ul. Matejki  3, 34730   Mszana Dolna, państwo Polska, woj. małopolskie, tel. 183 310 008, faks 18 33 11 163, e-mail st.antosz@interia.eu

I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO:

Inny: Stowarzyszenie Ochotnicza Straż Pożarna

I.3) WSPÓLNE UDZIELANIE ZAMÓWIENIA (jeżeli dotyczy):

Podział obowiązków między zamawiającymi w przypadku wspólnego udzielania zamówienia, w tym w przypadku wspólnego przeprowadzania postępowania z zamawiającymi z innych państw członkowskich Unii Europejskiej (jeżeli zamówienie zostało udzielone przez każdego z zamawiających indywidualnie informacja w sekcji I jest podawana przez każdego z zamawiających, jeżeli zamówienie zostało udzielone w imieniu i na rzecz pozostałych zamawiających w sekcji I należy wskazać który z zamawiających zawarł umowę):

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego:

Zakup używanego ciężkiego samochodu ratowniczo - gaśniczego dla Ochotniczej Straży Pożarnej w Mszanie Dolnej

OSPZP.271.1.2017

Dostawy

Przedmiotem zamówienia jest dostawa samochodu na cele ochrony przeciwpożarowej używanego ciężkiego samochodu specjalnego pożarniczego, ratowniczo-gaśniczego wraz z wyposażeniem dla Jednostki OSP Mszana Dolna spełniającego następujące wymagania: Silnik: wysokoprężny, 6. cylindrowy, rzędowy - 4 zawory na cylinder -. Doładowany turbosprężarką napędzaną energią spalin z chłodzeniem doładowywanego powietrza w chłodnicy powietrze - powietrze. Moc minimalna 400 KM Paliwo: olej napędowy Układ elektryczny: napięcie 24 V Rok produkcji: 2000-2005 Układ kierowniczy: przekładnia kierownicza zintegrowana ze wspomaganiem hydraulicznym Układ hamulcowy: Układ hamulcowy pneumatyczny Ogumienie przednie i tylne: pojedyncze koła na obu osiach, ogumienie nowe Obręcze lakierowane: na szaro lub srebrno. Lakier: kabina czerwony RAL 3000 Zderzak: biały 1). Podwozie z kabiną. 1.1. Masa całkowita samochodu gotowego do akcji ratowniczo - gaśniczej MMR (pojazd z załogą, pełnymi zbiornikami, zabudową i wyposażeniem) wynosi powyżej 16 000 kg. 1.2. Podwozie wraz z zabudową spełniające wymagania polskich przepisów o ruchu drogowym z uwzględnieniem wymagań dotyczących pojazdów uprzywilejowanych zgodnie z ustawą "Prawo o ruchu drogowym". 1.3. Pojazd wyposażony w urządzenie sygnalizacyjno - ostrzegawcze, akustyczne i świetlne LED - modulator sygnałów, dwa niebieskie światła błyskowe LED i głośnik o mocy 100W. Urządzenie akustyczne umożliwia podawanie komunikatów za pomocą radiotelefonu. Dodatkowe 2 lampy błyskowe niebieskie LED z przodu pojazdu. 1.4. Podwozie z silnikiem o zapłonie samoczynnym o mocy min. 400 KM 1.5. Napęd 4x4, z odłączanym napędem obu osi, blokada mechanizmu różnicowego osi tylnej, osi przedniej i mechanizmu między osiowego. 1.6. Kabina czterodrzwiowa , jednomodułowa, zapewniająca dostęp do silnika, odchylana hydraulicznie, w układzie miejsc 1+1+4, Układ ogrzewania i wentylacji, Fotel dla kierowcy z regulacją wysokości, odległości, pochylenia oparcia, Panel kontrolny wskazujący: poziom wody, otwarcie żaluzji, podniesienie masztu oświetleniowego, 1.7. Instalacja elektryczna 24 V. Moc alternatora i pojemność akumulatorów zapewnia pełne zapotrzebowanie na energię elektryczną przy jej maksymalnym obciążeniu, pojemność akumulatorów 1.8. Instalacja elektryczna wyposażona w główny wyłącznik prądu, odłączający urządzenia elektryczne zabudowy dodatkowej z wyjątkiem urządzeń wymagających stałego zasiania (ogrzewania niezależne itp.) 1.9. Pojazd wyposażony w sygnalizację świetlną i dźwiękową modułowaną włączonego biegu wstecznego (jako sygnalizacja świetlna światło cofania). 1.10. Kolor: Elementy podwozia - ciemnoszare, Błotniki i zderzaki - białe, Kabina, zabudowa - RAL 3000, Drzwi żaluzjowe w kolorze naturalnego aluminium 1.11. Układ hamulcowy pneumatyczny, Hamulec ręczny: sterowany pneumatycznie, unieruchomienie pojazdu poprzez sprężynę siłownika. 1.12. Wszelkie funkcje wszystkich układów i urządzeń pojazdu zachowują swoje właściwości pracy w temperaturze -25°C do +50°C 1.13. Pojemność zbiornika paliwa na przejazd około 400 km, lub 6 godzin pracy autopompy. 1.14, Wszystkie koła z ogumieniem terenowym, z bieżnikiem dostosowanym do różnych warunków terenowych 1.20. 1.15. Pojazd wyposażony w układ ABS. 1.16. Pojazd wyposażony w przystawkę odbioru mocy. 1.17. Pojazd wyposażony w lusterka wsteczne prawe i lewe regulowane elektrycznie i podgrzewane oraz w lusterko prawe krawężnikowe. 1.18. Pojazd wyposażony w 6 skrzynię biegów, zsynchronizowaną, sterowaną manualnie, z reduktorem 2). Zabudowa pożarnicza. 2.1. Zabudowa wykonana z materiałów odpornych na korozję. Szkielet zabudowy wykonany z profili ze stali nierdzewnej i aluminium, spawanych w osłonie gazów obojętnych. Poszycie z blach aluminiowych. Blachy poszycia łączone ze szkieletem w technologii klejenia i nitowania. Półki sprzętowe wykonane z profili aluminiowych, z możliwością regulacji wysokości. 2.2. Dach zabudowy wykonany w formie podestu roboczego, pokrytego aluminiową blachą ryflowaną o właściwościach przeciwpoślizgowych. Konstrukcja dachu przystosowana do obciążenia dwoma strażakami (180 kg) i masą przewożonego sprzętu. Na dachu mocowania do przewozu węży ssawnych, mocowanie długich przedmiotów. 2.3. Drabinka do wejścia na dach zamontowana na tylnej ścianie zabudowy po prawej stronie. Dodatkowe poręcze w górnej części drabinki ułatwiają wchodzenie. Szczeble drabinki w wykonaniu przeciwpoślizgowym. 2.4. Skrytki na sprzęt i wyposażenie zamykane żaluzjami wodo - i pyło szczelnym, wspomagane systemem sprężynowym, wykonane z anodowanych profili aluminiowych. Zamykanie żaluzji specjalnymi rurkami (typu bar - lock). W kabinie sygnalizacja otwarcia skrytek. 2.5. Skrytki na sprzęt i przedział autopompy wyposażone w: Oświetlenie, w kabinie sygnalizacja otwarcia skrytek na panelu kontrolnym 2.6. Pojazd posiada oświetlenie pola pracy wokół samochodu w warunkach słabej widoczności. 2.7. Uchwyty, klamki wszystkich urządzeń samochodu, drzwi żaluzjowych szuflad, tac są tak skonstruowane aby umożliwiały ich obsługę w rękawicach strażackich. 2.8. Konstrukcja skrytek zapewnia samoczynne odprowadzenie wody z ich wnętrza. 2.9. Powierzchnia platform, podestu roboczego i podłogi kabiny, w wykonaniu antypoślizgowym. 2.10. Zbiornik na wodę o pojemności min. 3,5 m^3, wyposażony w oprzyrządowanie umożliwiające jego bezpieczną eksploatację, z układem zabezpieczającym przed wpływem wody w czasie jazdy. Zbiornik posiada: - właz rewizyjny - grodzie zabezpieczające - układ do napełniania - układ przelewowy 2.11. Autopompa zlokalizowana z tyłu pojazdu w obudowanym przedziale zamykanym żaluzją 2.12. Układ wodny zabudowany w taki sposób, że parametry autopompy przy zasilaniu ze zbiornika samochodu są nie gorsze niż przy zasilaniu ze zbiornika zewnętrznego dla głębokości ssania 1,5 m. 2.13. Samochód wyposażony w wysokociśnieniowe 2 linie szybkiego natarcia o długości węża 60 mb, na zwijadle, zakończoną prądownicą wodno - pianową umożliwiającą podanie prądu zwartego i rozproszonego. Prądownica z regulacją kształtu strumienia. Wydajność autopompy zapewnia uzyskanie parametrów wydajności na prądownicy. 2.14. Linia wysokociśnieniowa szybkiego natarcia umożliwiająca podawanie wody lub piany bez względu na stopień rozwinięcia węża. Zwijadło wyposażone w hamulec bębna. Napęd zwijadła elektryczny oraz ręczny. 2.15. Autopompa umożliwia podanie wody do: - dwóch nasad tłocznych wielkości 75, 2.16. Autopompa wyposażona w urządzenie odpowietrzające umożliwiające uzyskanie podciśnienia 0,085 MPa, oraz zassanie wody z głębokości Hgs = 1,5 m i z głębokości Hgs = 7.5 m 2.17. W przedziale autopompy znajduje się tablica sterownicza z urządzeniami kontrolno - sterowniczymi: Manowakuometr, Manometry ciśnienia tłoczenia pompy (wysokie ciśnienie, niskie ciśnienie), Wskaźnik elektroniczny poziomu wody w zbiorniku samochodu, Regulator prędkości obrotowej silnika pojazdu, Włącznik silnika pojazdu, 2.18. Zbiornik wody wyposażony w nasadę 75 do napełniania z hydrantu (wlot do napełniania ma konstrukcję zabezpieczającą przed swobodnym wypływem wody ze zbiornika tym wlotem). 2.19. Zabudowa samochodu wyposażona w maszt oświetleniowy wysuwany pneumatycznie. 2.20. Samochód musi posiadać wciągarkę elektryczną montowana przed przednim zderzakiem o uciągu co najmniej 7000 kg.

Nie

II.5) Główny Kod CPV: 34144210-3
Dodatkowe kody CPV:

SEKCJA III: PROCEDURA

III.1) TRYB UDZIELENIA ZAMÓWIENIA

Przetarg nieograniczony

III.2) Ogłoszenie dotyczy zakończenia dynamicznego systemu zakupów

III.3) Informacje dodatkowe:

SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA

IV.9) UZASADNIENIE UDZIELENIA ZAMÓWIENIA W TRYBIE NEGOCJACJI BEZ OGŁOSZENIA, ZAMÓWIENIA Z WOLNEJ RĘKI ALBO ZAPYTANIA O CENĘ

IV.9.1) Podstawa prawna
Postępowanie prowadzone jest w trybie   na podstawie art.  ustawy Pzp.

IV.9.2) Uzasadnienia wyboru trybu
Należy podać uzasadnienie faktyczne i prawne wyboru trybu oraz wyjaśnić, dlaczego udzielenie zamówienia jest zgodne z przepisami.