Warszawa: Zaprojektowanie i wykonanie drenażu budynku dworca, kanalizacji deszczowej i sanitarnej w ramach realizacji projektu Przebudowa kompleksu dworcowego Gliwice
Numer ogłoszenia: 160975 - 2016; data zamieszczenia: 27.07.2016
OGŁOSZENIE O ZAMIARZE ZAWARCIA UMOWY - Roboty budowlane

SEKCJA I: ZAMAWIAJĄCY

I. 1) NAZWA I ADRES: Polskie Koleje Państwowe S.A., ul. Szczęśliwicka 62, 00-973 Warszawa, woj. mazowieckie, tel. 22 474 94 01, faks 22 474 94 02 , strona internetowa http://pkpsa.pl/pkpsa/przetarg/przetargi.html

I. 2) RODZAJ ZAMAWIAJĄCEGO: Inny: Spółka Skarbu Państwa.

SEKCJA II: PRZEDMIOT ZAMÓWIENIA

II.1) Nazwa nadana zamówieniu przez zamawiającego: Zaprojektowanie i wykonanie drenażu budynku dworca, kanalizacji deszczowej i sanitarnej w ramach realizacji projektu Przebudowa kompleksu dworcowego Gliwice.

II.2) Rodzaj zamówienia: Roboty budowlane.

II.3) Określenie przedmiotu oraz wielkości lub zakresu zamówienia: Zamówienie obejmuje: 1) Wykonanie drenażu w postaci systemu połączonych studni drenarskich wraz z pompami w celu przepompowywania wód gruntowych do podziemnego kanału w związku z wystąpieniem stałego podwyższania się poziomu wód gruntowych. 2) Wykonanie w istniejącej trasie kanalizacji deszczowej i sanitarnej przed budynkiem dworca. 3) Wykonanie niezbędnej dokumentacji projektowej.

II.4) Wspólny Słownik Zamówień (CPV): 45.00.00.00 - Roboty budowlane 45.45.30.00 - Roboty remontowe i renowacyjne 45.45.41.00 - Odnawianie 45.40.00.00 - Roboty wykończeniowe w zakresie obiektów budowlanych 45.11.00.00 - Roboty w zakresie burzenia i rozbiórki obiektów budowlanych; roboty ziemne 45.11.12.00 - Roboty w zakresie przygotowania terenu pod budowę i roboty ziemne 45.11.12.20 - Roboty w zakresie usuwania gruzu 45.11.12.40 - Roboty w zakresie odwadniania gruntu 45.11.12.91 - Roboty w zakresie zagospodarowania terenu 45.23.32.61 - Roboty budowlane w zakresie przejść dla pieszych 71.00.00.00 - Usługi architektoniczne, budowlane, inżynieryjne i kontrolne .

II.5) Szacunkowa wartość zamówienia (bez VAT): jest równa lub przekraczająca kwoty określone w przepisach wydanych na podstawie art. 11 ust. 8 ustawy.

SEKCJA III: PROCEDURA

Tryb udzielenia zamówienia: Zamówienie z wolnej ręki

• 1. Podstawa prawna

  Postępowanie wszczęte zostało na podstawie art. 67 ust. 1 pkt 5 ustawy z dnia 29 stycznia 2004 r. - Prawo zamówień publicznych.

• 2. Uzasadnienie wyboru trybu

  Zamówienie podstawowe zostało udzielone Wykonawcy po przeprowadzeniu postępowania o udzielenie zamówienia publicznego prowadzonego w trybie przetargu nieograniczonego nr WNP-000458, którego przedmiotem było wykonanie robót budowlano-montażowych w ramach projektu Przebudowa kompleksu dworcowego Gliwice, (nr ogłoszenia o zamówieniu 2014/S 141-252159 z dnia 25.07.2014 r. nr ogłoszenia o udzieleniu zamówienia 2015/S 006-006065 z dnia 09.01.2015 r.) W ramach realizacji inwestycji Przebudowa kompleksu dworcowego Gliwice zaprogramowano osiągnięcie celu w postaci wykonania infrastruktury dla dworca kategorii premium, a uwzględniając aspekty Wniosku o dofinasowanie przedsięwzięcia jako cele realizacji przedsięwzięcia należy również wskazać, że wykonana infrastruktura powinna ograniczyć negatywne oddziaływanie na środowisko naturalne. Przedstawiając powyższe cele zadania inwestycyjnego wskazuję, że udzielenia zamówienia dodatkowego wpisuje się zarówno w cele ogólne projektu inwestycyjnego, jak jest również celowe samo w sobie. Zamówienia dodatkowe jest niezbędne do realizacji zamówienia podstawowego i bez jego wykonanie nie ma możliwości zakończenia umowy i użytkowania obiektu dworca kolejowego. Zamawiający uniknie na etapie użytkowania obiektu degradacji elementów wykonanych i poniesie mniejsze koszty ich realizacji z powodu ich realizacji przez dotychczasowego wykonawcę trwających robót przebudowy dworca kolejowego, tym samym nie ma konieczności organizacji zaplecza Wykonawcy, parku maszynowego i zasobów ludzkich. Wykonanie prac zapewni funkcjonalność sieci sanitarnej pozwoli na ograniczenie negatywnego oddziaływania nieczystości powstałych w tracie użytkowania obiektu w skutek ich odprowadzenia wyremontowaną siecią do sieci miejskiej, jak również zmodernizowane rury nie będą oddawały skorodowanych elementów do gleby. Ponadto wykonanie drenażu pozwoli na obniżenie poziomu wód gruntowych umożliwiając zakończenie robót budowlano-montażowych umowy podstawowej i uniknięcie zalewania piwnic dworca. Mając na uwadze, że inwestycja jest współfinansowana ze środków Unii Europejskiej w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko konieczne jest zakończenie umowy podstawowej i rozliczenie projektów POIiŚ do grudnia 2016r. Opóźnienie skutkuje utratą dofinansowania UE. Zamówienie dodatkowe zostanie udzielone dotychczasowemu wykonawcy, tj. konsorcjum firm: Aldesa Construcciones Polska Sp. z o.o., z siedzibą w Warszawie (02-676) przy ul. Postępu 18, wpisaną do Rejestru Przedsiębiorców prowadzonego przez Sąd Rejonowy dla m. st. Warszawy w Warszawie, XIII Wydział Gospodarczy Krajowego Rejestru Sądowego pod numerem KRS 0000288135, posiadającą NIP:6762355756 oraz REGON: 120522027, oraz Aldesa Construcciones S.A., z siedzibą w Madrycie (28042 - Hiszpania) c/ Bahia de Pollensa 13, wpisaną do rejestru przedsiębiorców - Registro Mercantil de Madrid, nr pierwszego wpisu: K.17.979, plik 139 i n., T.2.676, Księga 2, posiadającej numer NIF A-28233534 Zamówienie dodatkowe dotyczy robót budowlanych. Zamówienie dodatkowe nie jest objęte zamówieniem podstawowym i nie przekracza łącznie 50% wartości realizowanego zamówienia. Zamówienie nie jest objęte zamówieniem podstawowym, nie przekracza łącznie 50% wartości realizowanego zamówienia i stanowi 2,33% wartości zamówienia podstawowego Wartość realizowanego zamówienia podstawowego wynosi 114 608 073,12 zł netto. Wartość zamówienia dodatkowego wynosi 2 665 000,00 zł netto, tj. 2,33% wartości realizowanego zamówienia podstawowego. Szacunkowa wartość zamówienia dodatkowego została opracowana w lipcu 2016 r. przez niezależnego kosztorysanta, tj. ARKON Piotr Bamburski Granica ul. Wspólna 7a 05-806 Komorów. Koszty zamówienia określono w kosztorysie inwestorskim na kwotę 3 331 252,66zł netto. Opracowanie zawiera uwagę, że w przypadku realizacji robót przez Wykonawcę inwestycji Przebudowa kompleksu dworcowego Gliwice wartość powinna zostać obniżona o 20 - 25% co daje kwotę 2 665 000,00 zł netto (- 20%). Zamówienie dodatkowe jest niezbędne do prawidłowego wykonania zamówienia podstawowego oraz wykonanie zamówienia podstawowego jest uzależnione od wykonania zamówienia dodatkowego. Realizacji zamówienia dodatkowego pozwoli na zakończenie robót budowlanych umowy podstawowej i uzyskanie pozwolenia na użytkowanie. Wykonanie prac zapewni funkcjonalność instalacji sanitarnych i pozwoli na uniknięcie zalewania obiektu, degradację wykonanych elementów prac. Brak realizacji uniemożliwi zakończenie robót i użytkowanie obiektu dworca. Niezbędność zamówienia dodatkowego dla prawidłowego wykonania robót podstawowych wynika z: a) Przyczyny techniczne - Drenaż budynku dworca - wystąpienie stałego podwyższania się poziomu wód gruntowych spowodowanym realizacją inwestycji drogowej w sąsiedztwie dworca (DTŚ), której tunel stał się zaporą dla naturalnego przepływu wód gruntowych z północy na południe (do rzeki Kłodnicy). Ograniczony odpływ wód gruntowych w kierunku południowym i gromadzenie się tych wód w warstwach wodonośnych powoduje od kilkunastu miesięcy stałe podwyższanie się poziomu wód gruntowych (pomimo suchych dwóch lat) co jest jedną z przyczyn zalewania piwnic budynku dworca i możliwością wystąpienia podmywania fundamentów. - Kanalizacja deszczowa - stwierdzono nieszczelność co powoduje brak możliwości odprowadzenia zwiększonej ilości wód opadowych z systemów kanalizacji budynku dworca i ich przesiąkanie do gruntów co dodatkowo pogarsza warunki wodne wokół budynku, wysoki poziom wód gruntowych powoduje rozluźnienie gruntu i jego zapadanie pod ciężarem istniejących ceglanych studni co powoduje ich dalsze uszkodzenie i w konsekwencji może doprowadzić do ich uszkodzenia. - Kanalizacja sanitarna - stwierdzono jej nieszczelność i miejscowe braki drożności powodujące duże utrudnienia w odprowadzaniu ścieków z budynku dworca, które w powiązaniu z aktualną sytuacją wodną wokół budynku mogą spowodować w konsekwencji brak możliwości ich odprowadzenia i ich przesiąkanie do gruntów co wobec znacznego zwiększenia agresywności środowiska może spowodować uszkodzenie izolacji przeciwwodnej oraz elementów konstrukcyjnych budynku dworca. Ponadto wnikanie ścieków sanitarnych w głąb ziemi jest zakazane Prawem Budowlanym - Prawo Wodne i podlega karze. Wysoki poziom wód gruntowych powoduje rozluźnienie gruntu i jego zapadanie pod ciężarem istniejących ceglanych studni co powoduje ich dalsze uszkodzenie i w konsekwencji może doprowadzić do ich uszkodzenia b) Przyczyny gospodarcze - Brak uporządkowania warunków hydrologicznych w najbliższym otoczeniu budynku dworca PKP spowoduje brak możliwości oddania obiektu do użytkowania i jego późniejszej prawidłowej eksploatacji - Aktualnie prowadzone roboty związane z przebudową kompleksu dworcowego Gliwice z punktu widzenia możliwości częściowego wykorzystania już realizowanych elementów powodują, że z przyczyn gospodarczych oddzielenie tego zakresu jest niekorzystne (uniemożliwia zakończenie inwestycji i prawidłowe funkcjonowanie obiektu) dla Zamawiającego. Ponadto, aby zrealizować roboty Kontraktowe w pomieszczeniach piwnicznych uprzednio bezwzględnie należy je osuszyć, co w aktualnej sytuacji jest praktycznie niemożliwe Wykonanie zamówienia dodatkowego stało się konieczne na skutek sytuacji niemożliwej wcześniej do przewidzenia. Zamówienie jest niezbędne do wykonania zamówienia podstawowego. Konieczność wykonania powstała w skutek sytuacji niemożliwej wcześniej do przewidzenia. W trakcie realizacji robót budowlano-montażowych stwierdzono zdecydowane podniesienie poziomu wód grunt, ponad poziom posadzki piwnic. Wody gruntowe przenikają przez ściany budynku i zalewają piwnice, w tym pomieszczenia central wentylacyjnych i węzła cieplnego. Powyższe uniemożliwia zakończenie robót budowlanych w zakresie podstawowym, prowadzenie prób i badań końcowych oraz uzyskanie pozwolenia na użytkowanie. - potwierdzone Ekspertyzą hydrogeologiczną. Z przyczyn technicznych lub gospodarczych oddzielenie zamówienia dodatkowego od zamówienia podstawowego wymagałoby niewspółmiernie wysokich kosztów. Wykonanie robót przez tego samego wykonawcę umożliwia bezpieczne prowadzenie kolejnych prac. Ze względów finansowych udzielenie zamówienia innemu wykonawcy prowadziłoby do zwiększenia kosztów o 20-25%. Realizacji zamówienia dodatkowego pozwoli na zakończenie robót budowlanych umowy podstawowej i uzyskanie pozwolenia na użytkowanie. Wykonanie prac zapewni funkcjonalność instalacji sanitarnych i pozwoli na uniknięcie zalewania obiektu, degradację wykonanych elementów prac. Brak realizacji uniemożliwi zakończenie robót i użytkowanie obiektu dworca.

SEKCJA IV: UDZIELENIE ZAMÓWIENIA

NAZWA I ADRES WYKONAWCY KTÓREMU ZAMAWIAJĄCY ZAMIERZA UDZIELIĆ ZAMÓWIENIA

• Aldesa Construcciones Polska Sp. z o.o., ul. Postępu 18, 02-697 Warszawa, kraj/woj. mazowieckie.

• Aldesa Construcciones S.A., c/ Bahia de Pollensa, Madryt, kraj/woj. Hiszpania.